Жоффрей Бушар – победитель 1 этапа Тура Альп-2022

 

 

  Более ста километров в отрыве и 25 км в сольном отрыве на 1-м этапе Тура Альп-2022 принёс первую профессиональную победу 30-летнему французскому гонщику команды AG2R Citroen Жоффрею Бушару (Geoffrey Bouchard).

 

  Бушар – победитель классификации лучшего горного гонщика Вуэльты Испании-2019 и Джиро д’Италия-2021, казалось, поехал бороться за очередную горную майку, но в итоге не только выиграл этап, но и надел майку лидера и майку лучшего горного гонщика. 

 

  Сочетание нескольких видов спорта или переход в шоссейный велоспорт из других дисциплин  - не редкость среди профессиональных велосипедистов. А вот любителям велосипедов, которые хотят и покорять бездорожье, и колесить по городским улицам, не боясь препятствий, а также отправляться в велопоходы, подойдут горные велосипеды. На них можно совершать прыжки, выбирать лучшую передачу для прохождения подъёмов, проходить сложные спуски благодаря надёжным тормозам. В шоссейных велогонках навыки езды на горном велосипеде часто помогают избежать опасных ситуаций и падений на сложном рельефе.

 

  Лишь пять секунд отделяли Бушара от преследователей, которым пришлось довольствоваться спринтом за призовые места. Пельо Бильбао (Bahrain Victorious), призёр Тура Альп прошлого года, финишировал на 1-м этапе вторым, опередив Романа Барде (DSM).

 

 

Жоффрей Бушар:

 

Жоффрей Бушар:

 

  Отрыв дня сформировался через 40 км, помимо  Жоффрея Бушара в него отобрались ещё четыре гонщика, но на перевале Брокон впереди остались только Бушар и Бен Цвихоф (Bora-hansgrohe). На склонах перевала Гоббера Бушар уехал от Цвихоффа, который позже упал на спуске, пытаясь вернуться  к попутчику. Жоффрей Бушар выдержал одиночное противостояние, опередив пелотон на 5 секунд.

 

  Жоффрей Бушар: «Сегодня нашей задачей было отправить представителя команды в отрыв. У нас в этой гонке несколько сильных ребят. Я был впереди, когда гонщики начали атаковать, и я поехал за ними. Мы не ожидали, что представится такой шанс. Я продавливал изо всех сил и старался верить в успех до самого финиша.

 

  Это великолепная победа. В этой гонке участвуют те, кто будет бороться за генеральную классификацию на Джиро д’Италия. Здесь они завершают подготовку. Когда понял, что пелотон меня настигает, встал из седла. Сказал себе, что сидеть больше нельзя. 

 

  На последних метрах чувствовал, как преследователи дышат мне в спину, знал, что Бильбао очень опасен. Но, наконец, в 30 лет я смог насладиться первой победой. В велоспорте важно продолжать пытаться и верить. В прошлом году на Джиро д’Италия победа на этапе ускользнула от меня на последних метрах. Это мой реванш.

 

  Я выступал во многих гонках Мирового тура, где очень высокий уровень. Важно знать, как использовать малейшую возможность.

 

  В молодости не был самым талантливым, меня никогда не брали в сборные, сначала у меня даже не было шанса попасть в профессионалы. Я выступал как любитель, а чтобы себя поддержать, занимался десятиборьем, много работал, чтобы исполнить свою мечту. Однажды спросил родителей, что если я брошу работу и попробую полностью отдаться своей страсти. Появился шанс, и каждый день я благодарю за него, прикладывая все силы, когда кручу педали.

 

  Профессионалом я стал в 27 лет, выиграл майку лучшего горняка и на Вуэльте, и на Джиро, но эти майки не имели вкуса победы. В этом году у меня впервые будет шанс на Тур де Франс. Гороховая майка – моя мечта, но гонщики живут борьбой за победу. Такую, как сегодня».

 

 

Результаты 1 этапа Тура Альп-2022

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники