Джиро д'Италия. День четвертый. Турин. Муки и радости

 

   20 мая. Этап Турин – Аренцано (Генуя). Это был наш последний день на Джиро д'Италия, точнее, даже не день, а всего пара часов перед стартом. И за эти пару часов мы должны были совершить все то, что не получилось в предыдущие дни. Иначе было просто нельзя – мы не допускали даже мысли, что что-то пройдет мимо нас.

 

   В половину девятого мы сели в трамвай и поехали в отель к Косте Сивцову – он уже стоял и ждал нас, в руках – заветные пластиковые пропуска, розовые, на розовом же шнурочке. Надпись гласила – “Invitato Atleta”, т.е. – приглашенный спортсмена. Пассы давали допуск в villagio partenza – закрытую территорию между podio firma и собственно линией старта. Именно там гонщики перед этапом пьют кофе, общаются с прессой и друг с другом – наверное, это самое вожделенное место для любого велофаната.

 

   Мы горячо поблагодарили Костю, пожелали удачи, и он отправился на завтрак, а мы – снова на трамвай. Старт этапа должны был быть дан на Пьяцца Кастелло, главной площади Турина, на которой находится королевский дворец и собор Сан-Лоренцо. Обычно ехать около получаса, но на этот раз мы пробирались по ужасным пробкам, к тому же поймав «красную волну». Нервничали. Начало регистрации было намечено на 10.30, время поджимало. На нужной остановке мы пулей вылетели из трамвая и побежали к площади. Ее было не узнать: обширное пространство перегородили на все лады – была выделена сцена, выделен коридор для гонщиков, отделена «стартовая деревня», в ряд выстроились сувенирные киоски. Из фирменных фургонов Джиро д'Италия истошным женским голосом разносилась реклама стандартного сувенирного набора – «все за 10 евро». В него входили майка, бейсболка, закладки, магнитики, ручка, ленточка, еще что-то… В итоге я так и не купила ничего – качество неважное, да и забыла, честно признаться.

 

   Мы осмотрелись и нашли вход в villagio partenza. Полицейский сказал, что откроется «деревня» где-то в районе половины одиннадцатого, поэтому у нас в запасе было еще в районе получаса. Мы снова встретились с Владом, обменялись впечатлениями, посмотрели в роуд-бук, где будет стоянка автобусов. Оказалось, что она в парке около Королевских садов. Идти было совсем недалеко, но мало кто по карте мог сообразить, как туда добраться. Но ведь это же Турин, и мы прекрасно знали этот парк.

 

   Перед нами встала дилемма – бежать к автобусам, потому что ужасно хотелоь встретиться с Еки, или оставаться на старте, следить за регистрацией, а потом воспользоваться пассом. В итоге мы решили все-таки сходить на разведку – вдруг кто-то уже приехал? Попрощались с Владом, пожелали ему удачи на всех дальнейших этапах, и по галерее мимо королевской библиотеки направились к парку. Свернув к садам, мы оставили шум и гам позади. Здесь было тихо. Дорога была перекрыта, прохожих почти не было. Никаких признаков автобусов. Стало немного тревожно – уже десять часов, скоро старт, а что если мы и тут ничего не увидим, и там все пропустим? Нужно ли возвращаться и смириться с тем, что к автобусу «Астаны» нам не подойти?

 

   Немного успокаивал желтый значок парковки на розовой Джиро д'Италиявской табличке. Автобусы должны был приехать сюда. Мы прошли по широкой дороге мимо памятника карабинерам, сражавшимся с Наполеоном, дошли до конца парка, откуда начиналась оживленная городская улица. Юля спросила у полицейского, сюда ли прибудут команды, и получила утвердительный ответ. Он сказал, что они должны подъехать с минуты на минуту, и мы решили остаться, чтобы «хотя бы посмотреть одним глазком».

 

   Сели на лавочку и стали ждать.

 

  В парке было хорошо: прохладно и тихо. В стороне стояла одинокая и пустая техничка Милрама. Болельщиков было очень мало, и они точно так же, как и мы, терпеливо ждали где-нибудь в теньке. А автобусов все не было. И уже начало появляться неприятное предчувствие, что они вообще не приедут.

 

   Но тут, наконец, лед тронулся! Приехали Serramenti Diquigiovanni-Androni. Автобус и пара техничек. Они проехали по аллее и завернули направо, на боковую дорогу, где припарковались в тени деревьев. Практически сразу же появился и автобус AG2R. Не имея ничего лучшего, мы устремились к ним. Гонщики из автобусов не выходили, механики не спеша начали доставать и расставлять велосипеды: их можно было очень подробно рассмотреть вблизи. Итальянцы вообще повесили один велосипед на заборчик специально для болельщиков – интересная и полезная практика.

 

Джиро д'Италия. День четвертый. Турин. Муки и радости

 

   Команды прибывали и прибывали. Через стену парка мы заметили автобус Коламбии напрочь вставший в пробке и пробирающийся крайне медленно. На нашей же аллее припарковались Гармин и Liquigas. Конечно же, мы побежали в гости к «зеленым»! Но и там – никаких признаков гонщиков, они надежно спрятались. Зато опять можно было рассмотреть велосипеды. Вот он, велосипед Бассо! Но очень бы хотелось взглянуть и на самого Ивана.

 

   Автобусы выстраивались друг за другом до самой улицы. Мы прошли мимо каждого, и всюду было одно и то же – гонщики в засаде, механики работают. Увидели, что несколько команд припарковались не в парке, а за его стеной, прямо на проезжей части: там Коламбия, там Рабобанк, там «Катюша». Мы уже собрались идти туда, но вдруг увидели автобус «Астаны» и три технички. Для них оставался ровно клочок места на самом краю парка, куда они и пристроились. Правда – удивительное дело – останавились только автобус и две технички, третья, за рулем которой сидел Слава Екимов, бесследно пропала. Мы смеялись, что, увидев нас, Слава предпочел скрыться. Автобус немедленно облепили фанаты, ждущие Армстронга. Мне удалось сфотографировать его раскрашенный велосипед на крыше технички, но пока что мы были немного расстроены – намеченная встреча сорвалась, и не надо ли было нам идти на старт, чтобы еще хоть что-то посмотреть? Но гонщиков по-прежнему нигде не было видно, и мы решили прогуляться за оградой, в надежде увидеть хотя бы Сивцова.

 

Джиро д'Италия. День четвертый. Турин. Муки и радости

 

1  2  3

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

В тему:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Константин nnovgorod

    16 апреля 2010 15:59 | Регистрация: --

    Так держать!!! молодцы девчонки!!!
    Как буд-то сам там побывал, побольше таких эксклюзивных статей!!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

17 - 24 сентября 2017

Чемпионат мира

30 сентября - 1 октября 2017

Тур Алматы

3 октября 2017

Tre Valli Varesine

5 октября 2017

Милан - Турин

7 октября 2017

Ломбардия

10 - 15 октября 2017

Тур Турции

19 - 24 октября 2017

Тур Гуанси


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • EL-Fenomeno
    Результаты чемпионата мира-201 ... (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    Национальная чемпионка Голландии и победительнице женской Гент-Вевельгем теперь уже и чемпионка мира - во как!

    И вообще девушки из Голландии взяли и индивидуальную, и групповую гонки этого ЧМ.

    А для полного и тотального триумфа оранжевых остается Тому Д. "наказать" все и взять золото среди мужиков

  • TohaPtz
    Том Дюмулин нацелен бороться з ... (2)
    TohaPtz-Фото
    Саган не позволит
  • serghi
    Том Дюмулин нацелен бороться з ... (2)
    serghi-Фото

    Совесть-то поимей, Томking

  • explosiveua
    Джон Дегенкольб госпитализиров ... (5)
    explosiveua-Фото

    вот реально. зачем ч/б фотку ставить ?!

    ппц.

  • RexDroid
    Давид Лаппартьен – новый прези ... (12)
    RexDroid-Фото
    французы активны лишь в начальной фазе. энергично возьмется не за самое первостепенное, поковыряется, на середине дистанции выдохнется и увязнет во всём том же UCI-болоте.
  • RexDroid
    Петер Саган: «Посмотрим, что п ... (1)
    RexDroid-Фото
    Эх Петер, пасти тебя будут как незнамо кого. Хватит силушки всех скинуть в конце? Рассчитывать что поможет кто вообще не вариант. Буду болеть и ждать нового трюка в случае победы.
  • hodorik
    Чемпионат мира-2017 по велоспо ... (28)
    hodorik-Фото

    Болеть буду только за наших!!!

  • SSC
    Командная гонка может исчезнут ... (18)
    SSC-Фото

    Цитата: Андрон
    Не помню норматива тех лет на КГ на 100 км, но помню, как в Италии в 85 году наша команда показала что-то около 1 ч 45 мин. Средняя скорость в районе 57 км.ч.
    И не сказал бы, что была плоская трасса. Вынесли тогда всех в одну калитку.
    та не...то на 1 ч. 45 минут обогнали всех остальных...оно ведь чем дальше, тем быстрее и быстрее ездят в прошлом. ;) 

  • RVL
    Результаты чемпионата мира-201 ... (1)
    RVL-Фото

    Гонку не смотрел. Но сценарий похоже что и у юниорок и у андеров. Одиночный побег и попустительство группы?

    И ещё. Казахстанцам респект. Похоже проект развития вело в стране работает!

  • Cycling_fan
    Чемпионат мира-2017 по велоспо ... (28)
    Cycling_fan-Фото

    Странно что у поляков Марчинского нет. Взял 2 этапа на вуэльте.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE