C 2021 года австралийская велокоманда Мирового тура GreenEDGE (Mitchelton-Scott) становится велокомандой Team BikeExchange. Онлайн-магазин BikeExchange, являющийся партнёром компании GreenEDGE Cycling с 2015 года, становится титульным спонсором. Ранее GreenEDGE Cycling. Сезон 2021 года для австралийской команды юбилейный – 10-й на уровне Мирового тура.
Несмотря на сложный сезон 2020 года велогонщики бельгийской команды Deceuninck-Quick Step одержали 39 побед, в том числе выиграли три этапа Тур де Франс, этап Джиро д’Италия, облачались в жёлтую и розовую майку лидеров. Но команда прошла и через тяжёлые моменты – травмы Фабио Якобсена, Ремко Эвенепула, Маттиа Каттанео, Ива Лампарта. Итоги сезона взлётов и падений, в котором команда заняла 2-е место в командном рейтинге Мирового тура UCI, подвёл генеральный менеджер команды Патрик Лефевр.
Тако ван дер Хоорн (Taco van der Hoorn), выступавший последние два сезона в команде Jumbo-Visma, подписал контракт с велокомандой Intermarché Wanty Gobert (бывшая Circus - Wanty Gobert). 27-летний нидерландский велогонщик продолжит выступать на уровне Мирового тура и усилит бельгийскую велокоманду на однодневных велогонках.
52-летний Рольф Альдаг (Rolf Aldag) станет спортивным директором велокоманды Bahrain Victorious в 2021 году. После 16-летней карьеры велогонщика в командах Helvetia - La Suisse и Team Telekom (T-Mobile) , во время которой Альдаг одержал 20 побед, он остался в профессиональном велоспорте уже в качестве спортивного директора команд T-Mobile Team (2006-2011), Omega Pharma–Quick-Step (2014 – 2015), MTN–Qhubeka (2015-2019) и женской велокоманды Canyon–SRAM (2020).
Велокоманда Bahrain Victorious объявила о подписании контракта с 20-летним Ахмедом Маданом (Ahmed Madan), который станет первым велогонщиком из Бахрейна в пелотоне Мирового тура. В пресс-релизе Bahrain Victorious говорится, что с момента прихода команды в Мировой туру в 2017 году одной из целей было вдохновлять и развивать молодых талантливых гонщиков, которые могли бы конкурировать с лучшими профессионалами пелотона.
22-летний британский велогонщик Саймон Карр (Simon Carr) подписал контракт с велокомандой EF Pro Cycling. Карр будет одним из самых молодых гонщиков команды. С августа 2020 года он перешёл в профессионалы и выступал во французской проконтинентальной команде NIPPO DELKO One Provence, в которую пришёл в 2019 году как стажёр из любительской команды AVC Aix-en-Provence.
Велокоманда Мирового тура Bahrain McLaren объявила, что в 2021 году меняет название на Bahrain Victorious. В пресс-релизе команды говорится, что смена названия является частью изменения стратегии. Переход к новому названию символизирует новую главу в развитии команды. Включение слова «Victorious» - «победный» будет служить постоянным напоминанием о цели команды – достижение успеха на самом высоком уровне как в велогонках, так и вне велосипеда.
Российская социальная сеть «ВКонтакте» станет официальным информационным партнером команды «Газпром-РусВело».
Генеральный менеджер команды Ренат Хамидулин рассказал о новом сотрудничестве: «Партнерство с самой главной социальной сетью России для нас, как единственной российской профессиональной велосипедной команды, является особо важным. В социальной сети "ВКонтакте" зарегистрированы сотни миллионов пользователей, что позволяет эффективно взаимодействовать с широчайшей аудиторией любителей велосипедного спорта. Отмечу, что популяризация велоспорта в нашей стране является одной из задач команды. Информационное партнерство с "ВКонтакте" позволит нам реализовывать наши идеи быстрее».
Погачар хочет и Австралийскую многодневку в следующем сезоне зацепить. Видимо тоже считает её очень престижной. Там и австралийцы стараются. Всё сильнее пытаются затыкать маршрут горками. А то раньше только на Виллунге судьба всей гонки решалась.
Плюс Мачин на вопрос испанской прессы о том является ли теперь Рубэ приоритетной гонкой для Погачара и будут ли ОАЭ специально готовить Тадея под эту гонку в следующих сезонах, сказал, что если Тадей не выиграет Рубэ, то они не будут считать это трагедией и подтвердил, что в следующем сезоне Тадей хочет проехать Тур Страны Басков и они еще будут смотреть календарь, но если будет пересечение с Рубэ, то приоритет пока на стороне многодневки. А вот на МСР в следующем году Тадей может всё-таки вернуться, потому что этого сильно хотят спонсоры.
Также Мачин сказал, что Тадей хотел сделать это (собрать все недельные гонки) уже в этом году, но его отговорили ради полноценной подготовки к классикам.
Посмотрел, спешики сейчас в 2 командах в пелотоне. Бора и Квики. В мировом туре бывает такое, что бренд произодитель велосипедов полностью пропадает из World Tour. Бьянки точно выпадали. Интересно, что будет теперь делать Ремко, есть Квики пересядут на какой-нибудь Eddy Merckx, а с менеджментов Боры он рассориться?:)
Эта геометрия что, мешает выигрывать? На мой взгляд от про-велосипеда требуется не красота, а эффективность. Я сам не поклонник Спеша (в основеном из-за их описанного вами финансового подхода), но они едут.
В конце концов все это бизнес и если модель "вложиться в гонцов и продать больше от рекламы" работает, то почему нет? У других модель "инновации" и тут у некоторых получается, а у некоторых нет.