26-летний норвежский велогонщик Одд Кристиан Эйкинг (Odd Christian Eiking) подписал контракт с велокомандой EF Education-NIPPO, куда переходит после четырёх сезонов выступления в команде Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux (Wanty - Groupe Gober). В этом году Одд Кристиан Эйкинг в течение семи дней удерживал красную майку лидера Вуэльты Испании-2021.
27-летний нидерландский велогонщик Антван Толук (Antwan Tolhoek) с 2022 года будет выступать в велокоманде Trek-Segafredo, с которой подписал двухлетний контракт. Последние пять сезонов Антван Толук выступал в команде Jumbo, куда пришёл в 2017 году из проконтинентальной команды Roompot - Oranje Peloton.
26-летний нидерландский велогонщик Матье Ван дер Пул (Mathieu Van der Poel) продлил контракт с велокомандой Alpecin-Fenix до конца 2025 года. На этот же срок команда продлила контракт и с 27-летним бельгийским велогонщиком Йонасом Рикартом (Jonas Rickaert). Также команда продлила до 2023 года контракт с 25-летним австралийским гонщиком Джеем Вайном (Jay Vine).
20-летний Бен Талетт (Ben Tulett), который в прошлом году начал карьеру профессионального шоссейного велогонщика в команде Alpecin-Fenix, с 2022 года будет выступать в команде Ineos Grenadiers. Талетт, уроженец британского города Севеноукс, провёл в Alpecin-Fenix два впечатляющих сезона, перейдя в профессионалы сразу из юниоров. Бен Талетт – двукратный чемпион мира в велокроссе среди юниоров, финишировал в топ-10 на недавнем Туре Польши-2021, занял 12-е место на классике Флеш Валлонь в апреле.
31-летний австралийский велогонщик Роан Деннис (Rohan Dennis) переходит в команду Jumbo-Visma ,с которой подписал контракт до конца 2023 года. Двукратный чемпион мира, бронзовый олимпийский призёр в разделке, Роан Деннис последние два сезона выступал в команде Ineos Grenadiers. На его счету 30 побед, в том числе победы на этапах всех трёх Гранд-туров.
27-летний уроженец немецкого города Майнц Джейсон Осборн (Jason Osborne) до конца сезона 2021 года будет выступать в велокоманде Deceuninck-Quick Step в качестве стажёра. Джейсон Осборн - серебряный призёр Олимпийских игр в Токио по академической гребле среди двоек парных в лёгком весе, чемпион мира2018 года в академической гребле в категории одиночки лёгкого веса, в 2019 году стал победителем первого виртуального чемпионата мира по велоспорту (UCI Cycling Esports Championships).
32-летний испанский велогонщик Йон Аберастури (Jon Aberasturi) подписал двухлетний контракт с командой Trek-Segafredo, куда переходит после трёх лет выступления в проконтинентальной команде Caja Rural - Seguros RGA. Аберастури пришёл в профессиональный велоспорт в 2013 году, в команде Euskaltel-Euskadi, за свою карьеру одержал 15 побед, самая последняя – в этом году на этапе Тура Словении.
26-летний французский велогонщик Реми Каванья (Remi Cavagna) продлил контракт с велокомандой Deceuninck-Quick Step до конца 2023 года. Уроженец Клермон-Феррана пришёл в команду в 2017 году, подписав первый профессиональный контракт. За это время он превратился в одного из лучших раздельщиков мира, завоевал титул чемпиона Франции как в разделке, а в этом году стал чемпионом своей страны в групповой гонке, но выиграл из отрыва после сольной атаки.
Велокоманда UAE Team Emirates объявила о продлении контрактов с Фернандо Гавирией (Fernando Gaviria), Руем Коштой (Rui Costa), Яном Поланцом (Jan Polanc) на следующий сезон и с Алессандро Кови (Alessandro Covi) до конца 2024 года.
28-летний французский велогонщик Кристоф Лапорт (Christophe Laporte) и 30-летний бельгийский велогонщик Тос Ван дер Санде (Tosh Van der Sande) следующие два года буду выступать в велокоманде Jumbo-Visma.
Погачар хочет и Австралийскую многодневку в следующем сезоне зацепить. Видимо тоже считает её очень престижной. Там и австралийцы стараются. Всё сильнее пытаются затыкать маршрут горками. А то раньше только на Виллунге судьба всей гонки решалась.
Плюс Мачин на вопрос испанской прессы о том является ли теперь Рубэ приоритетной гонкой для Погачара и будут ли ОАЭ специально готовить Тадея под эту гонку в следующих сезонах, сказал, что если Тадей не выиграет Рубэ, то они не будут считать это трагедией и подтвердил, что в следующем сезоне Тадей хочет проехать Тур Страны Басков и они еще будут смотреть календарь, но если будет пересечение с Рубэ, то приоритет пока на стороне многодневки. А вот на МСР в следующем году Тадей может всё-таки вернуться, потому что этого сильно хотят спонсоры.
Также Мачин сказал, что Тадей хотел сделать это (собрать все недельные гонки) уже в этом году, но его отговорили ради полноценной подготовки к классикам.
Посмотрел, спешики сейчас в 2 командах в пелотоне. Бора и Квики. В мировом туре бывает такое, что бренд произодитель велосипедов полностью пропадает из World Tour. Бьянки точно выпадали. Интересно, что будет теперь делать Ремко, есть Квики пересядут на какой-нибудь Eddy Merckx, а с менеджментов Боры он рассориться?:)
Эта геометрия что, мешает выигрывать? На мой взгляд от про-велосипеда требуется не красота, а эффективность. Я сам не поклонник Спеша (в основеном из-за их описанного вами финансового подхода), но они едут.
В конце концов все это бизнес и если модель "вложиться в гонцов и продать больше от рекламы" работает, то почему нет? У других модель "инновации" и тут у некоторых получается, а у некоторых нет.