Наиро Кинтана, Микель Ланда, Алехандро Вальверде, Эусебио Унсуэ о 1-м этапе Тур де Франс-2018

 

 

На 1-м этапе Тур де Франс-2018 один из капитанов команды Movistar Наиро Кинтана финишировал через 1 минуту 15 секунд после основной группы.

 

Неудачи команды Movistar начались за 10 км до финиша, когда в завал попали Иманол Эрвити и Хосе-Хоакин Рохас.  Все три лидера команды находились в голове пелотона в тот момент, когда их соперники – Крис Фрум (Sky), Ричи Порт (BMC), Адам Йейтс (Mitchelton-Scott) из-за разных инцидентов отстали от основной группы.  А затем колумбийский гонщик наехал на островок безопасности всего за 600 м до начала зоны нейтрализации.

 

 

Сам Наиро Кинтана не падал и не пострадал, но оба колеса его велосипеда оказались сломаны . Сначала помощь капитану Movistar оказал нейтральный мотоцикл. Техничка Movistar подъехала к Кинтане позже, потому что находилась позади из-за того, что пелотон пытались добрать многочисленные группы гонщиков. Даниэле Беннати и Андрей Амадор подождали колумбийского гонщика и помогли ему доехать до финиша, в то время как два других капитана Алехандро Вальверде и Микель Ланда благополучно финишировали без потерь времени в первой группе.

 

 

 

 

 

  Эусебио Унсуэ: «Наиро врезался в разделитель на дороге всего за 600-700 м до баннера, отмечающего начало финальных 3 км. Он сломал оба колеса и не мог ехать дальше. Сначала ему помогла нейтральная техничка, но ещё до того, как наша техничка к нему подъехала, отставание уже было значительным, потому что гонка порвала пелотон на группы, и Наиро не смог вернуться в гонку сразу. Ситуация осложнилась из-за предыдущего инцидента. Хосе-Хоакин Рохас, который мог бы отдать Наиро велосипед в случае неудачи, попал в завал. Те товарищи Наиро по команде, которые находились впереди, остановились сразу же.

 

  Единственный положительный итог  этапа, что ни Наиро, ни его товарищи по команде не получили травм.  Это чудо, что Наиро не упал, всё могло быть гораздо хуже. По крайней мере, он целый и невредимый. Время потеряно, но он в порядке.

 

  К сожалению, мы знаем, как бывает на Тур де Франс. Сегодня потерял время не только Наиро, но и другие генеральщики».

 

 

Наиро Кинтана: «Я переехал через бордюр совсем немного не доехав до финальных трёх километров. Оба колеса сломались, и мне пришлось остановиться, ехать дальше я не мог. Жаль, что всё так получилось. Остаётся продолжать гонку, постараться вернуть время на предстоящих этапах».

 

  Микель Ланда: «Для нас это катастрофа. Первые три четверти этапа прошли спокойно, но в финале много всего произошло. Все сильно нервничали. Было очень сложно проехать, не пострадав. Никогда не ждёшь такого, что случилось с Наиро. Это ужасно. Будем считать, что сегодня уже вычеркнули один этап из 21, и в ближайшие дни всё может измениться к лучшему. Продолжим концентрироваться, упорно работать, идти день за днём до горных этапов».

 

  Алехандро Вальверде: «В группе чувствовалось сильное напряжение, как всегда бывает на Туре. Произошло много завалов, были проколы, всего понемногу. Этапы здесь всегда очень сложные, быстрые, опасные. В итоге мы пытались взять из ситуации лучшее. Некоторые товарищи по команде отстали, чтобы помочь Наиро, но Микель и я должны были продолжать».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Astanaforever

    7 июля 2018 23:12 | Регистрация: 30.06.2017

    Вальверде так сказал двумысленно, типа первый аут, теперь мы с Ландой. вдвоем продолжим.)))

    Вся жизнь это гонка.
  2. Kiry

    7 июля 2018 23:18 | Регистрация: 20.06.2011

    Ланда вообще в душе ликует ))

  3. marketbk

    7 июля 2018 23:23 | Регистрация: 24.12.2010

    Что-то между трех начинает определяться)))

  4. Yuriy 17

    8 июля 2018 01:41 | Регистрация: 8.07.2017

    Теперь, к сожалению, Кинтана не слишком долго может сидеть на колесе.

     

    И мы во всей красе увидим неатразимые атаки Кондора-Наиро Кинтаны.

     

    Нас ожидает удивительно красивое действо со стороны колумбийского кудесника двух колёсного коня.

     

     

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Республики Гаити и Французской Республики
  5. Sobol_Kiev

    8 июля 2018 10:58 | Регистрация: 1.07.2018

    На все это можно посмотреть с другой стороны, кому то нужно будет атаковать, кому то отыгрывать время, а значит мы увидем более интересные горные этапы. 

  6. Sezar

    8 июля 2018 13:05 | Регистрация: 3.07.2011

    Интересно кого Ланда тут пытается обмануть своими крокодиловыми слезами? Именно благодаря этому этапу он может приехать в Париж в желтой майке.

  7. rude_rider

    8 июля 2018 13:14 | Регистрация: 27.07.2011

    очень интересно как мувики проедут ТТТ..таких моторов как раньше нет

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники