Гонщики австралийской команды Orica-GreenEdge второй год подряд завоевали серебряные медали чемпионата мира в командной гонке с раздельным стартом. На этот раз они уступили не сотые доли секунды, а полминуты. Гонщики Orica-GreenEdge приехали бороться за золото, но уже на первой отсечке проигрывали 24 секунды лучшему времени, на второй отсечке уступали BMC 10 секунд, на третьей – 12 секунд. Начавшийся дождь осложнил гонку, несмотря на это гонщики Orica-GreenEdge на заключительном отрезке, включавшем в себя подъём со спуском, сумели обойти британскую команду Sky и чемпионов прошлого года Omega Pharma –Quick Step.

Orica-GreenEDGE, Photo (c) greenedgecycling

  Мэтт Уайт, спортивный директор команды: «Ребята проехали очень и очень сильно. Они немного проиграли на старте, а когда гонка идёт на таком уровне, терять 20-30 секунд недопустимо. Мы были одними из сильнейших, если не самой сильной командой, но разрыв с BMC был слишком велик, чтобы его закрыть. У нас в команде нет суперзвёзд, ребята проехали хорошо, но не каждый сумел проехать потрясающе, а именно это необходимо, чтобы стать чемпионами. Мы хотели уже в начале дистанции ехать быстрее всех, чтобы создать давление на другие команды, заставить их прибавить на второй части дистанции. Думаю, у остальных была та же мысль, Omega и Sky в каком-то смысле перерасходовались. Мы ехали стабильно, но оказались слишком далеко, чтобы взять золото».

  Свен Тафт: «Дистанция определённо оказалась сложнее, чем мы решили после предгоночной тренировки. Последние 10-15 км были похожи на боксёрский матч. Мы вымотались. Снова вторые, не этого мы хотели, но мы отдали все силы. Есть всего пять или шесть команд, которые хорошо выступают на каждой командной гонке, и находиться в их числе – это нечто совершенное особенное. Эта дисциплина – настоящая проверка, она выявляет характеры ребят. Великолепно, что командную гонку вернули на чемпионат мира.

  Особенность дистанции таков, что с самого начала скорость огромна, все могут ехать со скоростью 60 км/ч. Пришлось серьёзно потрудиться на последних 15 километрах, где шёл тягун в один или два процента. Он становился всё более и более трудным. Дождь сыграл свою роль, но работу надо было сделать до него. Дождь и встречный ветер немного остановили на подъёме и усложнили его прохождение, и, конечно, две развязки не были безопасными в конце дня, но не там мы потеряли полминуты».

 

 

 

Результаты чемпионата мира-2014. Командная гонка у мужчин (TTT)

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

4 - 11 июня 2023

Criterium du Dauphine

7 - 11 июня 2023

ZLM Tour

11- 18 июня 2023

Tour de Suisse

13 июня 2023

Mont Ventoux Denivele Challenge

14 - 18 июня 2023

Tour of Slovenia

14 - 18 июня 2023

Baloise Belgium Tour

28 июня 2023

Circuit Franco-Belge

1 - 23 июля 2023

Tour de France

22 - 26 июля 2023

Ethias-Tour de Wallonie

29 июля 2023

Donostia San Sebastian Klasikoa

29 июля - 4 августа 2023

Tour de Pologne

3 - 13 августа 2023

World Championships

6 августа 2023

World Championships. Road Race. Men Elite

11 августа 2023

World Championships. ITT. Men Elite

ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия-2023?

Комментарии

  • VeloVelo
    Джиро д'Италия-2023. Результа ... (57)
    VeloVelo-Фото

    Да, согласен с вами в том, что правила должны всегда быть такие, под которыми все подписались.
    А если возникают вопросы спустя несколько лет после подписания (а так всегда бывает),
    надо опять сесть за стол и принять сообща новые правила. 

    Но, опять же, тут есть маленький нюанс. Договорится не всегда бывает просто.
    Наступают, периодически, времена, когда договориться невозможно.

    Что мы сейчас и наблюдаем везде и во всем. 

  • uran
    Стартовый протокол индивидуаль ... (2)
    uran-Фото
    Если у Йонаса пойдет нога...
  • Гонщик
    Критериум Дофине-2023. Этап 3 (5)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Николай Н.
    Алофилипо герой этапа, 4 раза догонять группу это нужно много сил. Потому он и использовал все возможности.
    Да вы что , за авто любой дурень догонит группу без особых усилий , но так делать низзяя, или можно , но далеко не всем ...

  • старт-шоссе 82
    Стартовый протокол индивидуаль ... (2)
    старт-шоссе 82-Фото

    Первая проверка паспортов как для генералщиков таких как Конор Вингегорд Йейтс Мартен Гудю  итд так и для прописных раздельщиков Кампенартс Бьерг Каванья Дабридж итд.

    Мои фавориты Бьерг и Вингегорд, Лапорт может всех еще раз удивить, форма явно на взлёте и позиция номер - 1.

    Кто не в курсе трансляция будет на евро 2.

  • Николай Н.
    Критериум Дофине-2023. Этап 3 (5)
    Николай Н.-Фото

    Алофилипо герой этапа, 4 раза догонять группу это нужно много сил. Потому он и использовал все возможности.

  • Kay82
    Критериум Дофине-2023. Этап 3 (5)
    Kay82-Фото
    имунитет для усатого любимчика
  • s75
    Компания “Jumbo” предупредила, ... (25)
    s75-Фото

    Цитата: Earl57
    Говорят что второй титульный спонсор тоже уходит. Якобы Visma теперь норвежская компания и они хотят спонсировать норвежскую велокоманду.
    На днях в твиттере выложили фото генменеджера команды, у которого слово "Visma" на рубашке было заклеено пластырем.


    имелось ввиду это? там не совсем понятно, что именно заклеено и по какой причине

  • Гонщик
    Критериум Дофине-2023. Этап 3 (5)
    Гонщик-Фото

    Алофилипо откровенно ехал за техничками и нормально ... 

  • старт-шоссе 82
    Критериум Дофине-2023. Этап 3 (5)
    старт-шоссе 82-Фото

    Чем там Гроневеген не даволен я не понял, сам залес в коробку еще и чуть гонщика из Бахрейна не завалил.

  • s75
    Стевен Крёйсвейк сошёл с Крите ... (4)
    s75-Фото

    Если в JV задумали сделать заход на все три ГТ, то отдохнувший Роглич нужен на Вуэльте.

    Пишут, что заменой в составе на Тур станет Келдерман.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники