Михаэль Гогль (Michael Gogl), 22-летний австрийский гонщик, подписал двухлетний контракт с командой Trek-Segafredo, куда перешёл после года выступления в команде Tinkoff. Михаэль Гогль проехал свой первый в карьере Гран-тур – Вуэльту Испании-2016, в этом году занял 4-е место в общем зачёте Тура Дании.
Альберто Контадор уже объявил, что в 2017 году станет гонщиком команды Trek-Segafredo. Но сезон 2016 года он ещё не закончил. Его заключительными гонками с российской командой Tinkoff станут классика Ломбардия и Тур Абу-Даби. Через неделю после завершения Вуэльты Испании-2016, где 33-летний испанский гонщик занял 4-е место, в интервью Cyclingnews Альберто Контадор рассказал, как оценивает свой последний сезон с командой Tinkoff и какие цели ставит перед собой на следующий год.
Иван Бассо, двукратный победитель Джиро д’Италия, который, завершив в конце прошлого года карьеру велогонщика, стал спортивным директором команды Tinkoff, в следующем году будет работать в команде Trek-Segafredo. Его главной задачей будет работа с начинающими гонщиками из подготовительной команды Trek-Segafredo. Программа развития молодых спортсменов разработана и будет проводиться в партнёрстве с научно-исследовательским центром Mapei Sports.
33-летний испанский гонщик Альберто Контадор (Alberto Contador), а также 34-летний испанский гонщик Хесус Эрнандес (Jesus Hernandez) и спортивный директор Стивен де Йонг (Steven de Jongh) подписали контракт с командой Trek-Segafredo на 2017 год.
26-летний итальянский гонщик команды Trek-Segafredo Фабио Феллине (Fabio Felline) одержал победу в очковой классификации Вуэльты Испании-2016. Он перехватил зелёную майку лидера классификации на предпоследнем, 20-м этапе у Алехандро Вальверде (Movistar). Феллине отобрался в многочисленный отрыв, а на финальном 21-км подъёме на Альто де Айтана финишировал 3-м.
27-летний колумбийский гонщик Харлинсон Пантано (Jarlinson Pantano) подписал двухлетний контракт с командой Trek-Segafredo. Последние два года Пантано выступал в команде IAM Cycling. Первые профессиональные победы одержал в этом году, выиграв этап Тура Швейцарии, где занял 4-е место в общем зачёте, и этап Тур де Франс, где вошёл в топ-20 генеральной классификации.
26-летний австрийский гонщик Маттиас Брендле (Matthias Brandle) подписал двухлетний контракт с командой Trek-Segafredo. Последние четыре года Брендле выступал в команде IAM Cycling. Он стал самым молодым за последние полвека обладателем часового рекорда, который установил в октябре 2014 года. Его рекорд продержался до февраля 2015 года. Брендле – четырёхкратный чемпион Австрии в индивидуальной гонке на время.
27-летний немецкий гонщик Джон Дегенкольб (John Degenkolb) и его главный помощник, 33-летний голландский гонщик Кун де Корт (Koen de Kort) подписали контракт с командой Trek-Segafredo. Контракт с победителем Париж-Рубэ и Милан-Сан-Ремо Джона Дегенкольба заключён на три года, в то время как Кун де Корт подписал двухлетний контракт.
Команда Trek-Segafredo подписала двухлетний контракт с 20-летним датским гонщиком Мадсом Педерсеном (Mads Pedersen) и 22-летним португальским гонщиком Рубеном Геррейро (Ruben Guerreiro). Мадс Педерсен придёт в команду из немецкой проконтинентальной команды Stölting Service Group. Его конёк – брусчатка и короткие крутые подъёмы. Педерсен – серебряный призёр чемпионата мира в групповой гонке на шоссе среди юниоров, победитель юниорского Париж-Рубэ (2013).
36-летний люксембургский гонщик команды Trek-Segafredo Фрэнк Шлек (Frank Schleck) объявил о том, что завершит профессиональную карьеру в конце 2016 года. Фрэнк Шлек стал профессиональным велогонщиком в 2003 с командой CSC. С 2011 выступал в команде Trek. Среди его достижений – победа на гонках Тур Люксембурга, Тур Швейцарии, Амстел Голд Рэйс, две победы на этапах Тур де Франс, победа на этапе Вуэльты Испании, а также третье место в общем зачёте на Тур де Франс в 2011 году.
35-летний канадский велогонщик команды Trek-Segafredo Райдер Хешедаль (Ryder Hesjedal) объявил, что в конце 2016 года завершит свою 17-летнюю карьеру. Райдер Хешедаль пришёл в шоссейный велоспорт в 2004 году из маунтинбайка, которым занимался с 1999 года. Его первой командой стала US Postal/Discovery Channel, затем в 2006 был Phonak, 2007 – Health Net, с 2008 по 2015 Райдер Хешедаль выступал в Garmin. В конце 2015 года он заключил контракт сроком на 1 год с командой Trek-Segafredo и решил поставить точку в профессиональной карьере после завершения контракта.
Бауке Моллема (Bauke Mollema), 29-летний голландский гонщик команды Trek Segafredo, стал победителем Классики Сан-Себастьяна-2016, входящей в календарь Мирового тура. После 2-го места в 2014, 5-го в 2012, 9-го в 2013 и 6-го в прошлом году испанская классика, наконец, покорилась Бауке Моллеме. За 8,7 км до финиша на финальном подъёме Мурхиль Бидеа (Murgil Bidea) атаковал Хоаким Родригес (KATUSHA), к которому переложились Бауке Моллема, Алехандро Вальверде (Movistar) и Тони Галлопан. На спуске с вершины Моллема атаковал и уехал в одиночку. На последнем километре он опережал своих преследователей на 15 секунд, и первым пересёк линию финиша.
Всем привет! Мальчикам и девочкам, а также их родителям парам-па-пам-пам!!! Скучали? Супер! Думали, чего это он не пишет, зазнался? А просто у спортивного директора не то чтобы мало свободного времени - его вообще нет! Когда я гонялся, мне казалось, вот стану тренером или спорт директором и у меня будет времени вагон, да и сама работа – не бей лежачего. Мама, как же я ошибался!!! Работы – выше крыши, дома практически не бываю. Первое время авантюры под названием «Славик – спорт директор Трек Сегафредо» так и вовсе один сплошной шок и стресс :) Итак, по порядку.
Колумбийский гонщик команды Movisar Наиро Кинтана (Nairo Quintana) на 19-м этапе Тур де Франс-2016 финишировал 5-м и сумел подняться на третье место в общем зачёте. А голландский гонщик команды Trek Segafredo Бауке Моллема (Bauke Mollema) на этом этапе потерял своё 2-е место, спустившись на 10-ю позицию из-за того, что упал на спуске, а затем, был вынужден в одиночку догонять группу лидеров.
Идущий 2-м в общем зачёте гонщик команды Trek-Segafredo Бауке Моллема (Bauke Mollema) и замыкающий тройку лидеров британский гонщик команды Orica-BikeExchange Адам Йейтс (Adam Yates) на 17-м этапе Тур де Франс-2016 хотя и потеряли время относительно лидера общего зачёта Криса Фрума (Sky), но удержали свои позиции в тройке сильнейших. Итальянский гонщик команды Astana Фабио Ару (Fabio Aru) улучшил своё положение в генеральной классификации благодаря работе команды и атаке на последнем километре финального подъёма и переместился с 10-й на 8 строчку.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).