Марк Падун остаётся в команде Bahrain-Merida до конца 2020 года

 

 

  22-летний украинский гонщик Марк Падун продолжит выступать в команде Bahrain Merida, его контракт был продлён до конца 2020 года. В свой первый сезон  на профессиональном уровне в команде Мирового тура  Марк Падун одержал победу на этапе Тура Альп-2018, стал вторым в классификации лучшего горного гонщика на Туре Страны Басков-2018, на четырёх этапах Тура Австрии финишировал в топ-10.

 

 

 

  Марк Падун: «Мой первый год в этой команде идёт потрясающе, я очень рад, что остаюсь здесь на следующие 2 года».

 

  Брент Коупленд, генеральный менеджер команды Bahrain Merida: «Марк с самого начала работы команды великолепно себя проявил. Он – один из самых ценных и талантливых гонщиков профессионального пелотона. Мы знаем ему цену. Весь менеджмент команды верит в него, поэтому мы продлили с ним контракт. Мы считаем, что Марк талантлив во многих дисциплинах. Он одинаково хорошо едет горы и разделку.  Он очень умный гонщик, знает, как распределять свои силы, хотя ещё очень молод. Одна из его сильнейших сторон – положительный настрой и умение упорно трудиться, что не перестаёт нас восхищать. Мы очень рады, что продолжим работать с ним в ближайшие два года».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Теги к статье: Марк Падун Bahrain Merida

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. marketbk

    11 августа 2018 22:09 | Регистрация: 24.12.2010

    Странно, его всего на год подписывали первоначально?   Вроде было правило для нео-профи первоначальный контракт не меньше 2 лет. Или я что-то упустил?

    1. Earl57

      11 августа 2018 22:20 | Регистрация: 7.12.2014

      У него и был контракт на два года, до конца 2019 года включительно. Но в Бахрейне решили подсуетиться, чтобы талантливого парня не переманили в другую команду. И предложили ему новый контракт, более выгодный и привлекательный, надо полагать.

      1. marketbk

        11 августа 2018 22:34 | Регистрация: 24.12.2010

        Спасибо. Изначально не правильно понял написанное))

  2. EL-Fenomeno

    11 августа 2018 22:28 | Регистрация: 4.01.2015

    Думаю в будущем сезоне команде БМ нужно больше доверять Марку (если можно так выразиться), т.е. ставя его в родстер на гонки чуть выше по категории престижности, так скзать, чем Тур Австрии или там Тур Польши.

    В 2018 Джиро дель Тренитно колесил, Тур Страны Басков тоже, значит в 2019 нужно Тиррено-Адриатико/Париж-Ницца. Ну а можно апробировать и на Джиро в качестве перспектвиного молодого горняка.

    Вот бы только Марку Падуну чуток больше здоровья и стабильности в этом "здоровом" плане, а там гляди и конкурентноспособность да мастерство придёт.

    Понимаю, что ещё рано (по времени), но хочется увидеть таких гонцов как Падун, Сиваков в борьбе за самые высоки цели и места в отборных соревнованиях и ТОПовых гонках.

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
    1. Earl57

      11 августа 2018 22:55 | Регистрация: 7.12.2014

      Я очень надеюсь, что он поедет нынешнюю Вуэльту. Есть все шансы.

    2. SSS

      12 августа 2018 12:50 | Регистрация: 25.05.2015

      РоДстер-это маленький двухместный автомобильbye
      Может, в ростер все-таки?!

  3. Student

    11 августа 2018 22:58 | Регистрация: 1.10.2012

    Цитата: EL-Fenomeno
    Думаю в будущем сезоне команде БМ нужно больше доверять Марку (если можно так выразиться), т.е. ставя его в родстер на гонки чуть выше по категории престижности, так скзать, чем Тур Австрии или там Тур Польши.
    В 2018 Джиро дель Тренитно колесил, Тур Страны Басков тоже, значит в 2019 нужно Тиррено-Адриатико/Париж-Ницца. Ну а можно апробировать и на Джиро в качестве перспектвиного молодого горняка.
    Вот бы только Марку Падуну чуток больше здоровья и стабильности в этом "здоровом" плане, а там гляди и конкурентноспособность да мастерство придёт.
    Понимаю, что ещё рано (по времени), но хочется увидеть таких гонцов как Падун, Сиваков в борьбе за самые высоки цели и места в отборных соревнованиях и ТОПовых гонках.
    Ну, не виду чем Трентино прямо таки ниже Ниццы, главное не категория гонки, а результат. Только тогда произойдёт рост, от маленькой победы к большой. 22 года, возможно, и молод. Но по нынешним меркам, есть люди, которые в 22 года уже гремели во всю. А там посмотрим.

  4. ROSt

    12 августа 2018 19:15 | Регистрация: 6.11.2012

    Здоровья  сил та натхнення! 

    ukr

  5. Сейтмеметов сейтхалил

    12 августа 2018 23:11 | Регистрация: 24.12.2017

    Удачи , и здоровья.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

23 марта 2019

Milano-Sanremo

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • VeloVelo
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    VeloVelo-Фото
    Ну это зависит от того, кому что интересно )
  • Earl57
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Earl57-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    А почему в следующем году? Ждут когда новые системы появятся ?

    Потому что все это надо юридически оформлять, чтобы не проиграть потом дело в САС. Как это недавно случилось с лыжной федерацией. Они запретили использование кислородных масок и аннулировали результат немецкого горнолыжника, который использовал такую маску во время соревнований. Он при поддержке немецкой федерации подал апелляцию в САС и выиграл. САС аргументировал решение тем, что запрета на кислородные маски нет в перечне ВАДА, который имеет приоритет перед локальными запретами федерации.

    Поэтому Лапартьен считает, что лучше потратить время на тщательное юридическое согласование, предусмотреть возможные осложнения, постараться договориться с ВАДА. И не проиграть потом в случае судебного разбирательства.

    Что касается системы, то UCI сразу же обратились в австрийскую и немецкую полицию, чтобы им сообщили имена велогонщиков, которые фигурируют в этом деле. 

  • Gottliche_Recht
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    Gottliche_Recht-Фото

    Ну что, по старинке смотрим последний час гонки?

  • Адриен
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Адриен-Фото
    Уверяю вас - запреты и сокращения числа гонщиков не сделают гонки менее скучными.Вообще, скучными в шоссейном велоспорте являются ТОЛЬКО этапы многодневок, плюс - разделки ( но - для кого как). Согласитесь,монументальные однодневки чаще всего проходят динамично и интересно почти с первых километров - не взирая на связь, гаджеты и размеры команды. А почему ? Да все просто - не важно ВРЕМЯ, за которое пройдена гонка, важно занятое МЕСТО. И гонщики бьются за это с самого начала и всю гонку. На этапах же многодневок совсем не так. Там важно время, разрывы между соперниками. И поэтому на первый план выходит не бескомпромиссность, а РАСЧЕТ. И именно он делает гонку скучной... Уже правилом стало, к примеру,НАМЕРЕННОЕ отставание некоторых гонцов на десятки минут для того, чтобы в дальнейшем фавориты им ДАЛИ выиграть этап... Разве это по спортивному ?.. Надо, НЕОБХОДИМО поменять систему так, чтобы КАЖДЫЙ гонщик, на КАЖДОМ этапе - горном или спринтерском - боролся за более высокое место - вот как на однодневках - а не высчитывал разрывы. Вот тогда и скука сильно поубавится...
  • старт-шоссе 82
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    старт-шоссе 82-Фото

    Насчитал человек двадцать кто вполне реально может выиграть эту гонку. Ставлю на =его величество случай=

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Danilith Nokere Koerse-2019 (2)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Филипсен там уже

    А Евенеполь вместе с Сиваковым и Филози. Что то не блещет никто ,хотя и финишеры многие сзади оказались.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    А почему в следующем году? Ждут когда новые системы появятся ?
  • motte
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    motte-Фото
    +1
    А я вот на ПН 2017 года мог и автограф взять у АК, но вот как то не срослось....да ладно Вы, Нибали есть Нибали-:)
  • velodoctor
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    velodoctor-Фото

    Гавирия и Кристофф в одной команде, интересно))

  • Anna P.
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    Anna P.-Фото

    Интересно, сколько раз надо повреждать позвоночник на ТдФ, чтобы перестали

    называть фартовым? (И да, я тоже люблю тех же, что уважаемый motte, но ведь и несчастливых эпизодов хватало, вспомните Олимпийские игры хотя бы, и страшное падение там).

    Эх, и до чего же сильные эмоции даёт этот велоспорт... Симпатии и антипатии так и брызжут :-)))

    Очень рада, что на Джиро видела «живого и настоящего» Контадора (проклятый комп пишет Кондора и все).



    Но каков диапазон гонщиков - и тебе спринтеры, и тебе классики, и Дюмулен с Вальверде (да, ещё любимцы, и не стыжусь) затесались...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE