Дубль Калеба Юэна на Тур де Франс-2020

 

 

  Калеб Юэн (Caleb Ewan) сделал дубль на Тур де Франс-2020, после победы на 3-м этапе выиграл спринт на 11-м этапе. Таким образом, теперь на счету 26-летнего австралийскиого велогонщика команды Lotto Soudal в общей сложности пять выигранных этапов французского Гранд-тура.

 

  На 11-м этапе со старта в отрыв уехал один гонщик – Матье Ладанью (Matthieu Ladagnous) из команды Groupama-FDJ, которого пелотон настиг за 43 км до финиша.  На узких улицах городов произошёл завал, в котором пострадал гонщик команды Astana Йон Исагирре, который сошёл с гонки. Как сообщила команда Astana, у  Йона Исагирре диагностировали перелом правой ключицы и пястной кости, также ему пришлось наложить швы на подбородок и щёку.

 

  В финале этапа за 6,2 км до финиша из пелотона атаковал Лукас Пёстльбергер (Bora-hansgrohe), но его добрали защищавшие позиции Сэма Беннетта в очковой классификации гонщики Deceuninck-Quick Step Каспер Асгрен и Боб Юнгельс, а затем этот отрыв был нейтрализован силами команд Lotto Soudal и Cofidis.

 

  В общем спринте Калеб Юэн первым пересёк финишную черту, опередив на четверть колеса Петера Сагана (Bora-hansgrohe). Но словацкий гонщик был оштрафован и релегирован после финиша, в результате чего второе место занял Сэм Беннетт (Deceuninck-Quick Step).

 

Примож Роглич (Jumbo-Visma) сохранил на плечах жёлтую майку лидера. Эган Берналь (Ineos Grenadiers) продолжает лидировать в классификации лучшего молодого гонщика. Бенуа Коснефруа (AG2R La Mondiale) сохранил гороховую майку лучшего горного гонщика.

 

Сэм Беннетт (Deceuninck-Quick Step) укрепил свою позицию в классификации по очкам.

 

Калеб Юэн, Сэм Беннетт, Примож Роглич об 11-м этапе Тур де Франс-2020

 

 

 

 

  

  Калеб Юэн (Lotto Soudal): «Финиш был таким сумасшедшим. За 1,5 км до финиша я находился впереди, но выпал назад из-за встречного ветра. После первой победы я знал, что нужно не терять самообладания, дождаться правильного момента и открытого пространства. Так и получилось на самом финише. Я сделал бросок на линию и даже не знал, выиграл или нет. А отсалютовал рукой на всякий случай.

 

 Сегодня очень хотел победить. После вчерашнего разочарования (2-е место на этапе) счастлив, что сумел отплатить товарищам по команде победой.

 

  Очень счастлив, что у меня две победы. Одна просто снимает давление. Потом всегда хочется одержать вторую. А теперь, конечно, хочу выиграть в третий раз, особенно в Париже, на Елисейских Полях. Поэтому надеюсь, что пройду горы и в Париже у меня будет ещё один шанс.

 

  Наша команда Lotto Soudal уменьшилась до пяти гонщиков. Это значит, что на меня на спринтерских этапах могли работать только четверо. После такой тяжёлой работы на протяжении всего сегодняшнего этапа со мной на финальных 10 км остались двое. Другие команда давили на нас атаками. Но мои два товарища по команде работали за десятерых. Они потрясающе отработали.

 

  Мой ближайший соперник Сэм Беннетт – один из моих лучших друзей. А когда доходит до спринта – дело прежде всего. Но мы радуемся друг за друга, когда выигрываем. Вчера я был очень рад за него, за его первую победу. Знаете, как много она для него значила, и я знаю, как много он работал ради неё».

 

  Сэм Беннетт (Deceuninck-Quick Step): «Ребята фантастически работали, следили за мной, а я наслаждался ещё одним прекрасным днём в этой красивой майке, получал огромную поддержку и аплодисменты от зрителей на обочинах дорог. Спринт был очень нервным. Большую часть спринта толкались плечами. Я оказался впереди слишком рано, поэтому немного сместился назад, но было слишком поздно. Несмотря на это, я постарался сократить потери и выжать из ситуации максимум, добиться лучшего из возможных результата. И мне удалось.

 

  Когда Пёстльбергер атаковал, два моих товарища по команде поехали за ним, и я успокоился. У меня был запас, а они двое – сильные моторы, поэтому я кричал по радио, чтобы они ехали вперёд, потому что в таком финале их было трудно догонять. Атака Пёстльбергера никак на нас не повлияла. Чего он хотел добиться? В итоге это повлияло на работу всех развозящих поездов, потому что нам не надо было преследовать. Они просто сожгли спички.

 

  Было бы приятно добавить ещё одну победу, но второе место в таких обстоятельствах – сильный результат, особенно при том, что он помог мне увеличить лидерство в очковой классификации».

 

  Матье Ладанью (Groupama-FDJ) получил красный номер самого атакующего гонщика: «Мне было ясно, что на этом этапе нам нечего разыгрывать. У нас нет спринтера и мы больше не думаем о генеральной классификации. Вчера поехал в отрыв Стефан Кюнг, сегодня была моя очередь.

 

  Я надеялся, что со мной поедет кто-то ещё, но остался в одиночестве. Так и поехал. Ветер мне не помогал, но я старался изо всех сил. Думаю, это единственный отрыв, в котором я ехал один, поэтому извлёк из него максимум, наслаждался всё время».

 

  Примож Роглич (Jumbo-Visma): «Когда на тебе жёлтая майка, нельзя позволить себе спать или ошибаться. Надо держать концентрацию на каждом километре.


   Этот этап был легче вчерашнего, но на таких дорогах, какие были в финале, ехать трудно. Команда снова великолепно отработала. Ваут ван Арт исключительно работал, как и каждый в команде. Поэтому майка у нас.

 

  Следующие несколько дней, уверен, будут атаки, но это мало что меняет в нашей тактике. Но если начать слишком беспокоиться, то может всякое случиться. Я не слишком волнуюсь. Всё, что нам надо – каждый день фокусироваться на своей работе, что мы и делаем, так и продолжим. Мы не можем сделать больше, чем стараться изо всех сил. Если у соперников есть план, мы скоро о нём узнаем».

 

 

 

Результаты 11 этапа Тур де Франс-2020

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники