Команда Tinkoff-Saxo  Команда Олега Тинькова Tinkoff-Saxo получила регистрацию как российская команда, это подтвердил Международный союз велосипедистов (UCI).

  Недавнее заявление владельца команды Tinkoff-Saxo Олега Тинькова о новом направлении развития и планах по построению идеальной команды подтвердил исполнительный директор Tinkoff-Saxo Стефано Фельтрин (Stefano Feltrin). В интервью, опубликованном на официальном сайте команды, Фельтрин подробно рассказал о предстоящих изменениях и целях Tinkoff-Saxo.

  Стефано Фельтрин: «Олег очень целеустремлённый, и делает всё необходимое, чтобы достичь поставленных целей в отношении команды. Но это не значит, что мы готовы за всё платить завышенную цену. Я всегда говорил, чтобы добиться желаемых результатов, нужны денежные средства, но если деньги не использовать разумно, но никаких целей достичь не получится. Я, как исполнительный директор команды, должен инвестировать средства как можно более выгодно, и это не значит просто тратить их.

  Сейчас Бьярне может на 100% сконцентрироваться на спортивной стороне, на всём, что касается профессионального управления структурой команды. Другими словами, за бизнес отвечаю я. Так Бьярне гораздо легче заниматься усовершенствованием команды и нашими результатами. В какой-то степени это поворотная точка. Теперь нам не нужно, чтобы владелец команды искал спонсоров, и так поступаем не только мы, подобная система и у команды Trek, и у Cannondale.

  Мы считаем, что это эволюция - владелец оплачивает расходы, а команда знает, что имеется финансовая стабильность. Конечно, мы будем искать спонсоров, которые захотят вложить в команду средства, но если их не будет, команду распускать не придётся.

  Мы ищем возможность работать с партнёрами, которые предоставят нам значительно больше данных, научно обоснованных цифр о том, что работает и что не работает. Это касается велосипедов, одежды, тренировок, питания, восстановления, физической подготовки (растяжек, фитнеса). У нас очень солидная база, но в мире, где правит конкуренция, всё быстро меняется, и необходимо также быстро совершенствоваться самому.

  Возьмём, к примеру, одежду. У нас отличный спонсор – Sportful, который великолепно поработал над аэродинамикой, есть также аспект веса одежды, качества ткани в смысле комфорта для гонщиков в жару и холод. Они много работают над усовершенствованием этих элементов, и даже больше, такого же уровня мы требуем от других поставщиков, партнёров и спонсоров.

  Мы считаем, что в велоспорте не проводились глубокие научные исследования, как в других видах. Например, из опыта предыдущей работы в парусном спорте на Кубке Америке, а также в "Формуле-1" я знаю, что объём проанализированных данных, исследований и разработок у них огромен. В велоспорте пока такого нет, и это будет нашей целью.

  Есть несколько вариантов. Мы хотим, чтобы команда Tinkoff-Saxo стала теснее работать с нынешними спонсорами – Tinkoff Credit Systems и Saxo Bank, чтобы продвигаться вперёд с новыми спонсорами, начать работать с университетами, проводить встречи с самыми уважаемыми учёными, специализирующимися по спорту, связываться с элитными командами других видов спорта, как например, парусный спорт, Формула-1 и MotoGP. Последний вид очень интересен. Есть много видов спорта, где человек и техника работают как единое целое. Мы должны понимать - то, что превосходно работает для одного гонщика, необязательно подходит ко всем остальным. Все разные, мы должны думать о каждом индивидуально,  велосипед – это нечто целое, единое, а не просто набор из колёс, рамы, руля и человека.

  В общем, касается ли это питания, восстановления, тренировок или гонок, мы хотим привнести больше научных разработок, чтобы при принятии решения, например, по поводу того, какие колёса использовать в разделке, оно опиралось больше на научные данные, чем на интуицию. Причём каждый гонщик может потом применять полученную научную информацию к своему индивидуальному выступлению.

  Чтобы стать самой устойчивой, стабильной, быстрой командой в мире, нужно время. Великолепно, если на это потребуется всего один год. Но если придётся потратить больше времени, так тому и быть. Мы будем идти вперёд так быстро, как только возможно, но спешить и совершать ошибки не намерены. Это значит, что мы будем продолжать упорно трудиться как одна команда, работать с нынешними спонсорами, развивать отношения с тщательно отобранными новыми партнёрами».

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. RVL

    24 января 2014 14:42 | Регистрация: 30.08.2012

    Так вот что имел ввиду Тиньков по поводу всего топового...успехов!!!
    ну и Российский флаг напротив названия команды

  2. Sm1T

    24 января 2014 15:17 | Регистрация: 1.01.2012

    Звучит очень даже
     

     
     
     

     
     

  3. ezhachok

    24 января 2014 18:05 | Регистрация: 24.08.2011

    Еще было бы не кисло заключить контракт с дизайнерским агентством "Leo Burnett" для разработки человеческого вида формы  wink

  4. Pixinguinha

    24 января 2014 18:30 | Регистрация: 10.04.2011

    Собственно, и Алонсо говорил примерно о том же. Только, прав Тиньков, путь его будет длиннее.

    Кстати, и у самого Олега не все так безоблачно. Saxo Bank в 2014-м будет спонсировать команду F1 Lotus и захочет ли в 2015-м остаться в велоспорте - вопрос.

  5. Meridale

    24 января 2014 21:56 | Регистрация: 6.10.2013

    Велосипед на результат не влияет       winked 

  6. Sm1T

    24 января 2014 22:00 | Регистрация: 1.01.2012

    Кстати, и у самого Олега не все так безоблачно. Saxo Bank в 2014-м будет спонсировать команду F1 Lotus и захочет ли в 2015-м остаться в велоспорте - вопрос.




    я думаю с горя не сопьется. денег и своих хватит с лихвой.

  7. VeloVelo

    26 января 2014 01:15 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: RVL
    ну и Российский флаг напротив названия команды


    А вот флага пока нет, если не ошибаюсь. 



    Цитата: Pixinguinha
    Saxo Bank в 2014-м будет спонсировать команду F1 Lotu


    Регулярно читаю f1news.ru. Ничего подобного там нет. Откуда инфа?

  8. RVL

    26 января 2014 02:00 | Регистрация: 30.08.2012

    VeloVelo,
    Сам "создатель" подтвердил....
    Где-то в провом столбце сайта есть ссылка на его вью

    Вернее он сказал, я додумал, потом прочёл его вью, в котором прочёл его утверждения вмоих догадках

    Ну короче как то так



    Сорри за телефонный набор

  9. Pixinguinha

    26 января 2014 08:47 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: VeloVelo
    Регулярно читаю f1news.ru. Ничего подобного там нет. Откуда инфа?



    Вообще отовсюду, но если вы предпочитаете, то вот: http://www.f1news.ru/news/f1-91725.html

  10. DIM

    26 января 2014 22:28 | Регистрация: 13.10.2012

    Saxo Bank в 2014-м будет спонсировать команду F1 Lotus и захочет ли в 2015-м остаться в велоспорте - вопрос.

    Скорее Saxo будет спосировать молодого датского гонщика, который будет тест-пилотом, а за это получит место для рекламной наклейки на машине. Так что будущему велокоманды ничего не грозит, тем более что Тиньков сделал удачное IPO своего банка и теперь у него полно кэша)))



Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

8 - 15 июня 2025

Criterium du Dauphine

15 - 22 июня 2025

Tour de Suisse

15 - 22 июня 2025

Giro d'Italia Next Gen

22 июня 2025

Copenhagen Sprint

5 - 27 июля 2025

Tour de France

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия-2025?

Комментарии

  • jerzyk
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    jerzyk-Фото
    Цитата: MVDP
    Мстя Поги Йонасу за разделку 2023 удалась. А-ля Йейтс на Финестре.
    Только "арабского Ван Арта" не хватало!
  • Стриж
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    Стриж-Фото
    Да уж, Тур будет вероятно прогулкой для словенца. И смотреть его можно будет мельком. Биоробот он и есть био…..Вот вспоминаю прошедшую Джиро - понимаешь как же это было классно и красиво
  • EL-Fenomeno
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    EL-Fenomeno-Фото

    Какой же скучный и непредсказуемый нас ожидает ТУР в июле (( И об этом уже пишут в Твитторе.
    В Барде на Дофине верю до последнего..!

  • Pi-man
    GP Gippingen-2025. Результаты (1)
    Pi-man-Фото

    какой неудачный год пока у Хирши, после ухода из ОАЭ...

  • shain
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    shain-Фото

    Ну наконец то. Всё пришло в норму.

  • M9N8A333
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    M9N8A333-Фото

    Уже были раньше ощущения (до победы Йонаса на Туре у Погги), что Погачар монстр и непобедим. Даже было какое то "дежавю" как с Майком Тайсоном в боксе (бой еще не начался, но уже известно кто победит, причем как обычно в первом раунде и сокрушительным нокаутом). Но потом сам Тадей сказал, что зря так считать, что он тоже человек, хотя и уникальный. И вдруг на Тур де Франс на супергорном этапе Воут ван Арт берет на буксир пару лидеров - Винни и Погги, и Погги не выдерживает темпа и отстает! Этого просто не может быть, но это было. Я к тому, что ничего нельзя заранее предугадать, все может быть, как карты лягут

  • motte
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    motte-Фото

    Цитата: Гонщик
    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .


    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin

    Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру  с фамилией  Погочар .

     



    Цитата: Гонщик
    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .


    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin



     

    Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .

    А ведь так фартОвый взял тдф 2014, а кто сейчас под фартом в пелотоне ходит?

  • кнд
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    кнд-Фото

    Тут конечно не вина Поги.Но благодаря его уникальности я уже не планирую смотреть Тур. В результаты конечно буду поглядывать но трансляции смотреть уже нет. И для меня это печальная ситуация.

  • kabachok
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    kabachok-Фото

    да чего там странновато - весь МИР против РОГЛИЧА и возит его плохо!

  • Гонщик
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    Гонщик-Фото

    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .



    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin

    Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру  с фамилией  Погочар .

     



    Цитата: Гонщик
    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .


    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin



     

    Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники