Ваут ван Арт и Visma Lease a Bike заключили уникальное соглашение — 30-летний бельгийский велогонщик будет выступать в велокоманде до конца карьеры. Предыдущий контракт Ваута ван Арта истекал в 2026 году. Бельгийский гонщик пришёл в команду в 2019 году и за время выступления с Visma принёс команде 41 победу, а всего в карьере на шоссе Ваут ван Арт одержал 49 побед. Как говорится в пресс-релизе Visma Lease a Bike, он стал тем, кто олицетворяет культуру команды.
Велокоманда Visma Lease a Bike объявила, что сезон Ваута ван Арта завершён и 29-летний бельгийский велогонщик в этом году уже не появится на стартах велогонок. Точку в сезоне Ваута ван Арта поставило падение на 16-м этапе Вуэльты Испании-2024. Велокоманда Visma Lease a Bike сообщает, что хотя гонщик избежал переломов, у него сильно травмировано колено.
Ваут ван Арт избежал переломов после падения на спуске на 16-м этапе Вуэльты Испании-2024. Велокоманда Visma Lease a Bike сообщила в соцсетях, что переломов у гонщика нет, но глубокая рана правого колена потребует интенсивной терапии.
Ваут ван Арт сошёл с Вуэльты Испании-2024 после падения на 16-м этапе. 29-летний бельгийский велогонщик команды Visma Lease a Bike отобрался в отрыв дня и боролся за горные очки, первым прошёл два подъёма 1-й категории, но на спуске с предпоследнего подъёма дня Кольядо Льомена (Collado Llomena) упал на повороте. Он ударился о скалу, быстро поднялся, поменял велосипед и попытался продолжить гонку, но через несколько метров стало видно, что он не может крутить педали правой ногой.
29-летний бельгийский велогонщик Ваут ван Арт в этом сезоне сосредоточится на борьбе за медали в групповых гонках на Чемпионате Европы по шоссейному велоспорту и на Чемпионате мира. Для Ваута ван Арта Чемпионат Европы будет домашним - он пройдёт в Бельгии, в провинции Лимбург. Групповая гонка состоится 15 августа, через неделю после финиша Вуэльты Испании-2024, где Ваут ван Арт уже выиграл три этапа и пока лидирует в двух классификациях - очковой и горной.
На 13-м горном этапе с набором высоты 3400 м и финишем в подъём 1-й категории Пуэрто-де-Анкарес Ваут ван Арт не только укрепил позицию в очковой классификации, но и захватил гороховую майку лучшего горного гонщика, за которую решил побороться, когда уехал в отрыв дня. 29-летний бельгийский велогонщик команды Visma Lease a Bike атаковал и сформировал небольшой отрыв из многочисленной группы за 50 км до финиша, сбросив тем самым своего ближайшего соперника в борьбе за зелёную майку Кейдена Гроувса (Alpecin-Deceininck), без борьбы взял максимальные 20 очков на промежуточном спринте, забрал все горные премии кроме финальной вершины, а также финишировал пятым на этом этапе.
Ваут ван Арт продолжил развивать успех, дебютировав на испанском Гранд-туре. К победам на этапах, одержанным в спринте, и зелёной майке лучшего в очковой классификации он добавил этап, выигранный из отрыва дня. На 10-м этапе Вуэльты Испании-2024 29-летний бельгийский велогонщик команды Visma Lease a Bike несколько раз атаковал, уехал в отрыв через 18 км после старта и за 142 км до финиша, атаковал на промежуточном спринте, в итоге уехав с Кентаном Паше (Quentin Pacher /Groupama-FDJ), которого опередил в финале. Радости Вауту ван Арту добавило, что он одержал победу на глазах своей семьи, которая приехала на финиш 10 этапа.
Ваут ван Арт сделал дубль, выиграл второй этап на Вуэльте Испании-2024, и укрепил позицию в очковой классификации. 29-летний бельгийский гонщик команды Visma Lease a Bike с запасом опередил в спринте из просеявшегося пелотона 22-летнего чешского гонщика команды Lidl-Trek Матиаса Вацека. Главный соперник Ваута ван Арта по борьбе за зелёную майку лучшего в очковой классификации Кейден Гроувс (Alpecin-Deceuninck) не принимал участие в спринте. Он упал на вершине подъёма 2-й категории Альто дель 14%, зацепившись за колесо Наиро Кинтаны (Movistar), и хотя быстро вернулся на велосипед, шансы на борьбу в спринте потерял.
29-летний бельгийский велогонщик команды Visma Lease a Bike Ваут ван Арт выиграл первый в карьере этап Вуэльты Испании на третий день участия в первом в карьере испанском Гранд-туре, будучи в красной майке лидера гонки. Это его десятая победа на этапе Гранд-тура - предыдущие девять одержаны на этапах Тур де Франс (2019, 2020, 2021, 2022).
Ваут ван Арт добился одной из своих целей на дебютной Вуэльте Испании. 29-летний бельгийский велогонщик команды Visma Lease a Bike, финишировав вторым на 2-м этапе Вуэльты Испании-2024, надел красную майку лидера. Ваут ван Арт боролся за бонусные секунды на промежуточном спринте, но проиграл Кейдену Гровсу (Alpecin-Deceuninck), которого не смог обойти и в финальном спринте. Однако бонусных секунд за второе место на этапе хватило, чтобы с преимуществом в 3 секунды возглавить общий зачёт.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.