Роман Барде отказывается от старта на Джиро д'Италия в пользу Тур де Франс-2017

 

Роман Барде (Romain Bardet) не сумел убедить AG2R La Mondiale в том, что его участие в юбилейном выпуске Джиро д’Италия (Giro d’Italia) будет полезно его французской команде. 26-летний французский велогонщик, рассказавший в одном из недавних интервью, что в 2017 году хотел бы впервые в карьере проехать итальянский Гран-тур, вынужден отказаться от этой идеи, по крайней мере, в предстоящем сезоне.

 

После долгих обсуждений с командой Роман Барде рассказал, что Тур де Франс, где в прошлом году он поднялся на вторую ступень подиума, остаётся его главной целью.

Роман Барде отказывается от старта на Джиро д'Италия в пользу Тур де Франс-2017

 Photo © ‏@romainbardet

 

Роман Барде об участии в Тур де Франс-2017

 

  «Как и в прошлые годы, Тур де Франс будет для меня самой главной целью сезона. К этому решению мы пришли после долгих серьёзных дискуссий с руководством команды и моим тренером. Мы проанализировали все аспекты и перспективу. Маршрут Тур де Франс будет очень интересным, так как пройдёт по пяти главным горным хребтам Франции, а также будет включать в себя стратегически важные разделки. Возможно, появится и элемент неожиданности, так как маршрут пройдёт по некоторым высокогорным перевалам.

 

  Конечно, Тур де Франс – главная цель. Я не слишком задумываюсь над тем, на какое место нацеливаться, для меня важно качество выступления. Знаю, что 2-е место, которое я занял в этом году на французском Гран-туре, генерирует большие ожидания, но я не хочу на этом фиксировать своё внимание.

 

  Определённо одно – я не поеду Джиро д’Италия, о чём какое-то время думал. Я хотел открыть для себя итальянскую гонку, но для нас больший интерес представляет программа гонок, которой я следовал в прошлые годы.

 

  Что касается оставшейся части сезона, в нём, конечно, будут и другие цели – Льеж-Бастонь-Льеж, которая мне очень нравится, недельные гонки, такие, как Париж-Ницца, Тур Страны Басков, Критериум Дофине. Выиграть несколько этапов, попробовать надеть и защитить майку лидера на одной из этих гонок также является для нас важной задачей. Точная дата старта моего сезона ещё не определена».

 

 Венсан Лавеню, генеральный менеджер команды AG2R La Mondiale о целях Романа Барде

 

  «Роман хотел стартовать на Джиро д’Италия, но такие решения не принимаются легко. Мы приняли в расчёт массу параметров, в обсуждении участвовали и сам Роман, и его тренер, и руководство команды.

  Мы посчитали лучшим вариантом продолжать двигаться вперёд по традиционной программе. Маршрут Тур де Франс-2017 подходит характеристикам Романа, мы поддержим его, чтобы он вышел на старт в лучшей форме. Он также хочет открыть для себя Тур Страны Басков (Прим. – Роман Барде ни разу в карьере не участвовал в Туре Страны Басков), это трудная гонка, где он в полной мере сможет использовать свой взрывной темперамент».

 

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой Гранд-тур понравился больше в 2019 году?

Комментарии

  • motte
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    motte-Фото

    Ох, Маттео Маттео!

    Самая яркая и заветная мечта карьеры ушла от тебя в Англии...как то дико все стало...

     

  • Karmatron
    Эган Берналь хочет проехать Дж ... (11)
    Karmatron-Фото

    Попробую спргонозировать расклад по капитанам:

    Джиро: Берналь и Карапас (в процессе будут решать, кто главный)

    Тур: Фрум, Томас, Берналь (будут везти Фрума. Если не потянет, все будет зависеть от формы Томаса и того, как восстановится Берналь)

    Вуэльта: Карапас и кто-то еще - хоть бы и Сиваков, наш жеж (Повезут Карапаса, потому что не зря же он переходил в Инеос)

    Ну и всегда в план может вмешаться чья-то сломаная ключица.

  • tds
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    tds-Фото
    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Серафим
    По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов?

    у кого-то просто нет иного способа выжить в этом сурово.. доказать свою необходимость! и свободное время тут точно ни при чём. за это зп получают.
    пустые люди в рабочее время создают пустые смыслы.
    но в этом, возможно, тоже есть какой-то смысл! ))
    У нас не компетентных вся дума!
  • uran
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    uran-Фото
    Это от воспитания и наглости. Будь на месте велосипедиста МАЗ объезжали бы за две полосы, ибо понимают последствия.
  • Shalam s Urala
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Серафим
    По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов?

    у кого-то просто нет иного способа выжить в этом сурово.. доказать свою необходимость! и свободное время тут точно ни при чём. за это зп получают.

    пустые люди в рабочее время создают пустые смыслы.

    но в этом, возможно, тоже есть какой-то смысл! ))

  • Gonza Golanov
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    Gonza Golanov-Фото
    Цитата: RustamA86
    Это все потому, что 80% водителей не считают велосипед за ТС и не видят велосипедистов в упор. Я так понимаю это не только в наших странах, это по всему миру.
    Совершенно верно. Только те водители, которые сами периодически катаются на велосипеде, ведут себя корректно, остальные велосипедистов за равноправных участников дорожного движения не считают априори.
  • Mima
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Mima-Фото
    Это один из редких , кто хоть намекнул на спортивных директоров (некомпетентных). Значит, и здесь назначают по блату, или родственников. Естественно, это меньшинство. Но гонцы все видят и на своей шкуре познают. Нравится мне этот гонец очень.
  • Серафим
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Серафим-Фото

     По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов? 

     

     А о проблемах велоспорта в Италии - если в Италии все так печально, что можно сказать о России?

  • RustamA86
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    RustamA86-Фото

    Это все потому, что 80% водителей не считают велосипед за ТС и не видят велосипедистов в упор. Я так понимаю это не только в наших странах, это по всему миру.

  • Rokka
    Хрустальные велосипеды» команд ... (18)
    Rokka-Фото
    Цитата: Student
    Я что-то больше в молодого колумбийца и словенца верю, чем в бельгийца...
    Другого комментария от студента и не приходится ждать. Ничего, сейчас в комментах новости про колумбийцев напишите что все они дальше горы не горазд, а вот один молодой бельгиец....и так по накатанной

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE