Эган Берналь: "Ставили цель - не потерять время на 6-м этапе Джиро д'Италия-2021"

 

 

 

  На 6-м этапе Джиро д’Италия-2021 с финишем в подъем 2 категории и набором высоты в 3400 м генеральная классификация вновь перекроилась. И снова участникам пришлось справляться не только с трудностями рельефа, но и с капризами погоды. Несколько порций дождя не остановили команду Ineos Grenadiers, которая взяла ситуацию в свои руки на спуске с первого категорийного подъёма дня, разорвав пелотон. Чемпион мира в разделке Филиппо Ганна отработал в голове группы около 70 км. В результате лидировавший в общем зачёте Алессандро Де Марки (Israel Start Up Nation) остался далеко позади и финишировал через 24 минут после группы претендентов на генеральную классификацию.

 

Филиппо Ганна, Сальваторе Пуччио, Джонатан Кастровьехо, Джанни Москон, Джонатан Нарваэс проводили смены, продолжая давить на соперников.

 

  Атака гонщика команды Ineos Grenadiers Даниэля Мартинеса заставила команду Deceuninck-Quick Step включиться в работу на финальном подъёме  Асколи Пичено (Сан Джакомо) (Ascoli Piceno (San Giacomo), 152 – 1090 м, протяжённость 15,5 км, перепад 938 м, средний градиент 6,1%, максимальный градиент 10%). Фаусто Маснада (Deceuninck-Quick Step), включив большую передачу, просеял группу до 12 гонщиков. Жуан Алмейда также помогал удерживать высокий темп.

 

  За 2 км до финиша дебютант Джиро д’Италия, 24-летний колумбийский велогонщик Эган Берналь аткаковал. На его ускорение отреагировал Джулио Чикконе (Trek-Segafredo), который ранее пытался переложиться в отрыв дня.

 

  Ещё один дебютант Джиро Ремко Эвенепул (Deceuninck-Quick Step) и Александр Власов (Astana Premier Tech), Дэн Мартин (Israel Start Up Nation) также отреагировали на атаку соперника. На финальном километре за Берналем удержались Эвенепул и Мартин, финишировавшие через 12 секунд после победителя этапа Джино Медера (Bahrain Victorious). Чикконе проиграл им в спринте 2 секунды, а ещё через 15 секунд финиш пересекли Александр Власов, Хью Карти (EF Education Nippo), Саймон Йейтс (BikeExchange) и Аттила Вальтер (Groupama FDJ).

 

Photo Credit: LaPresse

 

  Эган Берналь: «Изначально планировали не потерять время во время этого первого теста на длинном подъёме. Не был уверен, как пойдёт нога, собирался идти консервативно. Но во время гонки понял, что чувствую себя хорошо. Начался дождь, мы хотели выйти на первые позиции в пелотоне. В тот момент появилась возможность взять контроль над гонкой, мы её использовали в том секторе, где, как мы знали, будет сильный ветер.

 

  Думаю, гонка шла в атакующем стиле, в конце ветер стал встречным, и те, кто сидел на колёсах, сэкономили силы. Поэтому наша стратегия оказалась не вполне успешной. В любом случае, всё получилось, - время мы не потеряли. Будем идти шаг за шагом.

 

  Сегодня было тяжело, но гонка сложилась удивительно – мы не ждали и не планировали. Пиппо начал тянуть, и даже несмотря на то, что я сидел за ним, ветер ощущался. Мы проехали так несколько изгибов серпантина, я поговорил с ребятами, с Кастро, сказал, что если потянуть сейчас, то сможем просеять пелотон. Он ответил, что раз я так думаю, то он поговорит с гонщиками. И тогда Пиппо и остальные ребята включили полный газ, так шли до финального подъёма. И хотя получилось не совсем так, как мы хотели, такие возможности упускать нельзя».

 

Эган Берналь, Ремко Эвенепул, Джулио Чикконе о 6-м этапе Джиро д’Италия-2021

 

Эган Берналь, Ремко Эвенепул, Джулио Чикконе о 6-м этапе Джиро д’Италия-2021

 

Эган Берналь, Ремко Эвенепул, Джулио Чикконе о 6-м этапе Джиро д’Италия-2021

 

 

  Ремко Эвенепул: «Я доволен тем, как чувствовал себя на финальном подъёме. Было нелегко, холодно. Мы ехали под дождём, но со мной была потрясающая команда, которая облегчала задачу и всё время защищала меня. Я очень благодарен ребятам. Благодаря их усилиям я смог сохранить силы для финального подъёма, где показал хороший результат. Теперь время отдыха, но самое хорошее, что шесть дней гонки позади. Это даёт уверенность».

 

  Александр Власов: «Это был невероятно трудный день, особенно из-за очень холодной погоды. Я не чувствовал ни ног, ни рук, холод сильно на меня повлиял. На спуске с трудом удавалось тормозить, но все же все прошло без проблем. На финальном подъеме сделал все, что было в моих силах. Харольд Техада оказал мне большую поддержку на последней горе, так что удалось сохранить хоть немного энергии на финал. Я старался следовать за другими фаворитами как можно дольше. Мне удалось ответить на первую атаку, но во второй раз Берналю удалось уехать вперед. В итоге шел до финиша в своем темпе, старался проиграть как можно меньше. Сделал максимум возможного, так что, в целом, я доволен итогом этапа. Что ж, теперь будем двигаться день за днем, решать задачи по мере их поступления, и посмотрим, к чему эту приведет».

 

  Джулио Чикконе: «Сегодня был важный тест моей формы. Ощущения более чем хорошие, сказал бы, что даже превзошли ожидания, несмотря на трудный день с дождём и холодом. Не думал, что смогу так прекрасно чувствовать себя на последнем подъёме. Сначала приготовился идти от защиты. Первые 10 км шли мощно, но без рывков, я удерживал позицию и ждал финала, где думал атаковать и создать неразбериху. Когда поехал Берналь, я инстинктивно последовал за ним. Я помнил об опасности перегореть на слишком высокой скорости, но решил попробовать. Рад, что удержался у него на колесе. Единственное сожаление – тактическая ошибка на спуске с Форка ди Преста, когда я ехал за Беттиолем и потерял слишком много сил. Наверное, надо было его сразу отпустить. Учитывая, как прошёл этап, думаю, там я совершил ошибку. Но мои планы на гонку не изменились. Джиро пойду день за днём».

 

 

  Бауке Моллема: «Немного разочарован результатом. Но я потратил много сил, чтобы догнать отрыв. 45 км мы ехали вдвоём. Так что, ситуация была неидеальной. После я уже не чувствовал себя так хорошо. А дальше и погода ухудшилась, и был сложный спуск, где я отстал сначала на 9 – 10 секунд, и не мог их закрыть. Потом разрыв стал 20, 50 секунд. Я почти сдался. Но это был очень короткий подъём, и я приложил все силы, чтобы добрать. Мы много работали в отрыве. Да, мы вернулись вперёд, но ноги уже были не теми. Да, я пытался показать результат на последнем подъёме, но нога уже не шла».

 

 

Результаты 6 этапа Джиро д’Италия-2021

Фотогалерея 6 этапа Джиро д’Италия-2021

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Имя: Рокко Сифреди

    patar

    14 мая 2021 13:52 | Регистрация: 25.10.2019

    финишировал через 24 минутs - исправте пл3, первый аб3ац

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники