Ричи Порт (Sky) взял победу на финальном горном 5-м этапе австралийской гонки Тур Даун Андер-2015, но не сумел перехватить майку лидера. Роана Денниса (BMC), удержавшего лидерство в общем зачёте, от Порта отделяют 2 секунды. Кэдел Эванс (BMC), который едет последнюю в карьере гонку Мирового тура, финишировал через 16 секунд после Ричи Порта и отступил на третью позицию в генеральной классификации. Тройку лучших на этапе замкнул испанский гонщик команды Movistar Рубен Фернандес.

  Голландский гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин финишировал на этапе 5-м, и спустился на 4-ю строчку общего зачёта, проигрывая 2 секунды Эвансу и 22 секуды Роану Деннису.

  Португальский гонщик российской команды «Катюша» Тьягу Мачаду финишировал на этапе 7-м.

 Photo: © Regallo

 

  Роан Деннис: «Я очень счастлив. Не смог бы удержать лидерскую майку без команды. Я знаю, звучит как клише, но на самом деле команда работала потрясающе. Каждый раз в напряжённой ситуации они защищали меня, старались как можно больше облегчить мне работу.

Когда Порт атаковал в первый раз, я чувствовал себя вполне комфортно. Но он продолжал дёргать, сбрасывать. Думаю, до финиша оставалось метров 350-400, когда я понял, что больше не могу. Вообще-то у меня проскочила мысль, что если я продолжу сопротивляться, то упаду замертво. Но Ричи, возможно, уехал немного поздно, потому что на самом деле нога у него шла гораздо лучше, чем у меня».

 

  Кэдел Эванс: «Мы с Питером (Стетиной), Роаном всё время были впереди, весь день не упускали ни одного момента. Конечно, из-за этого на финише мы были немного более уставшими, что, возможно, дорого обошлось мне на последних сотнях метров.

  Роан ехал лучше меня, и результат это доказывает. Конечно, я бы предпочёл более высокое место в классификации, но я стартовал на гонке, чтобы выступить как можно лучше и наслаждаться соревнованием. За эту неделю я действительно выдал всё, на что был способен. Не думаю, что мы где-то ошибались. Мы на лучших позициях, чем надеялись».

 

  Рубен Фернандес: «Я очень доволен. Я знал, что приехал в Австралию в хорошей форме, но в мыслях всегда остаются сомнения, когда видишь, какой сильный состав соперников на гонке. К тому же это первая гонка сезона. Но, глядя на результаты, я не могу пожаловаться!

Этап был стрессовым из-за бокового ветра. Гонщики команды Astana задали очень высокую скорость при первом прохождении Виллунги. Нас осталось около 30 в первой группе. Команда помогала, это фантастика, когда в такой группе есть помощники. Они помогли мне ничего не упустить, защищали от ветра.

  Мы знали, что атак не будет до финальных 800 метров, или, может быть, до последнего километра. И мы держали скорость. В конце мы отдали все силы, чтобы оставаться как можно ближе к голове группы. Думаю, я показал сегодня хороший результат.

  В этой гонке мне понравилось всё – погода, организация, она организована просто супер. Ничего не упущено.

  Эта гонка мне нужна, чтобы адаптироваться к условиям гонок Мирового тура. Здесь точно так, как мне рассказывали мои товарищи по тренировкам Рохас Луис Леон Санчес и Вальверде, с которыми я обычно встречаюсь в Мурсии. Мы обычно завтракаем вместе перед началом тренировок.

  После Тура Даун Андер я должен ехать Вольту Альгарве, Париж-Ниццу, а потом Джиро.

  Моя мечта – выиграть Гран-тур. Надеюсь идти к этой мечте спокойно, шаг за шагом. Для начала я хочу стать гонщиком на Гран-туры. Такие долгие гонки мне подходят. Я горняк, но и в гонке на время я еду хорошо. Я достаточно быстр, чтобы спринтовать из маленькой группы. В этом году моей целью будет совершенствоваться в работе, учиться, помогать команде, пытаться где-нибудь выиграть этап».

 

  Адди Энгельс, спортивный директор Giant-Alpecin: «Том финишировал 5-м, он правильно вёл гонку. Порт атаковал, а Деннис и Том за ним поехали. Ускорения Порта были слишком сильными. Том боролся за третье место в общем зачёте и за бонусные секунды. Ему не удалось, но мы им гордимся».

 

 Тьягу Мачаду: «Я доволен своим результатом. Сегодня стремился показать свой максимум на данный момент, и думаю, что я сделал все что мог, чтобы финишировать как можно выше. Хочу поблагодарить свою команду за неоценимую помощь на сегодняшнем этапе. Ребята поддерживали меня весь день. Это первая гонка сезона, но уже я чувствую, что постепенно набираю форму. Думаю, что это неплохое начало года, и я рассчитываю, что дальше результаты будут только улучшаться».

 

Результаты 5 этапа

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники