Ваут ван Арт о Матье ван дер Пуле и предложении Криса Фрума убрать разделочные велосипеды из гонок на шоссе

 

 

  27-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma Ваут ван Арт (Wout van Aert) готовится начать сезон 2022 года с классики Omloop Het Nieuwsblad, которая пройдёт 26 февраля. 9 января он завершил сезон в велокроссе и отказался от участия в чемпионате мира в этой дисциплине ради подготовки к сезону на шоссе.

 

  На пресс-конференции Ваут ван Арт сказал бельгийским журналистам, что без давнего соперника Матье ван дер Пула, который сейчас восстанавливается после травмы, гонки будут другими.

 

Ваут ван Арт о предложении Криса Фрума убрать разделочные велосипеды из гонок

 

  Ваут ван Арт: «Кажется, он уже по-настоящему тренируется. Я рад это видеть. Думаю, гонкам нужен Матье. Немного пугает мысль, сможет ли он вернуться на свой уровень. Я полагаю, что ему нужно время. Не могу оценивать его готовность или последствия травмы, но помню, что мы увидим его в классиках. Я уверен, что он сможет хорошо выступать во второй части весны».

 

 Ваут ван Арт одержавший за карьеру на шоссе шесть побед в индивидуальных гонках на время, не согласился с недавним предложением Криса Фрума отказаться от разделочных велосипедов в гонках на шоссе ради большей безопасности велогонщиков.

 

 В интервью Het Nieuwsblad на вопрос журналистов о том, что он думает о предложении Криса Фрума, Ваут ван Арт ответил:

 

  «Это полная чушь. Можно сказать: «Я не буду больше тренироваться на разделочном велосипеде на общественных дорогах, потому что это опасно. Правильно, я говорю здесь сам за себя. Но как гонщик, ты должен сам заботиться о своей безопасности. Я не говорю, что Берналь сам допустил ошибку, врезавшись в автобус. Это исключительный случай. Но я считаю немного странным запрещать из-за этого разделочные велосипеды.

 

  Разделка – очень интересный вид. Единственная дисциплина, где велоспорт немного приближается по ощущениям к Формуле-1, где можно использовать настоящие новинки техники. Где можно двигаться не только шагом – иногда ценность может быть гораздо выше».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Astanaforever

    22 февраля 2022 01:48 | Регистрация: 30.06.2017

    Молодец. Все правильно.Просто не нужно серъезно воспринимать бред старого сбитого летчика, испытывающего отсутствия внимания к его поломанной тушке, желающего хоть как то напомнить о себе. А если бы он поломался на шоссейном велосипеде, то наверняка предложил убрать гонки на шоссе и проводить их велокомпьютерных тренажерах, однозначно. Ведь на тренировках на дорогах гонщики поболее бьются , чем на разделочных. И представляете, даже погибают. Микеле не даст соврать, Царство ему небесное и вечного покоя. LOL.

    Вся жизнь это гонка.
  2. Ice

    22 февраля 2022 08:39 | Регистрация: 20.06.2019

    Цитата: Astanaforever
    Молодец. Все правильно.Просто не нужно серъезно воспринимать бред старого сбитого летчика, испытывающего отсутствия внимания к его поломанной тушке, желающего хоть как то напомнить о себе. А если бы он поломался на шоссейном велосипеде, то наверняка предложил убрать гонки на шоссе и проводить их велокомпьютерных тренажерах, однозначно. Ведь на тренировках на дорогах гонщики поболее бьются , чем на разделочных. И представляете, даже погибают. Микеле не даст соврать, Царство ему небесное и вечного покоя. LOL.

    Вы сбитых летчиков, да с целой свитой подписываете на нормальные контракты))) Смешно читать.

  3. Astanaforever

    22 февраля 2022 11:01 | Регистрация: 30.06.2017

    Не мы а они. Я про этих астанинских летчиков писал ранее, за что и попал в опалу перед казахами на астанафанс как и здесь.

    Вся жизнь это гонка.
  4. SportSpirit

    22 февраля 2022 13:19 | Регистрация: 4.05.2019

    Ваут здраво мыслит. И поэтому здраво ездит. 

  5. Адриен

    22 февраля 2022 13:50 | Регистрация: 17.05.2015

    Не совсем удачное сравнение с Ф1. Все же в велоспорте побеждают за счет личных качеств. А в Ф1 определяющим являются характеристики болида, даже самому-самому пилоту для победы нужна лучшая машина... Сам ван Арт наверняка обидится, если кто-то будет утверждать, что он выигрывает за счет "новинок техники"... Так что запрещай или не запрещай разделочные велосипеды, фавориты в разделках вряд ли поменяются, для зрителей ничего не изменится. Спор ван Арта с Фрумом - обычные внутриспортивные, ВНУТРИЦЕХОВЫЕ дела, мало влияющие на суть.

    1. Виктор Сироткин

      22 февраля 2022 15:16 | Регистрация: 14.02.2016

      влияют и немало. Положение дел пока остаётся прежним, но восприятие происходящего - меняется и в первую очередь в сознании обывателей. Разделка смотрится фантастически и часто сильно влияет на результат многодневки, поэтому разделочные велосипеды должны оставаться в шоссейном пелотоне. Но если за результат приходится платить здоровьем лидеров этого спорта, то стоит пересмотреть условия тренировок, а если их изменить не удается, то одним из решений несомненно может быть отказ от разделочных велосипедов.
      Я утрирую, но Ван Арт выдает топовый результат из-за наличия базы, сформировавшейся в велокроссе: ему много тренироваться не нужно - достаточно сборов, где тренировочные условия близки к идеальным. Генеральщикам необходимо подготовке к разделке уделять намного больше времени, что повышает вероятность аварии на тренировке.
      Фрум всё это не просто так сказал: в сравнении с Ван Артом на разделочном велосипеде он проехал раз в 10 больше. Да и думал над этим вопросом во столько же раз дольше.

      1. RVL

        22 февраля 2022 16:29 | Регистрация: 30.08.2012

        а лопес сколько проехал? а криштиану роналду вообще не сидел на рогатке..хотя..))) вот бы он порассуждал на эту тему.
        вы о ком рассуждаете? о парашютистах сломавших ногу при приземлении, или о суперпрофи?

        деннис, ганна, мигель...что они  фруму ответят?

        а пидкок, вами люимый сколько на разделочном поехал? много-не факт

        1. Виктор Сироткин

          22 февраля 2022 18:34 | Регистрация: 14.02.2016

          Я не знаю, где тренируются другие, но Берналь тренировался там, где нельзя. И в условиях, в которых тренироваться нельзя. Мы говорим о жизни людей, а не об издержках профессии. Или что, у суперпрофи суперкости? Или раз спортсмен достиг таких высот, то сам дурак? Фрум со своих высот и говорит, что достижения такой ценой не нужны ни велосипедистам, ни спорту и ни уж тем более зрителю. А будет ли Берналь после этого ещё тренироваться - вопрос открытый.
          С июня 2019 по октябрь 2020 четверо топ-лидеров велоспорта пострадали именно из-за использования разделочного велосипеда. Лопес и Ван Арт восстановились, Дайгерт в процессе возвращения (надежда есть), Фрум на этом закончил карьеру. Теперь к ним присоединился пятый. Зачем этому спорту столько жертв?
          Разделочный велосипед в определенных условиях опасен. А ради чего мы делаем его таким опасным? Да и парашютист может хочет гладиолусы растить, а его забрасывают в тыл врага - зачем?
          Но всё же, давайте без мух и котлет. Есть генеральщики и раздельщики: методы их подготовки отличаются. Да и не это важно.
          Основная проблема - физические жертвы, которые никому не нужны.

          1. RVL

            22 февраля 2022 18:41 | Регистрация: 30.08.2012

            кто вам сказал, что Берналь тренировался там , где нельзя? он сам признался , что голову опустил и ничего не видел!! понимаете разницу??
            человек в футляре был описан классиком)). абы чего не вышло))-лучше отменим))

        2. BaTman

          22 февраля 2022 20:19 | Регистрация: 8.09.2017

          Деннис, Ганна, Мигель - как не странно они промолчали по поводу его высказываний. Возможно они не против такой идеи.

          Вот вы с точки зрения любителя, у Вас есть возможность тренироваться на рогатке ? А на люительских соревнованиях такая дисциплина есть.

          К примеру у меня нет возможности и я думаю у многих такая же ситуация. Второй вел + спец дороги + посадка и прочее. Это дорого абсолютно всем.

          Разделка хуже не станет, если вел будет обычный, может держак разрешить, но колёса диски убрать. Не так красиво, не спорю но в целом идея здравая.

          1. RVL

            22 февраля 2022 21:31 | Регистрация: 30.08.2012

            да им пофик на фрума, ну ляпнул против ветра..)))
            вот реально подумайте, пчелы против меда???
            я думаю и у вас и у меня много для чего нет возможности, вот в космос полететь? опасно?-что скажете? запретим? да ну вас)))

      2. Адриен

        22 февраля 2022 17:45 | Регистрация: 17.05.2015

        "Разделка смотрится фантастически..."
        Знаете, как по мне , то разделка смотрится фантастически...скучно. Допустим, когда играют футбольные команды, то интересен сам ПРОЦЕСС. Комбинации, финты, дриблинг... В обычной велосипедной гонке хоть что-то происходит, хотя тоже, мягко говоря, скучновато. А что в разделке ? Ничего ! Отключите секундомер, оденьте вех гонцов в одинаковые комбинезоны, дайте одинаковые велосипеды - и картинка будет один в один одинаковой. Ничего, только скрюченное верчение педалей. Что "фантастического"? Не знаю, помните ли вы, но раньше в одиночном фигурном катании существовала обязательная программа "школа". И оценки за неё были определяющими и составляли большую долю итогового результата. Но по ТВ её не показывали, проходила при пустых трибунах, потому как - скучнейшее зрелище. Так же и разделка, вся суть которой - не в зрелищности, а в итоговых показаниях секундомера... Да и большинство велосипедистов ( как я думаю) её терпеть не могут...

        1. uran

          23 февраля 2022 01:23 | Регистрация: 27.05.2017

          Много в жизни разделок проехали? Отличная дисциплина. Один на один, ты твой байк и дорога. Разделку выигрывают сильнейшие. Не хитрые, не с поддержкой команды, не удачливые, а сильнейший. Возможно с места дилетанта разделка и смотрится как "просто крутить педали", но для настоящего велосипедиста это стихия борьбы с ветром и с собой.

          No war!
  6. reforg34

    22 февраля 2022 17:42 | Регистрация: 19.04.2019

    Бельгиец в условиях нулевой конкуренции выиграл пару гонок(которые сейчас можно забирать не тренируясь вовсе и попивая колу с чипсами) и уже что-то вякает на заслуженного гонщика Кристофера Фрума, который в серьезных битвах с разного плана генеральщиками, в.т.ч. Контадором, Кинтаной, Винокуровым, Нибали побеждал во всех гранд турах и является к текущему сезону 6 кратным победителем гранд-туров(если все пойдет по плану будет 10 кратным),величайшего генеральщика после Армстронга и Меркса.

    Никакого уважения. Помню совсем недавно(во времена Лэнса Армстронга), более серьезные гонщики боялись слово сказать, а тут, бельгиец разошелся не по-детски.

    Мы бы смогли понять, если бы такое высказывание допустил себе Сэр Брэдли Виггинс или Тони Мартин, но никак не бельгиец. Если по сути, Кристофер Фрум во всем прав. Нельзя пол горы ехать "на буксире" пользясь заменой велосипеда.

    Если бы бельгиец допустил такую грубость во времена Лэнса Армстронга, его же команда бы выкинула на обочину и никакие команды Про-тура не брали бы бельгийца.
    Это похоже на спор по научным исследованиям между школьником-тройшником средней школы и победителем Нобелевской премии.

  7. RVL

    22 февраля 2022 18:26 | Регистрация: 30.08.2012

    ну , наконец то прорвало)) черти полезли)))

  8. Astanaforever

    23 февраля 2022 15:45 | Регистрация: 30.06.2017

    Ну во первых Фрум является победителем 7 грантуров. И во вторых, где Фрум побеждал Винокурова? И в третьих, как бы он не лишился всех этих регалий, повторя судьбу Армстронга по прошествии времени, не говоря уж о каких то 10 и побед. Фрум все. Откатал свое сполна . И последнее, ...не пиши широко. Уже не улыбает.)))

    Вся жизнь это гонка.
  9. obluchk

    24 февраля 2022 07:32 | Регистрация: 12.10.2016

    Ещё спринт на финише нужно отменить....

    1. svan

      24 февраля 2022 13:08 | Регистрация: 9.07.2016

      нет, только финиши и оставить, чтоб гонка была длиной 3-5 км. ))

  10. Earl57

    24 февраля 2022 13:10 | Регистрация: 7.12.2014

    Там вон дроны с камерами требуют запретить использовать на соревнованиях. Они иногда падают рядом со спортсменами. Не то чтобы часто, но случается иногда. Следовательно риск есть и его надо исключить. А без телевизионной картинки в горнолыжном спорте, биатлоне или велокроссе можно и обойтись. На старте и финише камеры есть и этого достаточно.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • ararat
    Генеральный директор INEOS Gre ... (1)
    ararat-Фото
    Интересно подпишут ли британцы арабских или китайских... не европейских спонсоров!? Деньги не пахнут для инеоса?
  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники