35-летний канадский велогонщик команды Trek-Segafredo Райдер Хешедаль (Ryder Hesjedal) объявил, что в конце 2016 года завершит свою 17-летнюю карьеру. Райдер Хешедаль пришёл в шоссейный велоспорт в 2004 году из маунтинбайка, которым занимался с 1999 года.

  Его первой командой стала US Postal/Discovery Channel, затем в 2006 был Phonak, 2007 – Health Net, с 2008 по 2015 Райдер Хешедаль выступал в Garmin. В конце 2015 года он заключил контракт сроком на 1 год с командой Trek-Segafredo и решил поставить точку в профессиональной карьере после завершения контракта.

 

 Photo credit: © Trek-Segafredo

 

  Самым значимым достижением Райдера Хешедаля в карьере стала победа на Джиро д’Италия в 2012 году. Также канадский гонщик выигрывал этапы Вуэльты Испании, занял 2-е место на Амстел Голд Рэйс в 2010, финишировал 5-м на Тур де Франс в 2010 году. На данный момент его последним высоким результатом на Гран-туре является 5-е место на Джиро д’Италия в 2015 году. В этом году Райдер Хешедаль был вынужден сойти с итальянского Гран-тура из-за болезни на 14-м этапе.

 

 Photo credit: © Trek-Segafredo

 

  Райдер Хешедаль: «Да, принять решение было нелегко, но, мне кажется, я выбрал верный момент. Я готов принять другие вызовы в жизни. Двадцать лет я был сконцентрирован на велоспорте, двух дисциплинах, и теперь хочу использовать этот опыт другими способами.

 

  Я в долгу у Луки Гуэрчилены и команды Trek-Segafredo за то, что поверили в меня, дали мне возможность предпринять ещё одну попытку на Джиро д'Италия, но у меня не получилось, потому что я заболел. 2016 год ещё не закончен, я очень мотивирован на финальные гонки. Когда я оставлю велоспорт, то должен знать, что делал всё, что в моих силах до самой последней гонки.

 

  Я благодарен за всё то время, которое провёл в этом спорте, за поддержку, полученную от моих команд, семьи, друзей, особенно от болельщиков. Я по-настоящему люблю велоспорт и моя карьера – это всё, о чём я мечтал с детства. Хочу вернуться к тому, что чувствовал, будучи ребёнком – гоняться на велосипеде просто ради удовольствия».

 

  На данный момент не решено, какой гонкой Райдер Хешедаль завершит свою карьеру.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    2 августа 2016 14:23 | Регистрация: 11.07.2015

    Чайка по имени Джонатан Ливингстон.
    вот кем для меня был и останется Райдер.
    атаки и победы вопреки всему,наперекор судьбе.
    для него не было НИЧЕГО не возможного.
    очень жаль,что про такого Ярчайшего гонщика так мало написали на велолайве на прощание.
    а написать про него можно было много.
    и про его эпическую битву с Пуррито,где все ждали-ну вот сегодня Канадец капнет,а он летел и летел вверх.
    и про то,что он первый канадский гонщик победитель Гранд Тура и многое многое другое.а уж сколько было с ним забавных ситуаций.
    взять хотя бы упрямо крутящееся колесо после его падения)
    видео облетело весь мир.
    https://www.youtube.com/watch?v=aN7HjwZI-k0
    ну да чо теперь.
    удачного полета чайка Райдер в жизни после велоспорта.
    удач,здоровья,всех благ.
    ты был одним из немногих,кто двигал велоспорт вперед.

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  2. Sheldon Slater

    2 августа 2016 22:52 | Регистрация: 21.05.2015

    Да, знатно рубился мужик когда здоровье позволяло, ооочень жаль что завязал :-/
     
    P.S. Колесо его это конечно эпический момент ) Сразу столько знатоков механики, физики и электроники выявилось... Не считая пары-тройки миллионов знатоков тактики велоспорта )))

  3. ungvar

    6 августа 2016 15:12 | Регистрация: 9.05.2012

    Может еще стрельнуть под конец. На Ломбардии.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

23 марта 2019

Milano-Sanremo

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • Серафим
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    Серафим-Фото

      Кристофф всегда хорошо проезжал М-СР. И он сейчас в довольно неплохой форме. В случае массового спринта один из основных претендентов. Ну просто мое скромное мнение.

     

     И не совсем понял присутствие Тома (Дюмулена). Профиль совсем не его, для помощи Мэтьюзу? Нужно набрать боевые километры для подготовки - скорее даже. 

  • Shalam s Urala
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    Shalam s Urala-Фото
    да. но, увы, относительно отчаянных у пелотона всегда твёрдая и консолидированная позиция
    хотя.. если помечтать - отчаянные делают к последней сотне дыру минут в 20, а группу вдруг отрезает встречным холодным фронтом )
  • EL-Fenomeno
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    EL-Fenomeno-Фото

    в этом году LIVE показывает увы Евроспорт 2 (судя по ТВ программе трансляция будут 3 часа), а в повторе на первом канале как раз последний час гонки
    Кстати тут хорошая графика подъемов МСР:

    http://www.ciclismointernacional.com/milano-sanremo-2019-preview/

  • RVL
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    RVL-Фото

    разнобразия ради, хотелось бы видеть победителя из отрыа нескольких отчаюг...

  • Shalam s Urala
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    Shalam s Urala-Фото

    никто ни у кого спрашивать не будет - можно ли в отрыв, нельзя ли. есть ли там у вас спринтеры на победу, нету ли ))  и никакие ошибки тут вообще нипричём.

    МСР - кристально-чистый велосипедный покер. и любая ставка может и выиграть и проиграть. в этом и прелесть этой гонки.

    а в прошлом году - так просто блистательная прелесть! )

    Цитата: EL-Fenomeno
    я бы не сбрасывал со списка и таких ещё гонцов как Алафаилипп

    если что - Алафилипп фигурирует в тексте именно как претендент, никто его не сбрасывает. понятно, что его шанс не в масс-спринте, но.. тут вообще всё возможно )

  • wintermute
    Приглашения на Тур де Франс-20 ... (1)
    wintermute-Фото

    Кубические снова приглашение получили, отлично. Опять будут оживлять гонку отрывами :)

  • EL-Fenomeno
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    EL-Fenomeno-Фото

    Цитата: старт-шоссе 82
    Насчитал человек двадцать кто вполне реально может выиграть эту гонку. Ставлю на =его величество случай=

    Да уж, в этом году человек 15 можно выделить как прендентов на победу ("больших и маленьких"), в т.ч. я бы не сбрасывал со списка и таких ещё гонцов как Алафаилипп и ГВА. Но рискнул бы поставить все же на итальянского чемпиона Э.Вивиани. Если выдержит Чипрессу и Поджо, если на затрут, и не затсрянет по своей воле сам, ну и не упадёт в концуе концов на финишной разборке - быть его мечте, о которой он ещё в январе сказал.

  • Миша Коржиневский
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    Миша Коржиневский-Фото
    Буду болеть как обычно за Филжила и за Никки.Но понимаю что скорее первый приедет Грюгевеген,или Кристоф.
  • SVS
    Президент UCI планирует запрет ... (8)
    SVS-Фото
    С одной стороны, Вы правы. Но только с одной :-(. Мы живём в реальном мире. И идеальный построить не можем.

    А значит, нужно просто создать условия для того, чтобы кол-во денег и "препараты" не так сильно влияли хотя бы на зрелищность.

    Почему этапы многодневок стали скучными? ИМХО, потому, что стали возможными:
    1. Расчёт сил на основе измерителей, датчиков и компьютеров
    2. Связь гонщика с внешним миром, позволяющая получать команды
    3. Сил всех гонщиков одной команды (если купить лучших) может хватать на каждый этап от начала до конца в режиме, блокирующем большинство попыток уехать у других гонщиков или команд.

    Главное, ИМХО, пожалуй - п.3. Но и п.1 тоже важен. Теперь, как мне кажется, гораздо реже можно видеть, как человеческий фактор вносит непредсказуемость в гонку на основе "не рассчитал".
    П.2. - возможно немного противоречив, поскольку кроме вреда приносит ещё и пользу зрелищности - например, когда по команде за лидером опускаются гонщики из отрыва и т.п. Да и возможности, предоставляемые именно этим пунктом более "равномерные" для всех команд, ИМХО.

    Короче, рассуждать можно долго. Но от нас эти решения не зависят. Может, оно и к лучшему :-), я не знаю. А может - и нет :-(.
  • EL-Fenomeno
    Danilith Nokere Koerse-2019 (3)
    EL-Fenomeno-Фото

    смотреть с 8 минуты видео: https://www.youtube.com/watch?v=IDKCBn-yGYM

    сразу вспомнил как Штыбар на Энеко туре, кажись 2 года назад на финише одного из этапов тоже так кувыркнулся, да ещё и притёрся в барьер

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE