Небольшой Лигурийский городок Кьявари (Chiavari) площадью всего 12 кв.км станет стартовым городом четвертого этапа Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2015. Кьявари – один из самых древних городов Лигурийского побережья, расположен в самом центре залива Тигульо. Неподалеку от города Кьявари археологами был найден древний некрополь, доказывающий, что люди здесь поселились еще до римской эпохи, в VIII и даже в VII веках до н.э. Как и многие города Лигурийского побережья Кьявари был заложен генуэзцами в качестве пограничного укрепления, на этот период пришелся расцвет и развитие города.

 
    В Кьявари сохранилось большое количество архитектурных памятников XII века, самым интересным из которых можно назвать улицу Виа Мартири делла Либерациони. Местные жители используют в разговорной речи ее более короткое название - “Карруджо Дритто” (прямая улица). Виа Мартири делла Либерациони, с ее аркадами и многочисленными лавками ремесленников, совсем не изменилась за семь столетий своего существования и по-прежнему остается главной торговой улицей Кьявари. Практически на протяжении всего года, открыт антикварный вернисаж.


    В наши дни Кьявари пользуется успехом у отдыхающих, город считается популярным современным морским курортом. Из Кьявари пелотон направится на юго-восток вдоль побережья и, достигнув  Сестри Леванте, повернет на восток в горы. Еще один среднегорный этап с большим количеством некатегорийных подъемов и опасных спусков. На последующих 80 км организаторы устроили только один категорийный подъем - Колла ди Вельва (Colla di Velva, 3 категория, протяженность 14.2 км, перепад высот 500 м, со средним градиентом 3,5% и максимальным 7%). Проехав 80 км по горам с отдельными протяженными участками со средними градиентами в районе 6%, гонщики вернутся к морю в Леванто, чтобы опять уехать в горы. На 91 км маршрута начнут преодолевать подъем Пассо дель Термин (Passo del Termine, 3 категория, протяженность 7.8 км, перепад высот 500 м, со средним градиентом 6,4% и максимальным 9%).

 

Джиро д’Италия-2015, превью этапов: 4 этап, Кьявари - Ла Специя, 150 км

Джиро д’Италия-2015, превью этапов: 4 этап, Кьявари - Ла Специя, 150 км


    Последующие 30 км спуск к морю на финиш. Проехав линию финиша, гонщики отправятся покорять подъем Биасса (Biassa, 3 категория, протяженность 4.2 км, перепад высот 320 м, со средним градиентом 8% и максимальным 12%).

 

Джиро д’Италия-2015, превью этапов: 4 этап, Кьявари - Ла Специя, 150 км 

Джиро д’Италия-2015, превью этапов: 4 этап, Кьявари - Ла Специя, 150 км


    Начало подъема плавное, но уже через километр начинается стенка с 8% средним градиентом, который ближе к вершине превращается в участки с 12%. Вершина подъема расположена за 9.8 км до финиша. Репетицию подобных заключительных километров мы наблюдали на Вуэльте Каталонии-2015. У генеральщиков есть хорошая возможность проверить друг друга перед 5-м этапом, на котором организаторы приготовили финиш в гору 1-й категории. Ла Специя (La Spezia) будет в 7-ой раз принимать финиш этапа Джиро д'Италия, в последний раз в 1989 году.

 

    Ла Специя - город на побережье Лигурийского моря. Расположен в одноимённом заливе Лигурийского моря между Пизой и Генуей, который так и называется – "Залив Специи" (Golfo della Spezia), еще одно его название – "Залив Поэтов" (Golfo dei Poeti).
 
    Впервые название Ла Специя упоминается в документе "Spezam", который датируется 1256 годом. Существует немало научных гипотез о его происхождении, из которых так и не было выделено основной, которая дала название городу. У Ла Специи богатая история, ее захватывали, освобождали огромное количество раз.

 
    В 1797 году Ла Специя представляла собой небольшую деревню с тремя тысячами жителями, небезызвестный Наполеон Бонапарт вошел в Лигурию и захватил Ла Специю. Наполеон оценил и ее расположение, которое с военной точки зрения было практически идеальным, и восхитился гаванью, назвав ее самой красивой во всем мире. С тех пор в Ла Специи развивался и строился морской флот, а с 19 века началось усиленное развитие и расширение города.
     
    В годы Второй мировой войны в Ла Специи базировался военный флот и поэтому город подвергался регулярным бомбардировкам, из-за которых основная часть исторического центра позже пришлось восстанавливать. С 1945 по 1948 годы Ла Специя стала перевалочным пунктом, через который в Палестину отправилось свыше 23 тысяч евреев, выживших в нацистских концлагерях. Благодаря этому в Израиле Ла Специю называют - "Дверь в Сион" (Schàar Zion).

 

    Из достопримечательностей Ла Специи, помимо классических итальянских достопримечательностей в виде старинных часовен и особняков, в городе расположилось несколько музеев, в том числе и музей изящных искусств. В городском музее Ла Специи можно увидеть стелы - мужские и женские фигуры бронзового и железного веков, найденные в Луниджане. В инженерно-морском музее представлены модели старинных греческих и римских судов, каравеллы Колумба, парусники времен Бурбонов и коллекция фигур, украшавших некогда старинные корабли.

 
    Кулинарной достопримечательностью четвертого этапа мы хотим назвать пиццу Форината - знаменитый деликатес Ла Специи. Способ приготовления пиццы Форината на удивление очень прост, но он сильно отличается от приготовления классической пиццы: из гороховой муки, специй, жидкости и оливкового масла замешивают жидкое тесто, которое заливают на огромную сковороду и жарят при высокой температуре 10-15 минут. Едят пиццу-блин, как правило, посыпав черным перцем.

 

    А мы приглашаем вас к общению  - оставляйте ваши комментарии на нашем сайте. Присоединяйтесь к нам в твиттере, фэйсбуке, одноклассникахвконтакте и гугль+. Предлагаем живое общение во время этапов в текстовой трансляции Джиро д’Италия-2015.

По материалам Интернет

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. neso...

    11 мая 2015 21:08 | Регистрация: 27.09.2013

    Это уже интересно-начну смотреть.Этап думаю пометил Жил и ему подобные панчеры. Они потянут и генеральщики дернутся - должно быть весело.

  2. Cyrill

    11 мая 2015 22:28 | Регистрация: 8.05.2013

    Очередной раз спасибо за интересное превью!

    "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
    Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
  3. stalcker23

    12 мая 2015 01:03 | Регистрация: 11.10.2011

    Паолини вспоминай былые годы!

  4. Sonex

    12 мая 2015 05:17 | Регистрация: 29.11.2013

    Мэтьюс и этот этап должен забирать...

  5. Iuri Bucatco

    12 мая 2015 12:03 | Регистрация: 6.05.2015

    Цитата: Sonex
    Мэтьюс и этот этап должен забирать...
    ну сегодня после горы сразу  спуск и финиш ))
    так что надеюсь  будет много атак. 
    и надеюсь без падений как поцовиво

  6. ScaRR

    12 мая 2015 12:43 | Регистрация: 7.02.2012

    чот мне кажется что генеральские команды  постараются нейтрализовать  любую опасность...  и вытянут пелотон на  подъеме посильнее.. как крайний  вариант раскатят Конту перед последним подъемом на атаку - чтобы спуск поехал в маленькой группе или один.. 

  7. Sonex

    12 мая 2015 13:21 | Регистрация: 29.11.2013

    Цитата: Iuri Bucatco
    Цитата: Sonex
    Мэтьюс и этот этап должен забирать...

    ну сегодня после горы сразу  спуск и финиш ))
    так что надеюсь  будет много атак. 
    и надеюсь без падений как поцовиво

    Вспомни амстел где за жильбером смог усидеть только мэтьюс, на такой горе его не сбросить. Странно что букмекеры дают аж 7 на мэтьюса хотя вчера давали 3,5. Сегодня из спринтеров кроме него точно никто не усидит

  8. nightingale

    12 мая 2015 13:47 | Регистрация: 24.07.2014

    Цитата: Sonex
    Цитата: Iuri Bucatco
    Цитата: Sonex
    Мэтьюс и этот этап должен забирать...

    ну сегодня после горы сразу  спуск и финиш ))
    так что надеюсь  будет много атак. 
    и надеюсь без падений как поцовиво

    Вспомни амстел где за жильбером смог усидеть только мэтьюс, на такой горе его не сбросить. Странно что букмекеры дают аж 7 на мэтьюса хотя вчера давали 3,5. Сегодня из спринтеров кроме него точно никто не усидит

    Это потому, что достаточно велика и победа отрыва или и вовсе полуслучайного человека, который отстрелит за 1-2 км.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Юбилей

Ближайшие старты

3 - 25 октября 2020

Giro d'Italia

20 октября - 8 ноября 2020

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Кто станет победителем Вуэльты Испании-2020?

Комментарии

  • Серафим
    Мауро Веньи о сокращении 19-го ... (20)
    Серафим-Фото

     Когда-то мой детско-юношеский тренер говорил: "Не бывает плохой погоды, бывает неправильная одежда". И снег с дождем были самые обычные условия на тренировках, нормальные северные.

  • Yuriy 17
    Джиро д’Италия-2020, превью эт ... (7)
    Yuriy 17-Фото

    Сегодня на первом же подъёме на Сестриере J. Fuglsang и\или V. Nibali атакуют, отрываются, постепенно наращивают своё преимущество на следующих восхождениях и спусках.

     

    И в итоге одевают розовую майку

  • Sezar
    Джиро д’Италия-2020, превью эт ... (7)
    Sezar-Фото

    Бахрейну терять нечего. Они должны поджечь уже с самого первого прохождения чтобы сбросить Вилко. А на последнем прохождении разбираться самим горнякам. Бильбао должен быть протагонистом. А Инеос - помогать.

  • SVS
    Мауро Веньи о сокращении 19-го ... (20)
    SVS-Фото
    Да, я полностью с Вами согласен.
    Коротко вначале просто потому, что уже писал об этом в теме https://velolive.com/velo_race/giro/20097-giro-d-italia-2020-marshrut-preview-e
    tapov-19-etap-morbegno-asti.html#comment

    Вот оттуда почти цитата:
    "Неуважение к гонщикам Боры и Инеос, которые были не согласны с изменениями в этапе.

    Полное неуважение к спонсорам, партнёрам гонки, зрителям и телезрителям, к гонщикам прошлых времён, гонявшим на этапах не чета нынешним, без нынешних удобств и инвентаря, в абсолютно любую погоду.

    После этого этапа травмой будет считаться сломанный ноготок. А на старт будут выходить только при полном безветрии и температуре не менее 20-ти и не более 25-ти градусов.
    Да! А если дождик пойдёт - сразу отмена гонки с обязательным сохранением гонораров..


    P.S. Я понимаю, когда отменяют или меняют этапы по таким причинам, как на прошлогоднем Туре - когда шёл поток воды со льдом, когда засыпают снега и т.п. Но дождь, пусть и сильный, в 13 градусов, даже не в 5 :-(... Пипец."
  • Shalam s Urala
    Мауро Веньи о сокращении 19-го ... (20)
    Shalam s Urala-Фото

    а ведь где-то в городках-деревнях на маршруте этапа их ждали. какие-то там розовые велосипедики наверняка из цветочков выкладывали, старались..

    ..

    сегодня бэтмэн вас не спасёт. погода нелётная и он сократил маршрут своих подвигов, хехе

  • pac1ent
    Джиро д’Италия-2020, превью эт ... (7)
    pac1ent-Фото

    Вот хочется поболеть за Харта/Хиндли, но разум говорит что не кинут они тут Вилко более 30 сек. Разве что тот после Стельвио в глубойчайшем кризисе, но не верю, сегодня был день, чтобы отойти.

  • uran
    Джиро д'Италия-2020. Результа ... (13)
    uran-Фото
    Логично предположить что следом поехал бы и Демар, по сути отрыв был бы обречен.
  • uran
    Джиро д'Италия-2020. Результа ... (13)
    uran-Фото

    Чтобы так заявлять нужно хотя бы представить гонщиков после сверх.тяжелых перевалов. Может там действительно большинству было плохенько, этап под  дождем в 250км никак не поспособствует восстановлению и отдыху. Завтра опять вверх. 

     

  • uran
    Джиро д’Италия-2020, превью эт ... (7)
    uran-Фото
    Цитата: VeloVelo
    Цитата: старт-шоссе 82
    Последнее испытание.

    Вы забыли разделку с финишем в Милане.
    После трехкратного Сестриере на этой разделке может произойти "всё что угодно".
    В пределах минуты может. Дистанция короткая для больших разрывов.
  • AmLoket
    Мауро Веньи о сокращении 19-го ... (20)
    AmLoket-Фото
    А мне жалко велогонщиков, вчера в снег лезли на вершины, сегодня дождь. Пусть лучше посидят в тепле и безопасности. Будет ещё время погоняться и покать шоу. Сегодня они бы все равно этап засушили и отдали отрыву.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE