31.08. Вторник. Этап 16: Ларедо - Санта-Крус-де-Бесана, 180 км

 

 

Вуэльта Испании-2021. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2021. Альтиметрия маршрута

 

 

Ларедо (Laredo, провинция Кантабрия, автономное сообщество Кантабрия) открывает заключительную неделю Вуэльты Испании-2021. Спринтерский этап, проложенный недалеко от Бискайского залива.

 

Ветер может внести корективы в ход развития этапа. Слабо пересеченный рельеф с единственным категорийным подъемом - подъем 3 категории Альто де Ихас (Alto de Hijas, отм. 351 м, перепад высот 273 м, протяженность 4,2 км, средний градиент 6,5%, максимальный градиент 10%).

 

 

Санта-Крус-де-Бесана (Santa Cruz de Bezana, провинция Кантабрия, автономное сообщество Кантабрия) впервые принимает финиш этапа Вуэльты Испании.

 


1.09. Среда. Этап 17: Ункера - Лагос-де-Ковадонга, 185,8 км

 

Вуэльта Испании-2021. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2021. Альтиметрия маршрута

 

Ункера (Unquera, провинция Кантабрия, автономное сообщество Кантабрия) впервые принимает старт этапа Вуэльты Испании. Горный этап с набором высоты 3500 м и финишем в подъем высшей категории.

 

Со старта пелотон начнет плавно подниматься вверх и через 37,3 км преодолеет вершину подъема 3 категории Пуэрто де Ортигеро (Puerto de Ortiguero, отм. 440 м, перепад высот 249 м, протяженность 5,3 км, средний градиент 4,7%, максимальный градиент 10%). В последний раз подъем присутствовал на Вуэльте Испании в 2008 году, первым на вершине был Кристоф Керн (Christophe Kern).

 

Далее плавный спуск и еще 20 км тягуна до начала подъема 1 категории Кольядо Льомена (Collado Llomena, отм. 1003 м, перепад высот 707 м, протяженность 7,6 км, средний градиент 9,3%, максимальный градиент 14%).

 

 

После 22 км спуска велогонщики снова отправятся покорять подъем 1 категории Кольядо Льомена (Collado Llomena, отм. 1003 м, перепад высот 707 м, протяженность 7,6 км, средний градиент 9,3%, максимальный градиент 14%). При втором прохождении на вершине подъема будут разыграны бонификационные секунды.

 

 

После 34 км спуска и 8 км тягуна и начнется восхождение на гору высшей категории Лагос-де-Ковадонга (Lagos de Covadonga, отм. 1085 м, перепад высот 890 м, протяженность 12,5 км, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 16%), расположенная в провинции и автономном сообществе Астурия. В последний раз подъем присутствовал на Вуэльте Испании-2018, тогда:

 

28-летний французский велогонщик Тибо Пино (Groupama-FDJ) атаковал за 6,5 км до финиша из группы лидеров и удержал преимущество до финиша, где опередил на 28 секунд ближайшего преследователя, колумбийского велогонщика Мигеля Лопеса (Astana). После победы на легендарной Лагос-де-Ковадонга Тибо Пино вошёл в число велогонщиков, одерживавших победы на этапах всех трёх Гран-туров в своей карьере. По итогам этапа Тибо Пино смог улучшить своё положение в генеральной классификации, поднявшись с 11 на 7-ю позицию.

 

Велокоманда Astana возглавляла пелотон на протяжении большей части этапа и просеяла пелотон, после чего капитан велокоманды Мигель Лопес первым атаковал на подъёме Лагос-де-Ковадонга за 7 км до финиша. Но за ним поехали Наиро Кинтана (Movistar) и лидер генеральной классификации Саймон Йейтс (Mitchelton-Scott), добравшие Лопеса через километр. Мигелю Лопесу удалось уехать от группы Йейтса лишь за 2 км до финиша. Он не догнал Тибо Пино, но финишировал первым из группы генеральщиков.

 

В шестёрку лучших генеральной классификации поднялся 23-летинй испанский велогонщик команды Quick Step Floors Энрик Мас (Enric Mas), атаковавший на подъёме Лагос-де-Ковадонга несколько раз и финишировавший шестым. Саймон Йейтс защитил красную майку лидера, финишировав на этапе 3-м.

 


2.09. Четверг. Этап 18: Салас - Альто д'Эль Гамонитейру, 162,6 км

 

 

Вуэльта Испании-2021. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2021. Альтиметрия маршрута

 

Салас (Salas, провинция Астурия, автономное сообщество Астурия) принимает старт 18 этапа Вуэльты Испании-2021. Королевский горный этап с набором высоты 4500 м и финишем в подъем категории Чима Альберто Фернандес.

 

Со старта велогонщики отправятся на спуск на восток и, развернувшись на юг, начнут преодолевать тягун протяженностью 40 км с набором высоты 450 м. После разворота на восток начнется подъем 1 категории Пуэрто-де-Сан Лоренцо (Puerto de San Lorenzo, отм. 1347 м, перепад высот 851 м, протяженность 9,9 км, средний градиент 8,6%, максимальный градиент 16%). Покорив подъем, велогонщики отправятся на спуск протяженностью 20 км.

 

 

И снова вверх на подъем 1 категории Альто-де-ла-Кобертория (Alto de la Cobertoria, отм. 1173 м, перепад высот 680 м, протяженность 7,9 км, средний градиент 8,6%, максимальный градиент 13%).

 

Сан Лоренцо и Кобертория в последний раз присутствовали на Вуэльте Испании в 2020 году, первым на вершинах был Гийом Мартан (Guillaume Martin). Далее 10 км скоростного спуска, по которому позднее будут подниматься к финишу этапа.

 

Последующие 28 км приведут велогонщиков к подножию подъема 2 категории Альто-дель-Кордаль (Alto del Cordal, отм. 790 м, перепад высот 475 м, протяжённость 8,2 км, средний градиент 5,8%, максимальный градиент 10%).

 

В последний раз подъем присутствовал на Вуэльте Испании в 2020 году, первым на вершине был Гийом Мартан (Guillaume Martin). На вершине подъема будут разыграны бонификационные секунды.

 

 

После 7 км скоростного спуска начнется прохождение заключительного подъема 18 этапа - подъем категории Чима Альберто Фернандес - Альто д'Эль Гамонитейру (Alto d’El Gamoniteiru, отм. 1770 м, перепад высот 1431 м, протяженность 14,6 км, средний градиент 9,8%, максимальный градиент 17%).

 

Подъем начинается с 1,5 км участка в 7%, далее 5 км со средним градиентом около 12%, в середине подъема двухкилометровая полочка, финальные 6,4 км со средним градиентом 9,7% заключительный километр - стенка со средними градиентами 12-14% и максимальными участками до 17%.

 

Альто д'Эль Гамонитейру (Alto d’El Gamoniteiru, провинция Астурия, автономное сообщество Астурия) впервые принимает финиш этапа Вуэльты Испании.

 

 

1 - 3 этапы 4 - 6 этапы 7 - 9 этапы 10 - 12 этапы 13 - 15 этапы 16 - 18 этапы 19 - 21 этапы

Copyrights maps и profils: © Unipublic

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Гонщик

    9 августа 2021 18:24 | Регистрация: 28.05.2017

    [quote][/quote]Третья неделя жесть, главное чтобы не было колхоза. 

  2. Nesh

    9 августа 2021 19:30 | Регистрация: 4.07.2017

    Последние годы Вуэльта превосходит Тур де Франс и поинтриге и по накалу страстей. Тур стал скучным унынием. Думаю скоро будет не пристижно выиграть Тур де Франс, испанский тур будет номером один.

  3. Astanaforever

    9 августа 2021 19:46 | Регистрация: 30.06.2017

    Согласен. Вуэльта самая трешовая из гран.туров.

    Вся жизнь это гонка.
  4. budik

    9 августа 2021 19:52 | Регистрация: 3.05.2015

    В этом году Вуэльта очень жёсткая по температуре. Две недели в температурном коридоре от +30 до +40. Я даже не припомню когда в последний раз было такое.

    1. VeloVelo

      10 августа 2021 01:25 | Регистрация: 4.07.2013

      Вы забыли добавить, что это всего лишь прогнозы синоптиков. 

  5. Sezar

    9 августа 2021 20:30 | Регистрация: 3.07.2011

    На горизонте Гамонитейру - гора, которая обещает стать самой эпичной и превзойти Дзонколан-Мортироло-Англиру. Уже ради одного этого стоит Вуэльту смотреть. Ну и очень интересно как себя проявит Пидкок. Даже более интересно чем противостояние Юмбо - Скай.

  6. motte

    10 августа 2021 08:49 | Регистрация: 4.07.2011

    Как выше было сказано : трешовая,  определение, точнее не сказать, кто как распределится, но ждём вуэльту однозначно. 

  7. Krakk

    10 августа 2021 09:02 | Регистрация: 22.06.2018

    Цитата: Nesh
    Думаю скоро будет не пристижно выиграть Тур де Франс, испанский тур будет номером один.
    Вот правда, природа, будто бы, специально подарила Испании угодья для величайших велосипедных баталий. У Вуэльты есть абсолютно все, чтобы затмить Тур. Только представьте себе рейд по северным территориям на запад. Андорра, Страна Басков, Кантабрия, Астурия, и – единственная преодолимая логистическая сложность – скачок через Кастилию-Леон к Мадриду, в окрестностях которого есть замечательная Бола-дель-Мундо. И все эта музыка начинается в конце второй и продолжается всю третью неделю напролет.  Нашлось бы место и частоколу из четырех-пяти серьезных перевалов, и жестоким торчкам, и финишным монстрам с чудовищными градиентами!  Пять или шесть тяжелейших этапов без перерыва, вплоть до финального этапа дружбы! Представьте, в каком восторге были бы гонщики, о Туре бы и думать забыли! Что же нам предлагают в финальные дни этой Вуэльты? Два тухлых транзитных этапа и разделку еще длиннее обычного!  Спаксибо, сеньоры, «третья неделя жесть», такая, что сплюнуть хочется. И что толку от этой эпичнейшей горы, если после нее гонщиков ждут сотни километров уныния, отбивающих всякое желание атаковать безоглядно. Очень грустно, и обидно за гонщиков.

    1. Freejazz

      10 августа 2021 09:40 | Регистрация: 27.08.2018

      На одном из таких "транзитных", но зубастых этапов ранее Родригеса отцепили от красной майки, а позднее Дюмулена. Так что - не все так просто.
      К сожадению Вуэльта не затмит тур, так как она идет после и многие топы приезжают докатывать сезон. К тому же АСО не даст сильно разгуляться - приоритеты в сторону Тура.

  8. sixpack

    10 августа 2021 12:01 | Регистрация: 20.11.2012

    Цитата: Krakk
    Спаксибо, сеньоры, «третья неделя жесть», такая, что сплюнуть хочется.

     

    Крак, ты это пишешь перед каждым ГТ. Ну сплюнь и не смотри нафиг, что ж ты жуешь кактус? 

     

    Цитата: Freejazz
    На одном из таких "транзитных", но зубастых этапов ранее Родригеса отцепили от красной майки, а позднее Дюмулена

     

    Тома не на транзитном отцепили, а на очень забористом. 4 горки первой категории с ровным и не очень большим градиентом, защищенные лесом - это ж кошмар раздельщика в соревновании с легкими горниками. Просто у Крака религия такая, горнофинишная. А там финиш был равнинный

     

    20й этап очень к месту. Если б он был, к примеру, 10м, почти точно колхоз, а тут на частоколе с набором 3500 проблемы могут возникнуть у многих. Назавтра разделка, правда, это усмиряет пыл.

     

  9. Krakk

    10 августа 2021 15:41 | Регистрация: 22.06.2018

    Цитата: sixpack
    Крак, ты это пишешь перед каждым ГТ. Ну сплюнь и не смотри нафиг, что ж ты жуешь кактус? 
    Я, может, и не стану смотреть, как не смротрел две последние убогие Вуэльты. Но ладно,  мои  чаяния –это мои проблемы, а как насчет о гонщиках подумать, им каково? Потому что гонщики в положении людей, которым раз за разом вместо элитного вина подносят кислую бурду, и приходится лакать. Правда, не все согласны. Вон Погачар подумал и передумал вдруг ехать, так его «обрадовал» маршрут.  И Саймон Йейтс, и Бухман мимо. Половина нынешних топов, одно присутствие коих украсило бы соревнование, Вуэльту игнорируют. Только локти кусать оргам остается, что посеяли, то и пожинать будут.

    1. sixpack

      10 августа 2021 17:52 | Регистрация: 20.11.2012

      по поводу последней недели этого ТДФ ты примерно так же выражался. ну найди интервью гонщиков, где они были бы недовольны легкостью маршрута, плевались и отказывались ехать. я что-то не помню эмоций в духе "мы хотим по 5 км набора каждый день".

      1. Krakk

        11 августа 2021 02:34 | Регистрация: 22.06.2018

        В интервью такого не скажут просто из приличия, тактичность не позволяет, как не позволит себе воспитанный гость обругать хозяина за дрянное угощение. Отделываются ничего не значащими фразами типа «сбалансированный маршрут, дающий всем шансы». Но иногда в мягкой форме критика проскальзывает, например, Погачар замечал насчет последнего Тура, что горных финишей слишком мало. Да и не могут молодые позволять себе такого из-за недостатка авторитета, тут только многоопытный и очень уважаемый, и сохраняющий легитимность как претендент, гонщик может рубануть сплеча. Я все же очень жду, что рано или поздно у кого-нибудь бомбанет, только так можно расшевелить это болото. А ехать отказываются, просто не озвучивая причину, как тот же Тадей сейчас.

        1. sixpack

          11 августа 2021 11:33 | Регистрация: 20.11.2012

          «сбалансированный маршрут, дающий всем шансы» -- это плюс, а не минус. больше круг претендентов - интереснее тур.

          конспиративная версия про кислую бурду хороша, но не нужна. Пога просто думает, что такого объема не потянет, и выбрал однодневки. По твоей логике Погачар должен был вообще отказаться от Тура -- там с финишами горными было реально жидко.

          ну ждемс, когда гонщики дружно выразят протест против бурды, что хотят 5 км набора каждый день с финишем на Англиру. Я до этого вряд ли доживу, хотя не очень старый ) Пока же разделок постепенно становится меньше, а горные финиши все колхознее.

  10. motte

    10 августа 2021 15:43 | Регистрация: 4.07.2011

    Один словенец защитил свой титул, выходит второй на арену... Третий раз подряд и История, только двое могли до этого... Но, дорога длинная и тяжёлая... 

  11. Earl57

    11 августа 2021 10:35 | Регистрация: 7.12.2014

    Цитата: Krakk
    В интервью такого не скажут просто из приличия, тактичность не позволяет, как не позволит себе воспитанный гость обругать хозяина за дрянное угощение. Отделываются ничего не значащими фразами типа «сбалансированный маршрут, дающий всем шансы». Но иногда в мягкой форме критика проскальзывает, например, Погачар замечал насчет последнего Тура, что горных финишей слишком мало. Да и не могут молодые позволять себе такого из-за недостатка авторитета, тут только многоопытный и очень уважаемый, и сохраняющий легитимность как претендент, гонщик может рубануть сплеча. Я все же очень жду, что рано или поздно у кого-нибудь бомбанет, только так можно расшевелить это болото. А ехать отказываются, просто не озвучивая причину, как тот же Тадей сейчас.

    То ли еще будет на ТДФ. Прюдом был в ярости от "экономной" езды Погачара и его команды, когда в отрыв уезжали толпами все кому не лень и привозили группе лидеров 15-20 минут. А это значит орги что Тура начнут борьбу с Погачаром и его командой...

  12. Имя: Александр Анатольевич

    shoooster

    11 августа 2021 10:39 | Регистрация: 7.07.2021

    Уберите горы! Это Погачару не понравится! Но это не точно!

    1. Earl57

      11 августа 2021 11:04 | Регистрация: 7.12.2014

      А чё сразу горы? Могут вернуть ТТТ, например, чтобы Погачар с его супер-командой сразу поймал уйму времени и потом искал, где ему отыгрываться.

      1. sixpack

        11 августа 2021 11:34 | Регистрация: 20.11.2012

        только хардкор, только булыга.

    2. reforg34

      12 августа 2021 14:46 | Регистрация: 19.04.2019

      Не думаю, Погачар неплохо так ездит горы, только соревнуясь при этом со спринтерами, а так извините, подавайте разделку на 50 км.

  13. Имя: Александр Анатольевич

    shoooster

    11 августа 2021 11:35 | Регистрация: 7.07.2021

    Альмейду не зря ж подтянули. Поможет в командной

  14. Earl57

    11 августа 2021 11:42 | Регистрация: 7.12.2014

    Цитата: sixpack
    только хардкор, только булыга.

    С булыгой во Франции напряженка. Только Рубэ, и то исключительно ради сохранения исторической гонки.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Понравилась ли Вам Милан - Сан-Ремо-2026?

Комментарии

  • Джамайка
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    Джамайка-Фото
    вроде он не участвовал, не восстановился еще
  • Джамайка
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    Джамайка-Фото
    а вот в прессе со слов Декатлона, говорят, что поредевшим пелотоном была проделана "грандиозная" работа, чтобы довести до спринта.
    Может, если бы Ваны легли костьми насмерть, могли и доехать. но решили забить, впереди - 2 Монумента!
    а Ваута уже в который раз хвалят за улучшение формы. хм. посмотрим хотябы на Дварсе
  • diplomat
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    diplomat-Фото
    Декатлон еще и Жаклена подписали.
    https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo
    nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
  • VeloVelo
    Ремко Эвенепул и Флориан Липов ... (1)
    VeloVelo-Фото

    ЦИТАТА:
    "...В долине я смог поработать с кем-то из Bahrain..."

    Нормально так приложил.

  • Джамайка
    Ваут ван Арт возглавит Visma L ... (2)
    Джамайка-Фото

    Дварс остается для Ваута проблемным местом.

    это на ней 2 года назад падал, или только Йонас убился тогда?

    прошлогодний провал может остаться навсегда тяжелым комплексом.

    Захочет закрыть, чтобы не мучили воспоминания или забьет, как настоящий спортсмен и сосредосточится на большой Фландриии?

  • Джамайка
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    Джамайка-Фото
    не только оправдалки, но и победы. где еще-то?
  • Гонщик
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Джамайка
    щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
    А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.



    Цитата: Геродот
    Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия. 
    А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .

  • Джамайка
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    Джамайка-Фото

    гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.

    у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП. 

    также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили". 

    Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?

  • Геродот
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    Геродот-Фото

    Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия. 

  • RVL
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (27)
    RVL-Фото
    Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете.
    А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники