Велокоманда Jumbo-Visma вновь заранее объявила составы команды на Джиро д’Италия и Тур де Франс. В 2021 году на французском Гранд-туре Jumbo-Visma снова стартует с тремя лидерами – Приможем Рогличем, призёром Тур де Франс-2020, Томом Дюмулином и Стевеном Крёйсвейком. Вместе с ними в состав на французский Гранд-тур войдут Сепп Кусс, Майк Тёниссен, Ваут ван Арт, Тони Мартин и Роберт Гесинк.
Ваут ван Арт (Wout van Aert) продлил контракт с велокомандой Jumbo-Visma на три года. Нынешний контракт 26-летнего бельгийского велогонщика действовал до конца 2021 года, теперь Ваут ван Арт останется в команде до конца 2024 года. Ваут ван Арт пришёл в команду Jumbo-Visma в 2019 году, за это время принёс команде 10 побед, в том числе выиграл три этапа Тур де Франс, одержал победу на классике Монументе Милан-Сан-Ремо.
Велокоманда UAE Team Emirates объявила, как распределит лидеров команды на Гранд-туры. На Джиро д’Италия-2021 команду возглавит Давиде Формоло, Брэндон Макналти и Фернандо Гавирия, на Тур де Франс Тадей Погачар будет защищать свой титул, а на этапах будут бороться Марк Хирши и Александр Кристофф. Вуэльта Испании станет вторым Гранд-туром Тадея Погачара, с которым поедут Маттео Трентин и Давид Де ла Круз.
Сегодня, в Бенидорме (Испания) в рамках официальной онлайн-презентации команда Astana – Premier Tech представила нового совладельца, а также рассказала о целях и календарях лидеров в новом сезоне. Начиная свой 16-й сезон в высшей лиге мирового велоспорта, команда рада представить канадскую компанию Premier Tech не только в качестве со-спонсора, но, также, и в качестве нового совладельца команды наряду с Казахстаном (в равных долях).
Переход Марка Хирши (Marc Hirschi) в велокоманду UAE Team Emirates, который потребовал досрочного расторжения контракта с велокомандой DSM (Sunweb) состоялся благодаря агенту швейцарского велогонщика – Фабиану Канчелларе. Мауро Джанетти (Mauro Gianetti), генеральный менеджер команды UAE Team Emirates, в интервью Radio Télévision Suisse сказал, что счастлив видеть в команде 22-летнего швейцарского гонщика и считает заключение контракта с ним важным для развития команды.
Велокоманда UAE Team Emirates объявила о подписании трёхлетнего контракта Марком Хирши (Marc Hirschi). Сейчас 22-летний швейцарский велогонщик присоединился к команде в первом предсезонном тренировочном лагере в Объединённых Арабских Эмиратах.
Итальянская профессиональная велокоманда Androni Giocattoli – Sidermec представила велоформу на 2021 год. Дизайном и изготовлением формы занималась итальянская компания Rosti, с которой команда Джанни Савио начинает шестой сезон сотрудничества.
Велокоманда EOLO-KOMETA под управлением Альберто Контадора, Ивана Бассо и Франа Контадора, с 2021 года начинающая выступать на профессиональном уровне, представила велоформу на предстоящий сезон. Форму изготовил давний партнёр команды - испанская, базирующаяся в Мурсии, компания по производству спортивной одежды Gobik.
Велокоманда Israel Start-Up Nation откроет сезон 10-дневным тренировочным лагерем в Испании, в окрестностях Жироны. Многие велогонщики команды живут и тренируются в Жироне, которая удобна для спортсменов разнообразием рельефа, небольшим количеством машин на дорогах и комфортной погодой.
25-летний Риккардо Минали (Riccardo Minali) стал четвёртым итальянским гонщиком в бельгийской команде Мирового тура Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux. Карьеру профессионала Минали начал в казахстанской велокоманде Astana, затем выступал в командах Israel Cycling Academy и Nippo Delko One Provence. Спринтер из Вероны является победителем двух этапов Тура Лангкави.
Погачар хочет и Австралийскую многодневку в следующем сезоне зацепить. Видимо тоже считает её очень престижной. Там и австралийцы стараются. Всё сильнее пытаются затыкать маршрут горками. А то раньше только на Виллунге судьба всей гонки решалась.
Плюс Мачин на вопрос испанской прессы о том является ли теперь Рубэ приоритетной гонкой для Погачара и будут ли ОАЭ специально готовить Тадея под эту гонку в следующих сезонах, сказал, что если Тадей не выиграет Рубэ, то они не будут считать это трагедией и подтвердил, что в следующем сезоне Тадей хочет проехать Тур Страны Басков и они еще будут смотреть календарь, но если будет пересечение с Рубэ, то приоритет пока на стороне многодневки. А вот на МСР в следующем году Тадей может всё-таки вернуться, потому что этого сильно хотят спонсоры.
Также Мачин сказал, что Тадей хотел сделать это (собрать все недельные гонки) уже в этом году, но его отговорили ради полноценной подготовки к классикам.
Посмотрел, спешики сейчас в 2 командах в пелотоне. Бора и Квики. В мировом туре бывает такое, что бренд произодитель велосипедов полностью пропадает из World Tour. Бьянки точно выпадали. Интересно, что будет теперь делать Ремко, есть Квики пересядут на какой-нибудь Eddy Merckx, а с менеджментов Боры он рассориться?:)
Эта геометрия что, мешает выигрывать? На мой взгляд от про-велосипеда требуется не красота, а эффективность. Я сам не поклонник Спеша (в основеном из-за их описанного вами финансового подхода), но они едут.
В конце концов все это бизнес и если модель "вложиться в гонцов и продать больше от рекламы" работает, то почему нет? У других модель "инновации" и тут у некоторых получается, а у некоторых нет.