Адам Йейтс сохранил жёлтую майку лидера после первого пиренейского этапа Тур де Франс-2020

 

 

  На 8-м этапе, первом пиренейском горном этапе Тур де Франс-2020, большинство претендентов на борьбу в генеральной классификации финишировали в одной группе. Успешной оказалась одна атака – 21-летний словенский гонщик Тадей Погачар  (UAE Team Emirates) уехал от группы генеральщиков за 5 км до вершины Пейресурд и отыграл часть потерянного на 7-м этапе времени, вернувшись в топ-10 генеральной классификации. Адам Йейтс (Mitchelton-Scott), несколько раз выпадавший из группы генеральщиков, сумел вернуться и не потерял время, сохранив жёлтую майку лидера перед вторым пиренейским этапом.

 

  Команда Jumbo-Visma взяла на себя контроль над гонкой на всех трёх подъёмах этапа. Роберт Гесинк, Джордж Беннетт и Ваут Ван Арт задавали высокий темп.

 

  Примож Роглич (Jumbo-Visma) на подъёме Пейресурд несколько раз попытался надавить на соперников, но не смог уехать от группы генеральщиков. Его сокапитан Том Дюмулин не слишком хорошо чувствовал себя и на финальном подъёме решил поддержать Роглича.

 

 

 

Адам Йейтс, Примож Роглич, Эган Берналь, Роман Барде, Наиро Кинтана, Микель Ланда о 8-м этапе Тур де Франс-2020

 

 

 

Адам Йейтс, Примож Роглич, Эган Берналь, Роман Барде, Наиро Кинтана, Микель Ланда о 8-м этапе Тур де Франс-2020

Адам Йейтс, Примож Роглич, Эган Берналь, Роман Барде, Наиро Кинтана, Микель Ланда о 8-м этапе Тур де Франс-2020

Адам Йейтс, Примож Роглич, Эган Берналь, Роман Барде, Наиро Кинтана, Микель Ланда о 8-м этапе Тур де Франс-2020

 

 

  Адам Йейтс (Mitchelton-Scott): «Этап был очень тяжёлым. Начали с того, что дали отрыву уехать. Это был хороший отрыв. Думаю, выше всех в нём находился гонщик, который проигрывал 17 минут. Поэтому нам было легко контролировать. Потом включилась Jumbo-Visma, они начали задавать очень высокую скорость и держали её в голове группы до самого финиша.    

 

  Дюмулин задал такую дикую скорость, что я просто не мог усидеть на колесе. Мне пришлось поехать своим темпом. Но я сумел собраться, выцарапал отставание, вернулся, и на вершине смог удержаться с сильнейшими. Так что, в общем, день сложился хорошо.

 

  Завтра похожий этап, и если мы сможем удержаться ещё один день, а также на этапе после дня отдыха, то, надеюсь, сможем сохранить майку и потом. Кто знает, что получится?»

 

  Мэтт Уайт, спортивный директор команды Mitchelton-Scott: «Сегодня был первый огромный вызов для всех. Перед этим этапом мы уже проходили горы, но серьёзные подъёмы были здесь. Это был типичный день в Пиренеях. Было всего понемножку, и мы сохранили жёлтую майку. Это великолепно и для команды, и, конечно, для Адама.

 

  Мы не планировали брать майку, но собираемся удерживать её обеими руками. Хотим её сохранить, потому что это самая престижная майка в велоспорте.

 

  Завтра будем действовать по похожему плану – удерживать майку. Потом день отдыха и несколько равнинных этапов перед следующими горами. Так что пойдём день за днём. Но задача не изменилась – мы хотим выиграть этапы».

 

  Примож Роглич (Jumbo-Visma): «Этап не был лёгким. Команда снова показала, насколько сильна. На предпоследнем подъёме Дюмулен сказал, что будет работать на команду, потому что чувствует себя не слишком хорошо. Он великолепно отработал, благодаря его натяжке группа быстро уменьшалась. Он мощно провёл смену. Мы каждый день стараемся изо всех сил, чтобы достичь высшего результата. Я на хорошей позиции, впереди ещё две недели Тура».

 

  Джордж Беннетт (Jumbo-Visma): «Впереди будет достаточно горных этапов. Нет необходимости каждый день выигрывать время. Надо распределять силы. Мы планировали протрясти группу, немного надавить на Бале. К сожалению, Сепп заплатил за то, как много работал вчера на боковых ветрах. И, если честно, я тоже не в стопроцентной форме после падения в Ницце. Но я думаю, что вернусь на свой уровень через несколько дней.

 

 Сегодня команда выступила сильно. Особенно Ваут, Роберт, Тони и Амунд – они потрясающе отработали. Примож на хорошей позиции. Том чувствовал себя не очень. Но то, что он сегодня сделал для команды, доказывает, что он не только лидер, но и командный игрок. Он отложил свои интересы в сторону ради команды. Наша цель – выиграть Тур. Мы её не меняем».

 

  Гриша Нирман, спортивный директор команды Jumbo-Visma: «Сегодня ничего не потеряно. Этап прошёл не совсем так, как мы планировали перед стартом, так как Том потерял время. Но после восьми дней гонки мы всё ещё там, где намечали. Жаль, что Погачар отыграл немного времени, которое проиграл вчера. Но впереди много трудных этапов».

 

  Тадей Погачар (UAE Team Emirates): «Я увидел, что другие ребята оглядываются друг на друга, и все они шли на пределе. У меня появился шанс атаковать, я дал полный газ на последних 5 км до вершины. На спуске старался продавливать как можно сильнее, в итоге набрал 40 секунд преимущества. Так что день сегодня закончился хорошо. Завтра ещё один тяжёлый этап. Мы пойдём гонку постепенно, в зависимости от того, как прошли каждый этап».

 

  Эган Берналь (Ineos Grenadiers): «День прошёл хорошо. Два последних подъёма проехали очень, очень быстро. Думаю, это видно по цифрам, которые впечатляли.

 

 Мы предвидели, что он будет напряжённым, но не думали, что настолько. Весь день мчались без передышки.  

 

  В финале мы увидели шанс, воспользовались им, чтобы порвать группу. Тур де Франс выигрывается и на таких этапах, надо использовать любую территорию. Команда великолепно работала.

 

  Оценивая своё выступление, могу сказать, что доволен. Это величайшая гонка в мире, победить на которой трудно. И сбросить соперников нелегко. Я рад, что приехал в первой группе генеральщиков, что не проиграл время Рогличу и остальным.

 

  Стало трудно, когда на первой части последнего подъёма начались атаки. Дюмулин задал очень высокую скорость. Я подумал, что не смогу удерживать такую скорость до финала, когда посмотрел на цифры. Такие цифры невозможно было удерживать до финиша.

 

  Я постарался распределять усилия каждый раз, когда они атаковали. Иногда у меня не получалось сразу за ними поехать. До последней части подъёма думал, что это будет невозможно. Поэтому старался делать так, как лучше для меня, и думаю, хорошо справился».

 

  Наиро Кинтана (Arkea-Samsic): «Очень тяжёлый этап, но в финале я чувствовал, что силы есть и попробовал атаковать. Не смог уехать от группы, но итог положительный, потому что я держался с сильнейшими. Чувствую себя хорошо, надеюсь продолжать в этом же духе. Впереди осталось много важных этапов. Мы уже знаем Погачара, видели, как он выступает на Вуэльте Испании. Он гонщик, который когда может ехать, тогда едет. Он молод и продолжает развиваться».

 

  Роман Барде (AG2R La Mondiale): «Великолепная победа Нана (Петера). Он молодой, был очень решительно настроен. Мы знаем, что когда он впереди, то будет стараться изо всех сил. Он показал это ещё на Джиро д’Италия-2019 (когда выиграл этап).  Мы будем праздновать эту победу.

 

  Меня же сейчас беспокоит, что весь этап сильно болело левое колено. Я упал на спуске (с Коль-де-Манте), потому что  неосмотрительный ассистента вышел на середину дороги, чтобы передать питание гонщику».

 

  Мигель Лопес (Astana): «Я рад остаться в группе с сильнейшими гонщиками до самого финиша. Это был изматывающий этап с тремя очень трудными подъемами. Также, темп группы на второй половине дистанции был очень высоким и требовал больших усилий. Но, я неплохо себя чувствовал, и команда проделала хорошую работу для меня. В решающий момент рядом со мной все еще оставались Харольд Техада и Горка Исагирре, ну а потом впереди в нашей группе были лишь фавориты гонки. Я старался сохранять спокойствие и держать свой собственный ритм. Да, в финале было много атак, но мне удалось ответить на них, даже на спуске. Так что, все прошло неплохо, но впереди новый трудный день, который ждет нас завтра. Буду продолжать двигаться по этой гонке день за днем, и посмотрим как будут развиваться события».

 

  Ригоберто Уран (EF Procycling): «Ещё один тяжёлый этап. Пиренеи всегда вносят изменения в гонку. Мы прошли хорошо, не потеряли время в общем зачёте. Я в порядке. Финишировать с другими генеральщиками на первом пиренейском этапе очень важно. Это мотивирует завтра выдать всё, на что способен».

 

  Микель Ланда (Bahrain-McLaren): «Вчера было нелегко принять то, что с нами произошло, но мы вернулись на свою территорию. Здесь я удостоверился, что могу быть с сильнейшими. До сих пор на Туре фавориты не слишком проявляли себя, но сегодня все раскрылись, разница стала заметна».

 

Результаты 8 этапа Тур де Франс-2020

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. uran

    6 сентября 2020 01:11 | Регистрация: 27.05.2017

    Дюмулен сказал, что будет работать на команду, потому что чувствует себя не слишком хорошо. Он великолепно отработал, благодаря его натяжке группа быстро уменьшалась. Он мощно провёл смену.

    Одно противоречит другому. Похоже Тома слили, вовремя поняв что 2 капитана это не для них.

    No war!
  2. Arciv

    6 сентября 2020 03:23 | Регистрация: 15.04.2018

    Цитата: uran
    Дюмулен сказал, что будет работать на команду, потому что чувствует себя не слишком хорошо. Он великолепно отработал, благодаря его натяжке группа быстро уменьшалась. Он мощно провёл смену.

    Одно противоречит другому. Похоже Тома слили, вовремя поняв что 2 капитана это не для них.
    Почему? Том,наверное,понял,что не в своих лучших кондициях,и не потянет даже борьбу за пьедестал в итоге,и решил быть звёздным грегори,тем более команда потеряла Кусса! А смысл ему быть просто обузой,и не лидер и не помощник,просто ехать и всё? Сегодня он на команду,завтра команда на него!

  3. Альоша Шац

    6 сентября 2020 08:10 | Регистрация: 13.04.2016

    Порадовал Кинтаныч,разочаровал Рогла,который отказался работать и только ловил атаки.

  4. Sezar

    6 сентября 2020 08:40 | Регистрация: 3.07.2011

    В любом случае на следующей неделе у Роглича добавится 3 классных грегари: Кусс, Беннет и Дюмолан. Разбить их построения будет оч. непросто.

  5. SportSpirit

    6 сентября 2020 12:08 | Регистрация: 4.05.2019

    Что касается Тома, думаю, это было его решение по ходу, о чем и говорят гонщики в интервью. Он уже при протяжке ван Арта начал выпадать из самой головы, потом на спусках даже в кадр не попадал. И вернулся, чтобы протянуть и окончательно отстать. 

     

    Можно сожалеть о его кондициях, но с точки зрения командной тактики и умения задвинуть личные амбиции - красавчик, че! 

     

    Очевидно, что Рогличу не нужна желтая майка сейчас, он хорошо запомнил урок Джиро с ежеденевными церемониями награждения. Рогла бережет все. На третью неделю. 

  6. Evergreen

    6 сентября 2020 12:09 | Регистрация: 5.08.2020

    Откровение этапа - Кинтана. Легко добирал словенцев и сам атаковать пробовал. В Альпах должен класс показать, перед финальной разделкой у него выбора нет, надо рвать...Остальные с языками на плечах ехали, Берналь мутновато выглядит...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • shain
    Зритель, бросивший на Париж-Ру ... (4)
    shain-Фото
    200 лет назад его повесили бы на ближайшем к дороге дереве.
  • Ernat78
    Тадей Погачар занял 2-е место ... (9)
    Ernat78-Фото

    если бы не ушел в обочину, еще не понятно , каким бы он пришел

  • Astanaforever
    Мадс Педерсен второй год подря ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Ему надо учить фламандский и победа придет)))
  • Николай Н.
    Джиро д'Абруццо-2025. Этап 1. ... (1)
    Николай Н.-Фото

    А гонка получилась красивой, борьба была и финиш получился хороший.

  • sashaney
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    sashaney-Фото
    Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
  • sashaney
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    sashaney-Фото

    Цитата: Геродот
    Цитата: Невозмутимый
    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик
    У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .

    Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
    Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут

    Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.

    Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.

  • Гонщик
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
     
    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

    Тренер  специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
     
    Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
    Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера  довести . 

  • Геродот
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Геродот-Фото

    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...

     

    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

    Тренер  специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"

     

    Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.

  • Гонщик
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Геродот
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.

    ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
    вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
    доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
    самое вкусное яблоко в жизни!
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .



    Цитата: salomon
    Цитата: Гонщик
    Биоробот таки проиграл , не может быть .
    "Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
    Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .



    Цитата: Геродот
    Цитата: VeloVelo
    Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники