27-летний немецкий гонщик Джон Дегенкольб (John Degenkolb) и его главный помощник, 33-летний голландский гонщик Кун де Корт (Koen de Kort) подписали контракт с командой Trek-Segafredo.

  Контракт с победителем Париж-Рубэ и Милан-Сан-Ремо Джона Дегенкольба заключён на три года, в то время как Кун де Корт подписал двухлетний контракт.

 Фото © Tim De Waele/TDWsport

 

  Джон Дегенкольб: «Я невероятно рад этому переходу. Для меня это большой шаг, я получил великолепную возможность выступать в такой команде как Trek-Segafredo, для которой так много значат классики. Сбылась моя мечта. Моя предыдущая команда Giant-Alpecin очень поддерживала мои амбиции на классиках, но переход в Trek-Segafredo является для меня новым важным шагом. Это одна из немногих очень сильных команд на Тур Фландрии и Париж-Рубэ, что явилось для меня дополнительной мотивацией к переходу.

  Команда в высшей степени опытна в том, что касается пары недель классик марта и апреля, а также в вопросе велосипедных технологий и оборудования. Фокус на деталях явился для меня решающим фактором. У команды сильное ядро гонщиков на классики и персонал.

  Я считаю переход естественным прогрессом в моей карьере. Надеюсь повторить своё выступление 2015 года, которое не является моим максимумом по потенциалу. Я могу развиваться дальше, убеждён, что команда Trek-Segafredo мне поможет в этом.

  Я рад, что приду в команду вместе с Куном, с ним я начал гоняться ещё в 2012 году, мы отлично понимаем друг друга».

 

  Лука Гуэрчилена, генеральный менеджер команды: «Джон – чемпион, для нас честь приветствовать его в нашей команде. У меня нет сомнений в том, что этот упорно работающий, талантливый парень впишется в нашу структуру. То же самое касается Куна, его преданная работа на Джона является образцом, не сомневаюсь, что он прекрасно сработается с нашими гонщиками».

 

Трансферные новости пелотона-2016

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Rokka

    13 августа 2016 03:12 | Регистрация: 23.01.2016

    Какая то нездоровая тенденция терять лучших сприниеров у джаинта. То Киттель сломался и ушел, то Джонни

    1. Stack

      13 августа 2016 15:06 | Регистрация: 18.02.2016

      на роль топового спринтера приходит Майкл Мэттьюз.
      Также добавится перспективный молодой Фил Баухауз, есть свой талант Ники Арндт. Не всё так плохо.

    2. evgeny1330

      15 августа 2016 06:55 | Регистрация: 23.09.2015

      Точно, все сбежали, осталось только Дюмулена упустить, может, правда Мэттьюс заменит Джона, но мне как-то не верится, нестабилен австралиец.

  2. archi

    13 августа 2016 13:26 | Регистрация: 30.12.2012

    Возможно теперь Giant сделает команду под Дюмулена (на генерал)

    1. Андрон

      13 августа 2016 18:49 | Регистрация: 4.10.2015

      Я пока не вижу никаких движений в этом направлении со стороны Giant.
      Кто пришел? Мэтьюз - вместо Джонни, одна весовая категория.
      Молодые на перспективу - тоже спринтер и раздельщик. Пока все.
      Если создавать команду на ГК вокруг Тома, нужны хорошие моторы, уже себя показавшие. Минимум трое.
      Это мое ну очень скромное и субъективное мнение.

  3. VeloVelo

    14 августа 2016 02:58 | Регистрация: 4.07.2013

    Похоже, у Джайант проблемы?
    Или они хотят бороться на ГТ с Томом?!

    1. Eufemiano Fuentes

      14 августа 2016 19:47 | Регистрация: 16.07.2014

      На мой взгляд финансовая сторона вопроса...Хотя не думаю,что Метьюз попросил намного меньше Джона..

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 20 января 2019

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • VeloVelo
    BMW – новый партнёр команды De ... (3)
    VeloVelo-Фото

    Похоже, Лефевр выстраивает свою собственную империю. 

  • Адриен
    BMW – новый партнёр команды De ... (3)
    Адриен-Фото

    Ну значит ждите, скоро Sky с Bentley контракт подпишет , а UAE - вообще с Lamborghini...

  • Gottliche_Recht
    Стиг Брукс вернулся на велосип ... (4)
    Gottliche_Recht-Фото

    Главная новость года! Как было удивительно больно видеть на человека, учащегося заново ходить. А теперь, дай Бог, будет еще и кататься. 

  • Walther
    BMW – новый партнёр команды De ... (3)
    Walther-Фото
    Как, интересно, читается новое название команды?

    И кто будет на Х7 ездить?
  • AmLoket
    Стиг Брукс вернулся на велосип ... (4)
    AmLoket-Фото
    Да, просто замечательная новость! Все эти спортивные победы такая ерунда по сравнению с Этой Победой воли и желания к жизни! Надеюсь, Стиг полностью восстановится и все будет хорошо! Молодец, парень! С победой!
  • Александра
    Стиг Брукс вернулся на велосип ... (4)
    Александра-Фото

    Какая прекрасная новость!

  • Earl57
    Риккардо Минали переходит в ко ... (14)
    Earl57-Фото

    Так было дело у квиков, несколько разлажал поезд при развозе - то завалы суматоху вносили, то просто теряли Вивиани и его затирали. Так Вивиани мгновенно вспоминал свою трековую выучку, когда каждый сам за себя, и все равно выбирался и побеждал. А с Гавирией квики несколько специально ложный поезд делали, чтобы обмануть соперников. 

    Из нынешних топовых спринтеров без поезда разве что Киттель ничего не может. Но он в этом сезоне и так что с поездом, что без поезда не блистал. Грайпель при желании за счет опыта может без поезда выкрутиться, но он толкаться сильно не любит, поэтому часто просто бросает.

    Бухани специально по приказу Васёра не развозили, так он все равно выигрывал. Реже чем с поездом, но каждый раз боролся до последнего, не сдавался.

    Сколько людей, столько и мнений. Обо всем и обо всех. И каждый уверен в своей правоте.

     

    Давеча улыбнуло. Там Нибали показал новый велосипед с дисковым тормозом, который ему Мерида на день рождения подарила и проехался по бездорожью. Велокросс сделал, а его братишка снимал это на видео, которое Нибс опубликовал у себя в инстаграме. Потом это видео выложили Газетта делло спорт, Сайклигньюс и несколько других велосипедных сайтов.

    Казалось бы, что такого можно увидеть в коротком любительском видео? Но...

    Кто-то похвалил велосипед и мастерство гонщика.

    Кто-то написал, что Нибали ищет маргинальную выгоду.

    Кто-то возмутился, что Нибали слишком быстро едет, вдруг появится пешеход и может случиться трагедия.

    И далее:

    - почему не показал, как хорошо дисковые тормоза работают на гравии

    - глупая реклама дисковых тормозов

    - Нибали старый

    - едет слишком медленно, любой так может

    - как-то Нибали подозрительно быстро оправился от болезни, дело явно нечисто...

    - Нибали бездарный

    - Нибали талантлив

    Тогда как Нибали просто с азартом покатался и получил порцию адреналина

     https://www.instagram.com/p/BqTCbFmg4dF/

     

  • Shalam s Urala
    Жулиан Алафилипп начнёт сезон ... (2)
    Shalam s Urala-Фото

    был момент, признаюсь, показалось, что Жулиан о "генеральском жезле" замечтал )

    приятный хлопец. всегда за него радуюсь

  • Shalam s Urala
    Риккардо Минали переходит в ко ... (14)
    Shalam s Urala-Фото

    несско странно, что приводятся доводы в статистическом превосходстве поездатых спринтеров. доказательств, что спринтер+поезд это более эффективная схема, чем просто спринтер (одинокий охотник) в принципе не требуется за очевиднсотью. это, если переходить на возмутительные аналогии, подобно тому, как если-бы в боксе (любительском) два первых раунда за бойца стояли парни из его команды, а на последний удар выходил свежий перец "первый номер"..

    отвлечёмся. вот условно-сферический молодой и дерзкий спринтер. его команда не в том бюджете, чтоб купить ему поезд, или даже просто не на том уровне, где такие технологии побед рассматриваются всерьёз. и нет никаких вариантов, кроме как прожить все стадии финала самому. всё - сам. каждый раз - новый урок. молодой волчёнок, ломая зубы, учится охоте. свеж, бодр, в тонусе, постоянно - в прогрессе, потому что - в борьбе.

    приходят победы. замечают. приглашают. другой бюджет. поезд. погнали штамповать... всё получается. статистика пухнет.. да, тоже прогресс, но

    потом поезд вдруг налажает. фигня. покрасуемся, скажем про благодарность команде и "ясамнешмог, а они молодцы". потом поезд вообще не налажает, но победа опять уйдёт из-под носа. молчим, хмуримся. рано или поздно соблазн обвинить в своих неудачах отсутствие поддержки со стороны команды вываливается наружу и понеслась.. команды, поезда.. безрезультатно.

    привыкаешь к помощи - становишься беспомощным.

    это всё намеренно утрировано

    и, безусловно, спорно

    ну типа личное ощущение

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE