Гонщики австралийской команды Orica-GreenEdge стали победителями 1-го этапа Джиро д’Италия-2014, лидировав на всех промежуточных отсечках, а канадский гонщик Свейн Тафт (Svein Tuft), первым пересёкший финишную черту, надел розовую майку лидера. Эта победа стала прекрасным подарком на день рождения Свейна Тафта, которому исполнилось 37 лет. Первый этап Джиро показал, что в командной гонке на время продолжается соперничество двух сильнейших команд – серебряных призёров чемпионата мира в этой дисциплине Orica-GreenEdge и чемпионов мира в ТТТ бельгийской команды Omega Pharma-Quick Step, занявших на 1-м этапе второе место и уступивших австралийской команде 5 секунд.

Джиро д'Италия-2014. Розовая майка в день рождения Свейна Тафта

  Свейн Тафт: «Я совершенно потрясён. Невероятно, что команда дала мне этот шанс. Я так горжусь, что выступаю за команду, где возможен такой результат. Все ребята мне как братья.

  Мы многого ждали от этого этапа, наш состав был ориентирован именно на командную гонку с раздельным стартом – Дабридж, Хепберн, Ланкастер, Мейер и так далее. И я никогда не забуду, как мы все вместе стояли на подиуме. Наш спортивный директор Мэтт Уайт сказал, что если мы проедем хорошо, то я должен пересечь финишную линию первым. Сбылась моя мечта, такое бывает раз в жизни, я очень благодарен команде.

  Ветер не стихал на протяжении всей дистанции, что осложняло гонку на узких дорогах. В такой ситуации ни в коем случае нельзя допускать, чтобы твоё колесо перекрывало колесо товарища по команде. Случай с Garmin показал, что за одну маленькую ошибку приходится дорого платить. Мы очень хорошо натренированы на такой тип этапов, но сегодня всем, кто показал хорошее время, сопутствовала ещё и удача.

  Всё было совершенно потрясающе. Я никогда не ожидал увидеть столько народа, они стояли вдоль дороги в 4-5 рядов, кричали и поддерживали. Никогда не думал, что люди будут так болеть. Такую энергию от людей можно ощущать только на этапах, которые проходят в горах. Это уникальное чувство. Оно выводит тебя на новый уровень.

  Впереди нас ждут трудные этапы с ветром на побережье, у нас есть супербыстрый Майкл Мэттьюс, наша цель – работать для него, чтобы продолжить успешное выступление».

Джиро д'Италия-2014. Розовая майка в день рождения Свейна Тафта

  Мэтт Уайт, спортивный директор Orica-GreenEdge: «За две прошлых недели мы взяли несколько больших побед. К этой победе на этапе Джиро дорога была длинной. Этот этап был нашей главной целью. Думаю, многие команды опасались говорить, что нацелены на командную гонку, потому что боялись провала. Но мы подходим к делу по-другому. Мы говорим честно, объявляем о своих целях, идём к ним и добиваемся. И мы можем этим гордиться.

  Мы провели очень серьёзную подготовительную работу. Определение состава команды и программа гонок для этих гонщиков были направлены к одной цели. В прошлом использовали это ядро команды во многих командных гонках с раздельным стартом, так что нам оставалось адаптировать к этапу тех ребят, которые не слишком привычны с нашим режимом подготовки к командной гонке. Всё прошло очень гладко. Перед стартом этапа мы были фаворитами. Снимаю шляпу перед ребятами, когда ты фаворит, взять победу гораздо сложнее. Они отлично справились с давлением. Я горжусь ими.

  Я не хотел говорить что-то перед стартом, но Свейн всегда был нашим парнем. Дух нашей команды – ты получаешь то, что даёшь. Свейн был частью команды во всех гонках с раздельным стартом, где мы показывали великолепные результаты, думаю, это правильно, что ключевой гонщик, который много значит для команды в важные моменты, находится в центре внимания хотя бы один день.

  Розовую майку всегда надо защищать, и мы хотим удержать её как можно дольше. Мы всё ещё хотим взять победы на этапах, следующие два этапа будем поддерживать Майкла Мэттьюса в спринтах. Это совпадает с планом защиты майки. Единственный спринтер, который может догнать Майкла в общем зачёте – Алессандро Петакки (Omega Pharma – Quick-Step), остальные соперники-спринтеры гораздо дальше, и даже если они смогут выиграть этап, они не смогут забрать у нас майку».

 

 PHOTO CREDITS © LAPRESSE

Джиро д'Италия-2014. Результаты 1 этапа

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники