31-летний голландский гонщик команды Belkin Стеф Клемент (Stef Clement) стал победителем 6-го этапа Вуэльты Каталонии. Это первая победа Клемента на гонке Мирового тура. Чемпион Голландии в разделке, Клемент, являющийся лидером в горной номинации, атаковал из отрыва за 2 км до финиша и сумел опередить своих попутчиков по отрыву на три секунды. Когда гонщикам в отрыве стало ясно, что на 172-километровом этапе пелотон уже их не догоняет, из отрыва начались атаки. Одной из последних была атака знаменитого немецкого гонщика Йенса Фохта (Trek), но только Клемент, ответивший на его ускорение, сумел создать разрыв. Фохт финишировал 4-м. Завтра на Вуэльте Каталонии пройдёт заключительный этап со сложным финишем в Барселоне, у Монтжуик, где главными действующими лицами снова должны стать генеральщики. После 6 этапа в общем зачёте с преимуществом в 4 секунды продолжает лидировать испанский гонщик команды «Катюша» Хоаким Родригес.
Стеф Клемент (Belkin): «Я выигрывал не так много гонок, так что это для меня большая победа, а то, что я выиграл этап гонки Мирового тура, делает её совершенно особенной. Хочу полностью насладиться этим достижением. Победа стала отличным вознаграждением за работу всей нашей команды. Нам не повезло, когда Вилко Келдерманн выпал из десятки лучших после падения, но мы не сдались, и за последние несколько дней наши гонщики присутствовали в каждом отрыве. Победа компенсировала все неудачи. Я действительно чувствую, что ребята рады за меня. Сегодня было бы глупо не бороться за горную майку. Мне пришлось много поработать ради этих очков. В какой-то момент я подумал, что всё потеряно, потому что мне пришлось ловить атаки, потратить на это много сил. Когда вперёд уехали четверо, я подумал, что кто-то из оставшихся в отрыве должен их догонять, а если никто не пустится в погоню, я проиграю. Мы их вернули, и когда до финиша оставалось около километра, пошёл лёгкий тягун, и тогда я атаковал. Я увидел, что у меня получилось создать задел, после чего я больше ни разу не оглянулся, поэтому на финише даже боялся поднять руки».
Йенс Фохт (Trek Factory Racing): «У нас собралась отличная группа мощных гонщиков, не суперзвёзд, просто решительно настроенных парней, которые слаженно работали в отрыве. Нас преследовали несколько команд – Movistar, Garmin, Giant, Lampre, и мы все пахали на равных, чтобы удержаться. За 25 км, когда у нас было почти три минуты преимущества, я был уверен, что наш отрыв доедет до финиша. За 10 км у нас было полторы минуты, и я подумал, что должен атаковать. Но мне не хотелось уезжать на спуске за 9 км до финиша. Я чувствовал себя хорошо, но я всё ещё не в лучшей форме. Я сказал себе, что если даже чувствую себя уставшим, а никто не атакует, значит, они тоже устали, как и я. В таких случаях не хочется дожидаться спринта. Я начал атаковать, но тут как в покере – не знаешь, кто кого преследует. Клемент уехал за 1,5 км до финиша, я подумал, что он сильнейший в нашей группе – он ловил все рывки, но сам ждал с атакой до самого конца. Я рад, что финишировал 4-м, рад, возможно, больше за свою форму, чем за результат. Я, конечно, пока ещё не тот Йенс, каким могу быть, но я работаю над этим. Это важная задача – достичь моей обычной формы, чтобы команда могла рассчитывать на меня в работе. Сегодня пришло подтверждение, что я на правильном пути».
Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo): «Завтрашний маршрут Пурито знает очень хорошо, нам надо быть внимательными из-за погоды, дождь и ветер могут очень усложнить гонку. Как я говорил ранее, гонка не закончена, пока не пересечена финишная черта. Но отыграть 4 секунды у такого гонщика как Пурито всё равно будет сложно».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
К большому своему сожалению поставил плюс. Полностью согласен с Вашими словами, но продолжаю верить и болеть за Астану. Как бы не был хорош Погачар или Вингегорд я никогда не стану фаном ОАЭ или Джамбо.
Я, конечно знаю далеко не всё (мягко сказано), но разве г-н Винокуров может по своему желанию истратить деньги, выделяемые на команду сейчас на проект детского велоспорта?
Это вложения, которые если и дадут отдачу, то очень не скоро, и не факт, что именно Астане в конечном счёте (это раньше воспитанники в основном были верны своему клубу/команде, сейчас всё изменилось).
А результат от него требуется прямо сейчас (в т.ч. и болельщики требуют).
Короче, я о чём :). Критиковать-то большого ума не надо. А если бы Вы сами сейчас вдруг заняли бы место Винокурова и перед Вами стояли его задачи - Вы бы что сделали бы? Ну, конкретно? Выгнали бы нафиг всех итальянцев? Заявили бы, что Астана уходит до момента, когда вырастут талантливые молодые?
Пока инородцы что-то выигрывали - они всех устраивали, и победам Нибали радовались. А теперь вдруг они стали "инородцами" в уничижительном смысле?
И я не совсем понимаю, как Вы хотите совместить проект профессиональной велокоманды и развитие спорта в стране. Особенно сейчас, когда пришли китайцы. Они вообще никакие страны развивать не собираются, кроме своей.
Они и бизнес в другой стране строят только чтобы всё для своих. Даже туристы в России китайские приносят деньги в основном китайскому бизнесу, насколько я в курсе. А Вы хотите, чтобы они согласились с тем, чтобы на их деньги растили казахских спортсменов?
Если честно, я не защищаю Винокурова. Я просто не понимаю, что на его месте мог бы сделать сейчас кто-то другой. Например Вы.
Назовите, пожалуйста поимённо тех гонщиков из Казахстана или любой другой страны пост-советского пространства, которые стоят в очереди, чтобы попасть в Астану, и, главное - будут показывать лучший результат, чем подписанные иностранцы, и к которым будет бОльший интерес со стороны европейского зрителя.
Ну, просто интересно даже.
А откуда им взяться , если финансирование отсутствует, вкладываться в детский спорт должно не только государство и эта проблема , а накупить готовых инородцев , много ума не нужно.
Назовите, пожалуйста поимённо тех гонщиков из Казахстана или любой другой страны пост-советского пространства, которые стоят в очереди, чтобы попасть в Астану, и, главное - будут показывать лучший результат, чем подписанные иностранцы, и к которым будет бОльший интерес со стороны европейского зрителя.
Ну, просто интересно даже. Интересно будет через год посмотреть на результаты этих названных гонщиков. Оправдается ли Ваш прогноз.
А что вы от него хотите ? Греет опу в Италии на халявном бабле и будет греть , полный нуль как тренер и манагер , а Казахстану вообще никакого толка от этой итальянской команды при любом финансировании будут развивать велоспорт Италии , Испании итд, как это делал Тиньков в своё время .
интервью L'?quipe Александр Винокуров рассказал о трудностях с трансферами и опроверг слухи, что годовой бюджет команды XDS Astana после прихода нового спонсора составляет 50 миллионов евро, заявив, что он не превышает 30 миллионов.[ Так ты же сам говорил, что Астана с приходом спонсора XDS станет топовой командой с бюджетом сопоставимым с такими командами как UAE, Red Bull, Jumbo Visma. Не твои ли это слова? ]
У нас нет выбора. Чтобы выжить, мы должны остаться в Мировом туре. Я уверен, что мы сможем переломить тенденцию и найти своё место среди лучших.. [ Этим нужно было раньше заниматься, а не сейчас. Спохватился когда разрыв в очках между Астаной 14075 и Arkea B&В Hotels 16044 , 2000 очков , а с Cofidis 18513 вообще пропасть 4500 очков. И как за этот сезон их обогнать? И с кем самое главное набирать эти очки. Раньше надо было думать когда хайп ловил с Кэвиндишем положа всю команду и на свои Iron Man катался, когда команда была в *опе. ]
Командой плохо управляли. К сожалению, мы развалились из-за внутренних противоречий, которых можно было избежать, если бы я мог следовать своему видению и опыту. Вместо этого они пытались меня вытеснить.[ Кто они? Мартинелли and Co ? Или Premier Tech? А може они просто тебя хотели поставить на правильный
путь? ] Вино, ты прекрасный спортсмен, великий чемпион, но никудышный менеджер. Однозначно.