У Геранта Томаса нет переломов после падения на 3-м этапе

Если это реально вывих, то Джи - аут. Не везет ему что-то (

Чтобы победить в Гранд-туре, гонщикам всегда нужно, чтобы удача была на их стороне. Это не значит, что победителям Гранд-тура повезло, но велоспорт - это спорт, в котором любое множество внешних факторов может застать гонщика и в худшем случае положить конец гонке. Томас знает, насколько важна удача, поскольку он видел, как три его Гранд-тура заканчивались, когда он лежал в куче на обочине дороги и рано возвращался домой. 

Это англики пишут.

Фарт просто необходим, вчера им был нибали сегодня, дай бог, Погачар принял эстафету.

Что Томас, что Роглич не подходят для госпожи Удачи (Lady Luck), почему? так и необъяснимо. Ибо она выбирает одного. 

Люк Роу получил штраф 500 швейцарских франков и -20 баллов в рейтинге по пункту правил "Агрессивное поведение, насилие и угроза насилием".

Сам Роу пояснил в твиттере, что когда они везли Джи после падения, комиссары не позволили им ехать за техничкой, несмотря на травму Томаса. Когда Томаса довезли до пелотона, Роу подъехал к машине жюри и "сказал то, что говорить не следовало". Что конкретно Люк сказал комиссарам, он не повторил. Похоже, что обматерил в сердцах. Вот настоящий друг...

Президент UCI обвиняет в падениях на Тур де Франс "прежде всего" гонщиков и напряженность в пелотоне.

Сам он уроженец города, впервые принимающего тдф сегодня.

Вот так вот.

Один вопрос ему : а с чем связана напряжённость то?

Что он скажет? 

Именно из-за такого идиотизма велоспорту никогда не дорости до уровня тениса или футбола. Тупая непредсказуемость весьма пагубно влияет на интерес к таким гонкам со стороны спонсоров и зрителей, и, конечно же букмекерских контор. Когда успех в большей части зависти не от физической и технической подготовки спортсменов и их решений а от "случайных стечений обстоятельств" и вариантов "как карта ляжет" или "как звезды сошлись "  что потом трактуют высшей силой - УДАЧЕЙ. 
Сложно представить что бы тенисисты пробирались на корт через стройки и еще какие-нибудь препятствия где на них могло бы что-то упасть или где они могли бы что-то себе подвернуть или сломать а потом по всему корту были бы толпы болельщиков орущих, кричащих и пытающихся "попасть в кадр " во время удара или "каснуться своего кумира" при этом сам корт был бы "собран" из харта, грунта и ковра, паркета , травы и в некоторых местах то ямка то горка - Абсурд, правда ? !  Но почему этот абсурд живет в велоспорте ? 
ASO - последнее время не отличается умными решениями все также пытаясь по накатанному проводить гонки без трансформации и интересных идей при этом совершенно не занимаясь повышением безопасности и улучшением комфорта гонщиков в гонках. А это ведеть к общему пофигизму . Гонцы без инициативно замыкаются в формате биороботов - " что сказали - сделаю , что не сказали , да пофиг, тут бы выжить да не провтыкать какой0нибудь "сюрприз"" Есть радио - думать не нужно. Зрелищность ? 
А ASO - главное выжать больше денег для себя , все остальные проблемы - проблемы команд,  так как нет справедливой системы распределения поступающих денег как в F1  то гонки так и останутся "на выживание" а все изменения будут из формата "по - приколу"  И противостоять гонщики не смогут  из-за разобщенности и отсутствия ЗВЕЗД имеющих хоть отдаленно похжий авторитет какой был у Армстронга.