Джамолидин Абдужапаров, Photo (c) Tour d'Azerbaidjan  Победитель девяти этапов Тур де Франс, семи этапов Вуэльты Испании, этапа Джиро, обладатель маек лучшего в очковой номинации всех трёх Гран-туров, Джамолидин Абдужапаров завершил карьеру в 1997 году, но не расстаётся с велоспортом. Недавно в качестве почётного гостя знаменитый спринтер, известный своим агрессивным стилем борьбы на финише, посетил Тур Азербайджана, после которого в интервью сайту CyclingTips рассказал, что думает о современном велоспорте и нынешних спринтерах.

- Чем вы занимаетесь с тех пор, как завершили карьеру велогонщика?

- Я всё ещё связан с велоспортом. Езжу на множество гонок по всему миру, куда меня приглашают в качестве почётного гостя, мне это очень нравится. Также я пытался быть тренером, завести свою собственную велокоманду, но, знаете, я гонщик старой школы, и не слишком соответствую новым методам. И я не хочу меняться, потому что считаю, что старая школа лучше. Поэтому я всё ещё жду своего часа, возможно, я создам свою собственную команду, но не сейчас.

- Какая разница между старой и новой школами в отношении спринта? Что изменилось по сравнению с Вашим временем?

- Ну, тактика спринта не слишком поменялась, но существенно изменился уровень автономности гонщиков во время гонки. Сейчас есть радио, они слушают все советы тренеров, во время гонки у них меньше независимости, спонтанности. В прошлом гонки во многом были более непредсказуемыми и интересными, потому что гонщики сами должны были быть хорошими тактиками – не на кого было положиться, приходилось думать своей головой. Сейчас можно опираться на то, что говорят тебе в ухо. Если что-то пошло не так, например, радио сломалось, тогда ты проиграл. Старая школа спринта была совсем другой, думаю, она была лучше.

- Сегодняшние спринтеры напоминают Вам себя, у них есть способность читать гонку, а не просто выслушивать инструкции?

- Не совсем. Возможно, в небольшой степени Кэвендиш, потому что он выглядит более живым. Я сказал «живым» намеренно, потому что мне кажется, что сейчас гонщики похожи на роботов. После велоспорта есть жизнь. Если эти люди всё время слепо следуют советам своих тренеров, на каждой гонке, год за годом, то после того, как им исполнится 30, и они будут уходить из велоспорта, они всё ещё будут ждать, чтобы тренер говорил им, что делать. В жизни надо быть самостоятельным и спонтанным. Возможно, именно этого мне очень не хватает в современном велоспорте.

Джамолидин Абдужапаров- Поэтому вам сложно смотреть и наслаждаться спринтом? Есть ли спринтеры, которые вам нравятся?

- Я всегда наслаждался открытой борьбой, если она есть, то смотреть гонку приятно. Если в твоём распоряжении развозящий поезд, где все занимают свои позиции, и тебе остаётся только поднажать в конце, то во время гонки тебе не надо много и тяжело работать. Ты защищён со всех сторон, и справа, и слева. В моё время мы всё делали сами. Конечно, и тогда была командная тактика, но она не была развита до нынешнего уровня. Много нам приходилось делать самим. Если ветер менял направление, то слева, то справа, мы боролись за позиции. Теперь всё происходит почти автоматически, и это меня совсем не радует. Это уменьшает радость от просмотра велоспорта. Всякий раз, когда я вижу другой подход к гонке, мне это нравится. Я люблю, когда события в гонка развиваются более стихийно.

- Если бы Вы боролись в спринте с Марселем Киттелем, Марком Кэвендишем и Андре Грайпелем в зените своей карьеры, Вы бы выиграли?

- (Без колебаний). Я смог бы разобрать любого из них, всех их. Без проблем.

- Вы всё ещё катаетесь на велосипеде?

- Да, для себя. Я езжу по велодорожкам, но не по шоссе. Когда я ездил по шоссе (во время моей карьеры), на дорогах было меньше машин. Теперь автомобилей слишком много, мне больше не нравится кататься в таких условиях. Велодорожки вполне подходят для того, чтобы я получил удовольствие.

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. volkodav71

    14 мая 2014 08:21 | Регистрация: 13.05.2013

    по поводу того что абду порвал бы всех сегодняшних спринтеров не сомневаюсь ни капли  

  2. Sonex

    14 мая 2014 08:55 | Регистрация: 29.11.2013

    Цитата: volkodav71
    по поводу того что абду порвал бы всех сегодняшних спринтеров не сомневаюсь ни капли 


    Ну в лучшем случае 1 из 10 спринтов он бы вырезал у Киттеля, не больше...

  3. Sm1T

    14 мая 2014 09:01 | Регистрация: 1.01.2012

    разобрал бы, или раскидал, или позаваливал. кому как больше нравится? :)
    после Абду, по моему только Роби обладал такими же спринтерскими качествами - влезть везде.

  4. DEW

    14 мая 2014 13:03 | Регистрация: 25.09.2011

    Очень открыто и честно! Вот это - настоящий спринтер, работавший в свое время не только ногами, но и головой, безо всяких поездов.
    Я как-то уже говорил, что мне тоже не очень нравится, когда спринтера везут всю дорогу, а ему достаются только последние метры.
    А пахать всю дистанцию, выверяя и корректируя тактику, не судьба?

    Мне нравились Абдужапаров, Макьюин, Людвиг - спринтеры от бога!

    Аплодирую этим парням!

  5. gaaga777

    14 мая 2014 13:31 | Регистрация: 18.05.2013

    а он всегда открытый, прямолинейный и.. нахален(в хорошем смысле). респект ему. а по поводу роботов прав, наверно. жизнь и условия другие. от того и спорт уже более механический, узкоспециализированный. в конечном итоге все в бабло играют

  6. motte

    14 мая 2014 14:23 | Регистрация: 4.07.2011

    Джамолидин, то время уже не вернуть как и не вернуть ту красоту велоспорта того времени....(не будем заикаться о допах)...это была сказка....

    Сегодня иное...и , скажем так, своя прелесть, но для нас, поколения того времени, сегодняшнее смотрится совсем под другим углом..."в реку дважды не входят"

  7. milanza

    14 мая 2014 14:55 | Регистрация: 19.04.2014

    Бедный старик, это его мнение. Пусть думает что самый крутой. Правды мы к сожалению никогда не узнаем.

    Умные люди поймут почему он так говорит))

  8. AdiQ

    14 мая 2014 14:56 | Регистрация: 6.07.2010

    Как-то скучновато...пусть лучше за EPO например расскажет)))
    Их в то время в Италии на убой кормили,особенно наших,которые более-менее "чистыми" приходили и хорошо усваивалось)

    Ой нет,пардон...спринтеры же бромантан и кленбутенол использовали...что-то я совсем нюх потерял)))

    P.S. Но при всём при этом,считаю Абдуджапарова сильнейшим спринтером как минимум из наших

  9. floyd

    14 мая 2014 15:32 | Регистрация: 24.04.2010

    вообще не вижу смысла в настоящее время делать этапы по 200км, это раньше можно было кого отсеять такой дистанцией, но не сейчас. необходимо уменьшать количество км в одном этапе, так и темп возрастет, борьба будет более открытой и по тв будет смотреть приятнее, а то иной раз и заснешь бывает с такими гонками то.

  10. sixpack

    14 мая 2014 15:55 | Регистрация: 20.11.2012

    в конце 80-х проводилась велогонка по пригородам Питера. Помню, как в Петергофе Абдужапаров почти всю дистанцию ехал в одиночном отрыве, и доехал, опередив пелотон метров на 100. Очень много зрителей, кстати, было на улицах.

    Абду против Киттеля это жесть канешна. Такие сравнения в боксе очень любят. "Если бы Джо Луис вырос сейчас, то он был бы повыше и в плечах поширше" :-)

    Цитата: AdiQ
    Ой нет,пардон...спринтеры же бромантан и кленбутенол использовали...что-то я совсем нюх потерял)))


    Расказов про ЭПО более, чем достаточно. В том числе и от спринтеров, например Цабель ЭПО попробовал тока и не пошло. А потом вона как оно оказалось...

  11. rude_rider

    14 мая 2014 15:57 | Регистрация: 27.07.2011

    сейчас даже горы едут не спеша..ну а спринтерские этапы можно смотреть начиная от 5км до конца гонки))
    не люди а роботы,имею ввиду все по программе с технички когда есть,когда атаковать и тд и тп..

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

25 - 30 апреля 2017

Tour de Romandie

28 - 30 апреля 2017

Tour de Yorkshire

5 - 28 мая 2017

Джиро д'Италия


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • MSG
    Тур Романдии-2017. Этап 4 (2)
    MSG-Фото

    Йетс конечно молодец, но Порт феноменален. В одну калитку уделал всех записных генеральщиков, как от стоячих уехал. Порт будет главным фаворитом на тур де франс, проблемы Фрума продолжаются

  • Александра
    Том Дюмулин о целях на Джиро д ... (12)
    Александра-Фото

    Ну... Мне кажется, сюрпризов может быть много.

    Том едет первый Гранд Тур на генерал, так что никто, включая его самого, не знает, как это - от начала до конца. Та Вуэльта, конечно, была поразительна, но ведь и для Тома его лидерство тогда стало сюрпризом.

    Голландец Стивен с непроизносимой фамилией и Ланда, думаю, очень голодные и злые.

    И еще есть Нибали, в которого я никогда не верю, но который постоянно оказывается первым.

    И - вишенка на торте - старик Кинтаныч; при определенном раскладе всех вышеуказанных он может прожевать и выплюнуть.

    Знать бы еще расклад!))

  • kwwk
    Тур Романдии-2017. Этап 4 (2)
    kwwk-Фото

    Красивый последний подъем, Порт один из главных претендентов на генерал, Фрум явно не в форме.

  • Bjoern
    Состав команды Bahrain-Merida ... (5)
    Bjoern-Фото
    Посмотрим, но тогда это будет огромная глупость с их стороны, если у Нибали не получится, то могут и без этапов остаться.
  • Bjoern
    Том Дюмулин о целях на Джиро д ... (12)
    Bjoern-Фото
    Ага, тогда с Ару вы тоже призывали не сомневаться))
  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Том Дюмулин о целях на Джиро д ... (12)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    даж не сомневайтесь))

  • Александра
    Том Дюмулин о целях на Джиро д ... (12)
    Александра-Фото

    Я только за. Но как-то сомневаюсь.)

  • Student
    Состав команды Bahrain-Merida ... (5)
    Student-Фото
    Цитата: Bjoern
    А Сивцов? Висконти скорее получит свободу на отдельные этапы и командной работой будет загружен меньше всех остальны
    Нет, Висконти будем Грегори. Ну а так да, по сравнению со скаем, мувистаром не очень.
  • Bjoern
    Состав команды Bahrain-Merida ... (5)
    Bjoern-Фото
    А Сивцов? Висконти скорее получит свободу на отдельные этапы и командной работой будет загружен меньше всех остальны
  • старт-шоссе 82
    Состав команды Bahrain-Merida ... (5)
    старт-шоссе 82-Фото

    В горах Нибали смогут помочь только Висконти и Морено... ну и конечно удача.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE