Французская велогонка Тур де Франс (Tour de France)стартовала в начале прошлого века как гонка с шестью этапами, ее протяженность составила 2428 км. Первый выпуск Большой Петли состоялся в 1903 году, в итоге превратившись в самую престижную велогонку мира. Мы предлагаем вам уникальную возможность пережить вековую историю Большой Петли за один месяц. Мы уже освещали полную историю великих побед и поражений знаменитой французской велогонки, теперь же основные даты и вехи Тур де Франс можно вспомнить благодаря нашему краткому изложению. Только самые интересные факты, рекорды, истории из жизни велогонщиков и организаторов Тур де Франс, которые скопились за 100 лет истории.
Из первой части вы узнаете, как появилась желтая майка лидера Тур де Франс, как возникли классификации, каким был самый длинный этап, как сформировался регламент проведения этапов. Вы узнаете о первом появлении легендарных подъемов Тур де Франс - Коль де ла Републик (Col de la Republique), Коль де Пейреcурд (Col de Peyresourde), Коль д’Аспен (Col d’Aspin), Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) и Коль дю Галибье (Col du Galibier) и много других полезных и интересных сведений о легендарной велогонке Тур де Франс.
Критериум Дофине (Criterium du Dauphine), гонка, которая традиционно является генеральной репетицией Тур де Франс. 67-й выпуск Критериума Дофине пройдёт с 7 по 14 июня и будет состоять из 8 этапов, из которых один – это командная гонка на время, а четыре этапа завершатся финишем в гору. От Динь-ле-Бен (Digne-les-Bains) до Пра-Луп (Pra-Loup), по тем же дорогам, что и на предстоящем Тур де Франс, гонщики будут бороться за жёлтую майку лидера.
Проконтинентальная команда MTN-Qhubeka p/b Samsung, первая команда, зарегистрированная в Африке, делает следующий шаг в своём развитии- стартует на одной из самых важных велогонок мира – Тур де Франс. Руководство MTN-Qhubeka p/b Samsung объявило предварительный состав, в котором на данный момент представлены 11 гонщиков, 9 из которых должны принять участие в гонке. В предварительном списке 7 африканских гонщиков и 4 гонщика из Европы.
По итогам Джиро д’Италия-2015 Филипп Жильбер (BMC), выигравший на итальянском Гран-туре два этапа, завоевал титул «самого агрессивного гонщика». За него он боролся со Стевеном Крёйсвеком, атаковав на обоих промежуточных спринтах финального, 21-го этапа Джиро. В итоге Жильбер опередил голландского гонщика команды LottoNL-Jumbo на 3 очка. Эта особая классификация определяется суммой очков, собранных гонщиком на спринтах, подъёмах и финишах этапов. Также он увозит домой «Трофей Бонакоссы» (Bonacossa Trophy), присуждаемый путём голосования жюри журналистов гонщику, который "совершил спортивный подвиг".
27-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) после финального горного этапа Джиро д’Италия-2015 поднялся на 7 строчку генеральной классификации. Закончив первую неделю итальянского Гран-тура за пределами топ-20 в общем зачёте, Крёйсвейк был одним из самых активных гонщиков второй и третьей недель Джиро, и хотя его атаки не принесли ему победы на этапе, в генеральной классификации он сумел войти в десятку сильнейших. Крёйсвейк четырежды финишировал на этапах 5-м (14-й, 15-й, 19-й, 20-й) и дважды занимал на этапах 2-е место (9-й и 16-й).
Испанская команда Movistar увозит с Джиро д’Италия-2015 одну победу на этапе (8-й этап, выигранный Беньятом Инчаусти), синюю майку лучшего в горной классификации (Джованни Висконти) и 4-е место в общем зачёте (Андрей Амадор). Генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ доволен выступлением своих подопечных: "Думаю, все, кто следил в этом году за ходом Джиро д’Италия, могли с наслаждением как фильм смотреть каждый этап. Не было ни дня без эмоций. Я бы отметил фантастическое выступление всей команды на протяжении 21 этапа гонки".
Да вся Европа в холоде и бешенных ценах, улететь бы в Таиланд, да билет 1600 евро на одного туда и обратно финэйром через Хельсинки, ужас какой то творится-:(.
А Вы выезжали на велосипеде на той неделе когда снег шёл или вчера когда дождь шёл в Астане.Или ещёпроще , нужно в 6 утра проснуться и поехать на аэропорт на Карагандинскую трассу или в триатлонный парк и проехать пару часов.Вот когда прокатитесь то скажите .Мля холодно.
фото, где у него с ресниц как сталактиты свисали огромные кристаллы льда...
у меня такое фото тоже есть. выглядит страшно, но это скорее смешно, чем неприятно. но и эти сосульки не обязательны, если использовать г-лыжные очки. пока не появились смарт-трейнеры - круглую зиму катал, с современными технологиями спортодежды это не сильно сложно. до -23-25° всё более менее нормально, ниже - переключение (на тросах) тупить начинает. разок при -22° 50км на встречный ветер - и глыжные очки не спасли, щёки поморозил. но и тут тупо забыл балаклаву напялить
сейчас думаешь вот ведь дурак то был.. мороз, темнота, шоссе и тут ты со своими фонариками.. но вот такова была ненависть к обычному роллеру
Гонщик Uno-X Андреас Лекнессунд зимой выезжал на тренировку при температуре -24. Он живет на самом севере Норвегии, за Полярным кругом. В твиттере Лекнессунд опубликовал фото, где у него с ресниц как сталактиты свисали огромные кристаллы льда...