Алехандро Вальверде (Movistar) одержал на Вуэльте Каталонии-2015 вторую победу, выиграв 5-й этап. Он атаковал за 3 км до финиша из отрыва, в котором находились претенденты на победу и высокие места в общем зачёте, включая Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo), Ригоберто Урана (Etixx-Quick Step), Ричи Порта (Sky), Фабио Ару (Astana), Доменико Поццовиво (AG2R-La Mondiale), Тиджея Ван Гардерена (BMC), Рафаэля Валлса (Lampre-Merida) и Паоло Тиралонго (Astana).

  Отрыв фаворитов образовался после прохождения единственной категорийной вершины дня и наращивал преимущество, пытаясь как можно дальше удалиться от лидера общего зачёта Барта де Клерка (Lotto Soudal). Им это удалось. Помимо Де Клерка, потерявшего первое место в генеральной классификации, одним из пострадавших стал Дэниэль Мартин (Garmin-Cannondale), скатившийся с 4 на 10-е место в общем зачёте.

 

 

 

  Благодаря победе на этапе Алехандро Вальверде частично компенсировал неудачный королевский горный этап, где он упал и потерял время в общем зачёте. Сейчас капитан испанской команды Movistar поднялся на 4-ю строчку в генеральной классификации, а возглавил её австралийский гонщик британской команды Sky Ричи Порт.

 

Алехандро Вальверде

 

  Алехандро Вальверде (Movistar): «Для нас день сложился очень хорошо. Мы знали, что в финале будет ветер, вся команда сохраняла концентрацию и всё время находилась в голове группы. Мы решили прибавить скорости и разорвали пелотон, оставив Де Клерка и Мартина позади. Мы хорошо сработались с другими командами, потому что всех объединял один интерес - оставить соперников позади. Мы выкладывались на 100%. Когда Рубен (Фернандес) выпал в конец группы, я увидел, что все переложили ответственность за работу в отрыве на последнем километре подъёма на мои плечи. Поэтому я атаковал и дёрнул пелотон. Они не проводили смены на спуске, и когда я увидел, что есть просвет, я прибавил ещё и смог оставить всех позади, , взяв ещё пять дополнительных секунд преимущества.

  Ужасно, что тогда в Жироне мы потеряли время, особенно при том, что сейчас я уступаю 16 секунд. Падение не изменило гонку полностью. Удар при падении не был сильным, но каждый раз после завала боль чувствуется больше на следующий день, а в сочетании с эффектом тяжёлого горного этапа и того, что я замёрз на спуске с Creueta, из-за всех этих факторов я добрался до La Molina не в лучших кондициях, не так, как хотелось бы. И всё же я считаю, что на этой Вуэльте мы хорошо поработали, как я, так и вся команда. Мы очень довольны. Посмотрим, что получится в воскресенье на Монтжуик. Будем бороться за то, что осталось. В генеральной классификации мы близко, все соперники равны, и всё сводится к тому, у кого есть силы и даже бонусные секунды могут быть решающими».

 

  Ригоберто Уран (Etixx-Quick Step): «Каждый этап этой гонки трудный. Отчасти это из-за рельефа, но также и потому, что уровень гонщиков очень высок. Судя по бумаге этот этап должен был быть спокойным, но в итоге он оказался тяжёлым. Команда работала очень хорошо, уберегала меня от неприятностей. Я всё время был впереди, не терял этой позиции. Когда мы уехали вперёд, все гонщики хорошо сотрудничали. Когда атаковал Вальверде, все, как обычно, начали оглядываться друг на друга, чем он и воспользовался. Снова я финишировал 2-м. Всё дело в том, чтобы верно выбрать момент, что у Вальверде и получилось. Разрывы в общем зачёте очень маленькие, поэтому на следующих этапах мы ехать внимательно и как можно лучше».

 

  Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo): «Я доволен тем, как чувствую себя на велосипеде и, прежде всего, тем, как идёт работа перед Джиро. Мы все вместе создали разрыв в группе, он не был результатом работы какой-то одной команды, хотя, наверное, больше всего в нём были заинтересованы Etixx, Sky и Movistar».

  Стивен де Йонг, спортивный директор Tinkoff-Saxo: «Для многих ребят день оказался тяжёлым. Рафал Майка заболел и не стартовал, Бассо выпал во время этапа, как и многие другие. Несмотря на это, я доволен тем, что Альберто отыграл две позиции и теперь занимает 3-е место».

 

Результаты 5 этапа Вуэльты Каталонии 2015

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники