Кавендиш: «Я мечтаю о Туре Фландрии».

Марк Кавендиш (24 года) набрал 29 побед за сезон 2009 года. «Пушечное ядро» - новый король спринта. 

 Хьюго Кооревиц (Hugo Coorevits) взял интервью у Кавендиша: 

Для тебя победы стали рутинной работой, но 29 раз – это был хит, полный успех.

К этому никогда не привыкнешь. Я наслаждаюсь каждой победой. Я очень хорошо осознал, что я счастливчик. Многие гонщики забыли, что такое хороший бой. Эта работа предлагает фантастические возможности на протяжении всей профессиональной карьеры.

Какие пять побед ты бы назвал самыми важными для тебя в прошлом сезоне?

Милан-Сан-Ремо – это было великолепно. Затем – спринт на Елисейских Полях. Эти две победы я оцениваю наивысшим баллом по сравнению с остальными. Ещё один кульминационный момент – это командная разделка в первый день Джиро. Наша команда Columbia выиграла и я надел розовую майку. Aubenas (19-й этап ТдФ) был для меня очень трудным с подъёмом второй категории в финале. Вот эти четыре победы мне дороже всего.

На Милан-Сан-Ремо ты поразил сам себя, так же, как и весь мир. Как ты сейчас смотришь на тот день?

Это была моя цель 2009 года. Никто не знал, как тяжело я тренировался перед этим зимой. Маниакально. Я хотел всем показать, что я могу сделать в горах. Было здорово, когда Джродж Хинкепи вёл меня. 

Эдвальд Боассон Хаген, Майкл Барри, Джордж Хинкепи – все они покинули команду Коламбия.

Джордж в своём возрасте заключил выгодный контракт с BMC. Я не могу его упрекать. Велоспорт на таком уровне – это не приятный досуг. Без него будет тяжело, но у нас есть люди. Марк Реншоу остаётся самым лучшим мотором в мире. Бернхард Айзель тоже. Австриец известен своей скоростью в спринтерском «поезде». Айзель и Реншоу – два истинных друга. У меня до сих пор мурашки по телу, когда я просматриваю, как мы ехали на Елисейских Полях. Ты не смог бы пройти с большей скоростью поворот. Я слепо следовал за Марком. С кем-то другим я никогда бы так не рискнул.

Ты выиграл 6 раз, но проиграл борьбу за зелёную майку Хушовду – это слабое место 2009 года.

 Зелёную майку у меня украли в Pontarlier (14-й этап ТдФ). Судьи сказали, что я подрезал Хушовда. Первое правило спринта такого рода – ты никогда не должен проходить с внутренней стороны.

Но Хушовд потом своим отрывом в горах доказал, что заслужил зелёную майку.
Я очень горжусь своими шестью победами, потому что профиль Тура 2009 был гораздо тяжелее Тура 2008 года, когда я сошёл с гонки после четырёх побед.

Я по-другому готовился (в прошлом году) – провёл более тяжёлую работу.  

  Осень была слабой.

Морально и физически это так. На Туре Миссури я выиграл, но когда приехала Фьорелла, я был вынужден сойти из-за пневмонии. Я очень хотела выиграть ради моей девушки. Она ведь ещё никогда не получала от меня победных букетов.

Тайлер Фаррар кажется, делает шаг вперёд. После Тура он принимал участие в одной гонке за другой. 

Я также читал в Procycling, что он пообещал, что у нас с ним будет настоящая борьба. Он сказал, что у него заметен прогресс. Но всё же я лучше. В прошлом году я выигрывал все спринты, которые хотел. Тайлер, Оскар Фрейре, Алессандро Петакки – великие спринтеры, но между мной и ними, тем не менее, есть разница. Простите, но только взгляните снова на кадры с финишных отрезков.

Ты забыл о Томе Боонене.

Я считаю, что он не чистый спринтер. Думаю, нынешнее поколение в спринте очень быстрое. Я снимаю шляпу перед ним за Париж-Рубэ. Я видел, как он работал на Париж-Тур. Эти резкие атаки. Он также имеет талант выигрывать всё.

Мне будет только 25 лет в мае. Я уже знаю свой предел. Я также мечтаю о Туре Фландрии, который никогда не ездил.

Но главная цель 2010 года – это зелёная майка Тур де Франс. К 28 годам я хотел бы выиграть Тур Фландрии. Я никогда не отступаю от своих слов, если намечаю цель. Когда я чего-нибудь хочу, я начинаю работать в два раз больше для этого и достигаю цели.

Перевод Натальи Матросовой.