Эган Берналь и глава команды Ineos Grenadiers о старте Тур де Франс-2020

 

 

  23-летний колумбийский гонщик команды Ineos-Grenadiers Эган Берналь, победитель Тур де Франс прошлого года, сошёл с Критериума Дофине, гонки, считающейся генеральной репетицией французского Гранд-тура. Но он считает, что успел восстановиться и сможет приложить все силы ради борьбы за второй титул. На пресс-конференции перед стартом Тур де Франс-2020 Эган Берналь рассказал, с каким настроем выходит на старт, а глава команды Ineos Grenadiers Дэйв Брэйлсфорд подчеркнул, что Эган Берналь – единственный капитан команды на предстоящем Туре.

 

Эган Берналь и глава команды Ineos Grenadiers о старте Тур де Франс-2020

 

  Эган Берналь: «Что касается моего здоровья, считаю, что мне намного лучше. Спина ещё немного болит, но, по сравнению с Критериумом Дофине, уже намного легче. Так что, я надеюсь, что по ходу Тура станет ещё лучше. На Критериуме Дофине боль была очень сильной. Но в эти дни стало легче.

Думаю, команда Jumbo-Visma очень сильная. Конечно, они будут фаворитами в борьбе за победу. Примож на прошлых гонках был сильнейшим, он летел. Считаю его одним из фаворитов. Нам надо быть очень осторожными с ним и Томом Дюмулином, который тоже стал сильнее на прошлых гонках.

 

  Но гонке на пользу, когда есть ещё одна очень и очень сильная команда, которая будет бороться за генеральную классификацию. Это хорошо и для нас, потому что мы будем делить ответственность в гонке. Не только Ineos, но и они тоже должны брать на себя ответственность после  того, что показали на прошлых гонках. Будет интересно бороться с ними за генеральную классификацию.

 

 Без Николя (Порталя) будет очень непривычно, особенно, не слыша его по радио, стараясь говорить по-испански и по-английски. Нам будет очень непривычно, но, конечно, мы будем стараться изо всех сил, стараться выступить хорошо ради него.

 

  Да, возможно, четверо из нас – испаноговорящие, но от этого команда не перестала быть английской. Мы – Ineos, это английская команда, менталитет её не изменился. Мы это должны понимать и уважать.

 

  Стратегия может меняться или не меняться, но она не зависит от языка, на котором говорит большинство гонщиков. Она зависит от ситуации в гонке и типе гонщиков, которые возглавляют команду. Так, Фрум, Томас или Уиггинс выигрывали время в разделках, в то время как я в индивидуальных гонках обычно стараюсь сократить потери относительно соперников.

 

  Маршрут может нам подходить, но это не меняет того, что Тур де Франс никогда не бывает лёгкой гонкой. Маршрут очень тяжёлый, в нём есть всё – и высокие горы, и этапы с ветрами, и финальная разделка, к которой надо подойти с небольшим запасом времени.

 

  Надеюсь проехать как можно лучше. Уже сейчас мы должны быть сфокусированы, впереди 21 день, где всё время надо выкладываться по максимуму. Надеюсь, что выступлю так хорошо, как только могу ради команды, ради страны».

 

  Дэйв Брэйлсфорд, глава команды Ineos Grenadiers: «Мы здесь, чтобы выиграть Тур де Франс. Мы уже выигрывали Тур несколько раз. Мы всегда устремлены к этой цели. И это не изменилось. С нетерпением ждём начала борьбы.

 

  Мы побеждали в этой гонке больше, чем кто-либо. В нашей команде гонщик, который выиграл больше Гранд-туров, чем другие команды. Мы больше, чем кто-либо, знаем, как побеждать. У нас коллективный подход, каждый делится своими знаниями ради блага команды.

 

  Не  думаю, что надо оглядываться назад. В прошлые годы у нас были большие успехи, мы многому научились вместе, получили потрясающий опыт. Но всегда надо смотреть вперёд.

 

  Мы должны фокусироваться на той команде, с которой приехали на гонку. Мне очень нравится наш состав. Это молодая команда с очень опытными помощниками. Думаю, сочетание великолепное. Когда завершится это фантастическое путешествие, в оставшейся части сезона мы всё внимание перенесём на Геранта и Криса. А теперь мы сконцентрированы на этой гонке. Мы уверены в команды, которая сюда приехала.

 

  Думаю, Эган заслужил право быть нашим лидером. Он выиграл Тур де Франс в прошлом году. И он блестящий гонщик, у него огромный талант, он зрелый для своих лет. Поэтому мы полностью будем поддерживать Эгана как единоличного капитана команды».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. APXEOLOG

    29 августа 2020 07:35 | Регистрация: 14.03.2010

    Хороший настрой! Но никто не вспомнил Порталя... R.I.P. ? И не нужно наверное чтобы не дизморалить ребят, но что то он такое говорил что гонцы Скай один за одним забирали Тур...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники