24-летний колумбийский гонщик команды AG2R-La Mondiale Карлос Бетанкур (Carlos Betancur), атаковавший за 9 км до финиша 5-го этапа Париж-Ниццы-2014, обошёл в финальном спринте двух своих попутчиков по отрыву – гонщика команды Trek Factory Racing Боба Юнгельса (Bob Jungels) и гонщика «Астаны» Якоба Фульсанга (Jakob Fuglsang). Три гонщика из отрыва сумели удержать минимальное преимущество до самой финишной черты. Британец Герант Томас (Geraint Thomas) из команды Sky находился в первой преследующей беглецов группе, которая приехала на финиш через две секунды после победителя, и Герант Томас сохранил на своих плечах жёлтую майку лидера.

  Этап с пересечённым рельефом был отмечен атаками Сильвена Шаванеля (Sylvain Chavanel) из команды IAM Cycling и Винченцо Нибали (Astana). Нибали попробовал атаковать на вершине 2-й категории Cote de Ste Catherine, ушёл вперёд на спуске, но за ним сразу последовали Герант Томас, Карлос Бетанкур, Йелте Слагтер (Belkin) и Якоб Фульсанг. Потом Нибали вернулся в группу. Шаванель, который на 4-м этапе из-за технических неполадок с велосипедом потерял время, дольше всех из отрыва сопротивлялся пелотону, за 24 км до финиша он атаковал попутчиков, какое-то время ехал в одиночку, и собрал горные очки, в результате став лидером горной номинации.

Карлос Бетанкур, Photo © P.Perreve

 

  Карлос Бетанкур (AG2R-La Mondiale): «Физически я в полном порядке, знал, что этап будет сложным с интересным финалом. Возможно, я атаковал слишком рано, но я подумал, что чувствую себя отлично, в то время как другие не выглядели очень сильными. Последний подъём мне подходил отлично, я хорошо знал финальный спуск. В спринте из группы в составе трёх человек у меня были неплохие шансы. Я хорошо спуртую, когда нахожусь в маленькой группе. При первом прохождении круга я заметил, что сразу за выполаживанием за 8 км до финиша идёт трудный участок, там я и решил атаковать. Мы хорошо сработались вместе, это огромная победа как для меня, так и для всей нашей команды на гонке Мирового тура. Остаётся ещё три этапа. Сейчас понимаю, что я по глупости потерял немного времени на прошлых этапах, потому что ставил задачей победу на этапе, но теперь у меня большие амбиции на этой гонке, я буду бороться за результат в общем зачёте».

  Венсан Лавеню (Vincent Lavenu), спортивный директор AG2R-La Mondiale: «Это отличный способ закончить неудачный день. Сначала этап складывался так, что хуже не придумаешь. Сначала Роман Барде и Самюэль Дюмулен прокололись в финале, а Максим Буэ упал (прим. VeloLIVE – у Максима Буэ диагностировали перелом ключицы, он сошёл с гонки). Что касается Карлоса, не будем забегать вперёд. До конца гонки ещё далеко, ему нужно восстановиться. Но сейчас он проигрывает Геранту Томасу пять секунд, а дальнейший рельеф должен ему подойти. Я считаю, что Бетанкур не чистый горняк, а горняк с возможностями резких рывков, того же типа, что Хоаким Родригес, например. Он может хорошо ехать Гран-туры, что показал, финишировав в прошлом году на Джиро 5-м».

  Боб Юнгельс (Trek): «Великолепная работа команды, не получилось с победой, но я очень рад, что занял 2-е место. Когда Нибали атаковал на последнем подъёме, я смог сесть за ним, а после спуска начался небольшой подъёмчик, который было трудно проходить после даунхилла. Там и атаковал Бетанкур, Якоб Фульсанг за ним поехал, я тоже. Нам удалось финишировать вместе. Перед стартом мы с командой планировали что-то предпринять, потому что нам нечего больше терять. Мы постарались вернуться в игру. Я знал, что смогу опередить Якоба, но Бетанкур…Я попытался спринтовать, но Бетанкур оказался сильнее. Я сделал всё, что смог. Я уже доволен, что проехал с этими ребятами в отрыве, что боролся за победу на такой крупной гонке, это значимое для меня событие».

  Сильвен Шаванель (IAM-Cycling): «Я не ожидал, что сегодня окажусь в отрыве, потому что у меня только минута отставания, я думал, что слишком близко к лидерам общего зачёта. Так и получилось, пелотон не давал нам уехать более чем на две минуты. Несмотря на это, я чувствовал, что смогу взорвать течение гонки, ведь это мой единственный шанс, потому что в любом случае борьба за общий зачёт для меня закончена».

  Герант Томас (Sky): «Я рад, что всё ещё в жёлтой майке. Ребята сегодня снова отлично отработали, но мы не могли прикрывать все атаки. Я видел, что с нами работали парни из Giant-Shimano и Omega-Quick Step, и положился на них в преследовании отрыва, надеялся на массовый спринт. И мы почти их догнали. Я считаю, что такие гонщики, как Нибали или Бетанкур, всё ещё остаются фаворитами в борьбе за генеральную классификацию, у них больше опыта в этом деле, чем у меня. Завтра будет трудный этап протяжённостью 220 км с чем-то и с крутым подъёмом в финале. Надеюсь, что удержусь».

  Николя Порталь, спортивный директор Sky: «Сегодня был очень трудный этап, вверх-вниз по сложным дорогам. Сильный отрыв ребятам поймать было сложно, сначала никто из других команд не хотел нам помогать, нам пришлось взять контроль за гонкой на себя. Нашей главной целью было не потерять время. В общем и целом мы с этим справились, хотя Герант проиграл несколько секунд Бетанкуру. Теперь он ближе в общем зачёте и является опасным соперником. Гонщики идут в классификации плотно, но для болельщиков это интереснее».

  Александр Кристофф («Катюша»): «Сегодня был последний шанс у спринтеров, даже несмотря на то, что за 12 километров до финиша был достаточно серьезный подъем. При поддержке команды мне удалось пересечь вершину подъема в общей группе. Затем последовал спуск и преследование отрыва. На финальном километре я оказался впереди, попробовал начать спринт, но силы были уже не те. Но, главное, что на этой «Париж – Ницца» я чувствую себя очень хорошо. Надеюсь, что смогу реализовать эту форму на ближайших классических гонках».

  Алексей Цатевич («Катюша»): «Сегодняшний этап для меня сложился достаточно сложно. Дали знать о себе последствия падения три дня назад. Но, постарался сделать все для того, чтобы остаться в гонке и финишировать в группе лидеров. Надеюсь, что в следующие дни вернусь в норму для того, чтобы помочь команде и подготовиться к классическим гонкам, в которых я буду принимать участие после «Париж – Ницца».

 

По материалам пресс-релизов.

 

Результаты 5 этапа.

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

8 - 15 июня 2025

Criterium du Dauphine

15 - 22 июня 2025

Tour de Suisse

15 - 22 июня 2025

Giro d'Italia Next Gen

22 июня 2025

Copenhagen Sprint

5 - 27 июля 2025

Tour de France

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия-2025?

Комментарии

  • jerzyk
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    jerzyk-Фото
    Цитата: MVDP
    Мстя Поги Йонасу за разделку 2023 удалась. А-ля Йейтс на Финестре.
    Только "арабского Ван Арта" не хватало!
  • Стриж
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    Стриж-Фото
    Да уж, Тур будет вероятно прогулкой для словенца. И смотреть его можно будет мельком. Биоробот он и есть био…..Вот вспоминаю прошедшую Джиро - понимаешь как же это было классно и красиво
  • EL-Fenomeno
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    EL-Fenomeno-Фото

    Какой же скучный и непредсказуемый нас ожидает ТУР в июле (( И об этом уже пишут в Твитторе.
    В Барде на Дофине верю до последнего..!

  • Pi-man
    GP Gippingen-2025. Результаты (1)
    Pi-man-Фото

    какой неудачный год пока у Хирши, после ухода из ОАЭ...

  • shain
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    shain-Фото

    Ну наконец то. Всё пришло в норму.

  • M9N8A333
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    M9N8A333-Фото

    Уже были раньше ощущения (до победы Йонаса на Туре у Погги), что Погачар монстр и непобедим. Даже было какое то "дежавю" как с Майком Тайсоном в боксе (бой еще не начался, но уже известно кто победит, причем как обычно в первом раунде и сокрушительным нокаутом). Но потом сам Тадей сказал, что зря так считать, что он тоже человек, хотя и уникальный. И вдруг на Тур де Франс на супергорном этапе Воут ван Арт берет на буксир пару лидеров - Винни и Погги, и Погги не выдерживает темпа и отстает! Этого просто не может быть, но это было. Я к тому, что ничего нельзя заранее предугадать, все может быть, как карты лягут

  • motte
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    motte-Фото

    Цитата: Гонщик
    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .


    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin

    Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру  с фамилией  Погочар .

     



    Цитата: Гонщик
    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .


    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin



     

    Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .

    А ведь так фартОвый взял тдф 2014, а кто сейчас под фартом в пелотоне ходит?

  • кнд
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    кнд-Фото

    Тут конечно не вина Поги.Но благодаря его уникальности я уже не планирую смотреть Тур. В результаты конечно буду поглядывать но трансляции смотреть уже нет. И для меня это печальная ситуация.

  • kabachok
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    kabachok-Фото

    да чего там странновато - весь МИР против РОГЛИЧА и возит его плохо!

  • Гонщик
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    Гонщик-Фото

    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .



    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin

    Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру  с фамилией  Погочар .

     



    Цитата: Гонщик
    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .


    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin



     

    Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники