Паоло Слонго: «Винченцо Нибали достиг высшего уровня физической зрелости»

  Паоло Слонго, тренер Винченцо Нибали, считает, что его подопечный находится в идеальном возрасте для того, чтобы справляться с большой нагрузкой и попробовать сделать дубль – бороться за победу на Джиро д’Италия и Тур де Франс в одном сезоне. Из-за этого капитан команды Bahrain-Merida в январе будет работать в тренировочном лагере в Испании, а начнёт сезон в конце февраля, с гонки Тур Объединённых Арабских Эмиратов. В Европе его первой гонкой станет Страде Бьянке, затем Тиррено-Адриатико и Милан-Сан-Ремо. Об этом Паоло Слонго сказал в интервью Cyclingnews.

  Винченцо Нибали лишь дважды в карьере пробовал проехать связку Джиро+Тур: сначала в 2008, когда занял 11-е место на итальянском Гран-туре и 20-е на Тур де Франс, а затем в 2016, когда одержал победу на Джиро д’Италия, а на Тур де Франс финишировал 30-м.

  Паоло Слонго, тренер Винченцо Нибали: «Мы впервые действительно нацелены на высокий результат в общем зачёте и на Джиро д’Италия, и на Тур де Франс в 2019 году.

  В 2016 году была Олимпиада, и мы выступали в «Астане», поэтому тот сезон был другим. Винченцо тогда выиграл Джиро, а затем на Туре команда сосредоточилась на Фабио Ару. Винченцо смог проехать Тур де Франс-2016 и помогать ему, в то же время, готовясь к Олимпиаде. Так что подготовка была совсем другой. В прошлые годы Винченцо начинал сезон в январе. В 2019 году он начнёт сезон позже.

  Сейчас Винченцо 34 года, он достиг высшего уровня физической зрелости. Чем старше ты становишься, тем больше нагрузки способен выдержать. Так почему бы не попробовать?

  Последним гонщиком, кому это удавалось, был Пантани, но тогда велоспорт был совершенно другим. Фруму и другим гонщиком это не удалось, так что мы понимаем, что будет нелегко. Но для такого гонщика как Нибали подобный вызов – уже стимул. Мы никогда не пробовали прежде ставить целью Джиро+Тур, но много об этом говорили, так почему бы не попытаться?

  Чтобы знаменитый дубль удался, необходим определённый маршрут гонок. Между Джиро и Туром всего пять недель. В следующем году выгодно совпадают два пункта. Да, маршрут Джиро д’Италия довольно трудный, но первая неделя Тур де Франс не очень тяжёлая. Поэтому на старте Тура надо быть в хорошей форме, но не на самом пике. На первых четырёх - пяти этапах не будет финиша в гору, где может быть риск потери большого количества времени.

  После Тиррено-Адриатико и Милан-Сан-Ремо будет небольшой перерыв в гонках, а потом ещё один блок тренировок на высоте. Потом Тур Альп и Льеж-Бастонь-Льеж, а затем Джиро д’Италия.

  Но если мы начнём планировать и рассчитывать слишком далеко, то рискуем потерять и Джиро, и Тур. Так что, сначала Джиро д’Италия-2019, где мы хотим хорошо выступить. После Джиро у Винченцо остаётся 10 дней, чтобы немного восстановиться. Затем пойдёт неделя работы дома, а затем блок из 12-14 дней на высоте. Уже после этого, базируясь на том, как он будет чувствовать, мы или продолжим работать в таком ритме или ускорим тренировки и проведём большой объём работы за скутером. Таким вижу план в общих чертах».