Компания Merida уходит из титульных спонсоров команды Bahrain-Merida  

 

 

  Тайваньская компания Merida Bikes подтвердила, что больше не будет титульным спонсором команды Bahrain-Merida, в качестве которого работала с командой с 2017 года. Но это только сокращение спонсорской поддержки после прихода компании McLaren – компания Merida продолжит поставлять велосипеды для команды.

 

 

 

  В следующем сезоне 2020 года в названии команды будет имя нового титульного спонсора – компании McLaren, которое часто упоминается в связи с техническими достижениями и прорывом в технологиях в заголовках Авто-новостей. АВТО СПОРТ и McLaren тесно связаны, ведь один из основателей компании является новозеландец Брюс Макларен, гонщик   Формулы-1. Инженер Тедди Майкер и БрюсМакларен начали собственное производство болидов в 1963 года, а в 1966 году их гоночная команда дебютировала в Формуле-1 в Монако, используя шасси McLaren M2B.  .  Команда McLaren дебютировала в Формуле-1 в 1966 году. Всего в чемпионатах команда McLaren одержала 12 побед, 8 побед было одержано в Кубке конструкторов. В 2020 году начнётся долгосрочное партнёрство McLaren Racing и американской компании  Klipsсh Audio Technologies. Вместе компании уже работают над созданием линейки премиальной аудиотехники, которая будет представлена уже в январе 2020 года на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе. Властелины скорости и звука объединят свои усилия для создания качественного звучания аудиотехники.

 

  Андреас Роттлер, директор по спортивному маркетингу компании Merida Bikes: «Мы невероятно гордимся тем, чего мы достигли за последние три года. Мы были с командой с самого её основания и в первый же сезон добились двух подиумов на Гранд-турах, это великолепное достижение и мы с большим желанием остаёмся работать с командой Bahrain. Для нас это огромная честь, но также и ответственность, так как мы продолжим работать с одной из самых успешных велокоманд пелотона».

 

  Самые крупные успехи команды связаны с выступлением Винченцо Нибали, который в первый год работы команды поднялся на подиумы Джиро д’Италия и Вуэльты Испании, а также выиграл классику-Монумент Ломбардию в 2017 году, а в 2018 году одержал победу на ещё одной классике-Монументе велоспорта Милан-Сан-Ремо.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Теги к статье: Merida Bahrain-Merida

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sezar

    29 ноября 2019 19:45 | Регистрация: 3.07.2011

    Ай да Ланда, ай да... опять свезло.

  2. Mima

    29 ноября 2019 21:26 | Регистрация: 5.05.2018

    [quote=Sezar]Ай да Ланда, ай да... опять свезло.
    [/quote Неужели опять не повезет с командой? Так хочется,чтобы Ланда проявился

    1. Sezar

      30 ноября 2019 11:22 | Регистрация: 3.07.2011

      Тур 2020 и любая Вуэльта подходят ему идеально. Мне самому интересно как он их в очередной раз сольет, если конечно поедет. Задача перед ним нетривиальная: как будучи самым лучшим на максимальных градиентах не попасть на подиум.

      1. rude_rider

        30 ноября 2019 12:30 | Регистрация: 27.07.2011

        так он же не умеет ездить разделки.

        1. Sezar

          30 ноября 2019 14:07 | Регистрация: 3.07.2011

          Ну гор больше чем разделок. Да и те тоже с горами как на Туре.

  3. levonardo

    29 ноября 2019 22:37 | Регистрация: 23.05.2017

    А что не повезло? Велосипеды остаются, денег добавит Макларен. Кстати, теперь Бахрейн-Макларен?)

  4. 0x5F375A86

    29 ноября 2019 23:41 | Регистрация: 17.08.2015

    Главное достижение мериды в велоспорте это то, что чемпион мира в разделке предпочел разрушить свою профессиональную карьеру только для того, чтобы не ездить на велосипедах мерида.

  5. Rokka

    30 ноября 2019 08:00 | Регистрация: 23.01.2016

    Цитата: 0x5F375A86
    Главное достижение мериды в велоспорте это то, что чемпион мира в разделке предпочел разрушить свою профессиональную карьеру только для того, чтобы не ездить на велосипедах мерида.
    Согласен. Я вообще не понимаю что здесь делает тайваньская мануфактура и почему спеши ещё не подтянулись сюда за Маклареном

  6. rude_rider

    30 ноября 2019 08:34 | Регистрация: 27.07.2011

    Ну ничего страшного..бабки то не ушли..

  7. Сейтмеметов сейтхалил

    1 декабря 2019 22:52 | Регистрация: 24.12.2017

    Цитата: Rokka
    Цитата: 0x5F375A86
    Главное достижение мериды в велоспорте это то, что чемпион мира в разделке предпочел разрушить свою профессиональную карьеру только для того, чтобы не ездить на велосипедах мерида.
    Согласен. Я вообще не понимаю что здесь делает тайваньская мануфактура и почему спеши ещё не подтянулись сюда за Маклареном
    Чтоб вы знали спешилайзед принадлежит Мериде уже лет 15 ,( и не только они))) и развитие спешилайзеда ,это заслуга Мериды ,иначе после Герольстайнера канул бы в лету аки GT или koga. Мерида один из колоссов велоспорта как и Giant.

    1. kuezbash

      4 декабря 2019 17:10 | Регистрация: 13.07.2019

      Giant тоже меридовская с потрахами их купила "тайваньская манафактура")))

  8. sashaney

    2 декабря 2019 16:40 | Регистрация: 19.09.2014

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    Цитата: Rokka
    Цитата: 0x5F375A86
    Главное достижение мериды в велоспорте это то, что чемпион мира в разделке предпочел разрушить свою профессиональную карьеру только для того, чтобы не ездить на велосипедах мерида.
    Согласен. Я вообще не понимаю что здесь делает тайваньская мануфактура и почему спеши ещё не подтянулись сюда за Маклареном
    Чтоб вы знали спешилайзед принадлежит Мериде уже лет 15 ,( и не только они))) и развитие спешилайзеда ,это заслуга Мериды ,иначе после Герольстайнера канул бы в лету аки GT или koga. Мерида один из колоссов велоспорта как и Giant.

    Ну не принадлежит, а 49%.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • ararat
    Генеральный директор INEOS Gre ... (1)
    ararat-Фото
    Интересно подпишут ли британцы арабских или китайских... не европейских спонсоров!? Деньги не пахнут для инеоса?
  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники