Джерри Ван Гервен надеется на новый старт

 

  Двери склада в немецком Дортмунде широко открыты. Внутри огромного помещения механики и их помощники занимаются упаковкой целого арсенала спортивных велосипедов и оборудования. Рамы, вилки, колеса и многое другое – всё тщательным образом проверяется и укладывается в центре складского помещения. Так заканчивается история немецкой команды Про Тура Milram.Джерри Ван Гервен

  Никто из работающего здесь персонала не склонен предаваться воспоминаниям о прошлом. В жестком мире велоспорта нет места сантиментам. Это прекрасно понимает и голландский менеджер Milram, Джерри Ван Гервен: «Я уже достаточно долго нахожусь в велоспорте, и умею разделять спорт, бизнес и эмоции». После ухода теперь уже бывшего главного спонсора команды, концерна Nordmilch AG, новых инвесторов найти так и не удалось.

  Ван Гервен, пытаясь разобраться в причинах случившегося, размышляет: «Я не знаю, почему нам так и не удалось добиться высоких спортивных результатов. Ведь у нас было всё необходимое. Опытные специалисты занимались подготовкой гонщиков. Питание и медицинское обслуживание были на должном уровне. В чем причина? Может быть, в том, что нашим лидерам, Геральду Чиолеку и Линусу Гердеманну, не хватало одержимости, присущей таким гонщикам, как Армстронг и Бассо, которые готовы каждую минуту 24 часа в сутки отдавать себя тренировкам». Цель, которая была поставлена руководством команды в начале нынешнего сезона – 25 побед, уже точно не будет достигнута. Сейчас в активе Milram значится всего лишь десять побед. «В конце октября мы примем участие в Кубке Японии», - говорит Ван Гервен. – «Может быть, Чиолеку удастся одержать там победу». Но даже этот гипотетический успех немецкого спринтера вряд ли сможет существенно повлиять на положение дел немецкого коллектива.

  «Конечно, сейчас может показаться, что будущее немецкого велоспорта выглядит мрачным. Подобное мнение широко распространено. Но все эти проблемы начались, безусловно, не сегодня. Достаточно вспомнить то, что происходило с бывшей командой Telekom – скандалы, в которые были вовлечены гонщики, врачи и обслуживающий персонал – всё это оставило отпечаток на положении дел в немецком велоспорте», - делится своими мыслями Ван Гервен. – «Но мы не намерены заниматься распродажей имущества команды. Автобусы, машины, всё что у нас есть - мы сохраним. И я снова с нетерпением буду ждать настоящей работы. Мы хотим создать новую команду в 2012 году. Теперь уже мы будем действовать с учетом собственных просчетов и ошибок. Да, проблема допинга остается. Но это не единственная проблема. Я просто недооценил того обстоятельства, что на поиск спонсоров для команды может уйти много времени. Необходимо убедить инвесторов, заставить их поверить, что работа команды принесет результат. Сейчас профессиональный велоспорт является еще сравнительно недорогим. А инвестиции могут хорошо себя окупить. Каждый вложенный в команду евро может принести в итоге восьмикратную прибыль. Благодаря работе нашей команды доходы СМИ, телевидения и интернет – порталов в Германии составили в общей сложности от 50 до 60 миллионов евро в год. Это превосходный результат. Но заинтересованные инвесторы, те кто думает только о победе команды на Тур де Франс, должны понимать, что новая команда в начале своего пути просто не способна добиться такого результата. Нам нужен кто-то вроде Берни Экклстоуна, который олицетворяет собой надежность и четкое руководство в мире Формулы-1. К сожалению, такого человека пока найти не удалось. Мы хотим построить принципиально новую команду, нацеленную на подготовку профессиональных гонщиков и уделяющую внимание таким аспектам, как проживание гонщиков, питание, медицинская и физиотерапевтическая помощь, транспортные перевозки, 24 часа в сутки. Всем этим должны заниматься профессионалы. Нам нужны компании, готовые инвестировать от восьми до десяти миллионов евро в новый проект. Я полагаю, что потенциально в Германии есть такие спонсоры. И они могут проявить интерес к будущей команде».

  Пока все имущество команды будет законсервировано. Но Джерри Ван Гервен твердо верит, что наступит момент, когда механики вновь вернутся сюда, на склад в Дортмунде, чтобы распаковать оборудование и велосипеды. И вернуть их туда, где им положено быть – на старты новых гонок.

По материалам ruhrnachrichten.de

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

13 - 21 января 2018

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • KUZMACHOK
    Дело велокоманды Sky закрыто (17)
    KUZMACHOK-Фото

    Умно. Подняли кранйе незначительное дело 2011 года и успешно доказали чистоту. Результат этого расследования, по закону о промывке мозгов, теперь распространяется и на все последующие годы и на всех скаевцев....

     

    Что касается Л.А., то, по моему мнению,  там ПО-НАСТОЯЩЕМУ ничего не ракрыто... Все рады - справедливость восстановлена! США - не только родина суперчемпионов (вспомните их), но и самая справедливая страна в мире. А вторая часть - КАК И ПОЧЕМУ ОН ТАК СМОГ  - не тронута совсем. Думаю, просто начало вылезать в месте с допингом ЭТО, т.е. элементы ГОСПОДДЕРЖКИ. А вы помните вертолет, забирающий ЛА после финиша? А как сейчас доказывают госсистему допинга в России? Для меня Л.А. - это некое ЯВЛЕНИЕ ГЛОБАЛЬНОЙ НЕЧЕСТНОСТИ в спорте...

    P.S. Извините, Шалам, вы для меня самый уважаемый на Велолайве, под Вашими комментами всегда готов подписаться...

  • Сергей Александрович
    Дело велокоманды Sky закрыто (17)
    Сергей Александрович-Фото

    А Фрум тоже астматик?

  • Yuriy 17
    Луис Мейнтьес планирует впервы ... (6)
    Yuriy 17-Фото
    По нашему, на ТдФ конкуренция выше.
  • Student
    Луис Мейнтьес планирует впервы ... (6)
    Student-Фото
    Цитата: rude_rider
    как кэп на подиум не верю..скорее всего из него получится очень сильный грегари
    в скай его в скай
    Та нет, типичный Майка. При определённых обстоятельствах подиум может быть.
  • rude_rider
    Луис Мейнтьес планирует впервы ... (6)
    rude_rider-Фото

    как кэп на подиум не верю..скорее всего из него получится очень сильный грегари

    в скай его в скай

  • Адриен
    Луис Мейнтьес планирует впервы ... (6)
    Адриен-Фото
    То есть, по вашему, на Джиро и Вуэльте он будет прогрессировать, а на Туре - деградировать ? Странно...
  • velodoctor
    Альберто Лосада объявил о заве ... (3)
    velodoctor-Фото

    Последний раз полезного как горняка помню его на той злополучной для Пурито Джиро, когда он из отрыва вез Хоакима метров 100 в гору, было чоень эмоционально изо всех сил . Это лет 6 назад было. biggrin Но всеранво и ему и Висиозо, который к слову даже будучи не молодым пахал будь здоров, говорю спасибо. Были рядом с Пурито, с Ильнуром.

  • marketbk
    Альберто Лосада объявил о заве ... (3)
    marketbk-Фото

    Зрелища??? В исполнении Лосада??? Улыбнулся!

    За семь!!! лет в Катюше 2-3 гонки в сезоне кажется 2016 года ,вот и все чем запомнился, лично для меня сей гонец.

  • Sezar
    Луис Мейнтьес планирует впервы ... (6)
    Sezar-Фото

    Серьезный, недооцененный, пока не особо меченый чел. Интересно.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE