1. Magnus Cort Nielsen (Den) EF Education-EasyPost
2. Nicholas Schultz (Aus) Team BikeExchange - Jayco 3. Luis Leon Sanchez (Esp) Bahrain Victorious 4. Matteo Jorgenson (Usa) Movistar Team 5. Dylan Van Baarle (Ned) Team INEOS Grenadier
Генеральная классификация после 10 этапа: 1. Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates
Магнус Корт продолжил бороться за горные очки, третий этап подряд уезжая в отрыв. На 4-м этапе Тур де Франс-2022 29-летний датский гонщик команды EF Education-EasyPost вновь поехал собирать горные очки на подъёмах 4-й категории, чтобы сохранить на плечах гороховую майку лучшего горного гонщика ещё на несколько дней.
Два дня подряд, на втором и третьем этапах Тур де Франс-2022 Магнус Корт боролся за гороховую майку лучшего в горной классификации. На 3-м этапе, финальном этапе Тур де Франс-2022, проложенном по Дании, Магнус Корт оказался единственным, кто атаковал сразу после старта. В одиночном отрыве датский гонщик проехал 129 км и на всё протяжении его громко приветствовал живой коридор многочисленных датских болельщиков.
Магнус Корт Нильсен сделал хет-трик, выиграв третий этап на Вуэльте Испании-2021. 28-летний датский велогонщик команды EF Education – Nippo отобрался в многочисленный отрыв дня, гонщики которого, удержав минимальное преимущество, разыграли спринт на финише. Магнус Корт опередил португальского гонщика команды UAE Team Emirates Руя Оливейру и американского гонщика команды Trek-Segafredo Куинна Симмонса.
Магнус Корт одержал победу на 6-м этапе Вуэльты Испании-2021. 28-летний датский велогонщик команды EF Education – Nippo единственный из пяти гонщиков отрыва дня выдержал натиск атакующих из пелотона на финальном подъёме 3-й категории Альто де Кульера (протяженность 1,9 км, средний градиент 9,4%, максимальный градиент 15%) и выиграл четвёртый в карьере этап испанского Гранд-тура.
Жаль команда не будет работать на него на Вуэльте,а больше на генерал,маечку забрать и там в полне по силам.Напоминает своим взрывным рывком Макку,тот тоже без команды всегда гонял.
Так я не говорю совсем убрать горы. Только некоторые этапы с большими горами лучше заменить на холмистые. И да, считаю, что ГТ должен выявлять не сильнейшего горняка, а сильнейшего универсала, поэтому желательно в одном из ГТ этапов с большими горами оставить 2-3, а в основном сделать холмистые и среднегорные этапы. Я ещё и разделку за 90 км хотел бы несмотря на то, что это будет под Ремко, фанатом которого не являюсь.
Тоже не хотелось бы, чтобы заканчивал. явно недобрал достижений.
Примечательно, что для своего бенефиса Пино выбрал именно Джиро и послал лесом "горный" Тур. Тибо - гонщик старой закалки, для которого престижность грантура определяется именно маршрутом, а не тем, что на эмблеме намалевано.
Наоборот, надо меньше тяжёлых гор и больше холмистых и среднегорных этапов, на прошлой Джиро самым зрелищным был 14-й этап, где горы были не больше 5 км, но постоянно верх вниз, и этап тот был коротким, 147 км. На этой Джиро подобных по зрелищности этапов не был вообще. Этапы с большими горами чаще всего едут тупо на выживание.
И будут претендовать на победу и ван Арт, и ван дер Пул, и Педерсен с Мэтьюсом. При маршруте же на выживание выживет именно сильнейший горняк, и ни у кого не останется вопросов. На прошлой Джиро решающим был вовсе не 14, а королевский 20-й, единственный из этапов всех прошлогодних гт, который я решил глянуть, уже зная результат, остальное смотреть не возникло ни малейшего желания.