Филипп Жильбер (Philippe Gilbert), 32-летний бельгийский гонщик команды BMC, одержал первую в карьере победу на многодневной гонке категории Мирового тура, став первым в общем зачёте Тура Пекина-2014. Жильбер принёс своей команде 30-ю победу в сезоне, что позволило BMC подняться на вторую строчку рейтинга команд по версии Международного союза велосипедистов (UCI). Это седьмая победа Филиппа Жильбера в 2014 году.
Сильный смог в Китае ставит под угрозу проведение 4-го и последнего выпуска многодневной гонки Тур Пекина-2014. 2-й этап, победу на котором одержал Филипп Жильбер (BMC), был сокращён организаторами на 36,5 км из-за плохого состояния воздуха. Вместо равнинного окончания этапа, который с большой долей вероятности мог, как и 1-й этап, завершиться общим спринтом, участников ждал финиш на вершине 3-й категории.
Тур Пекина (Tour of Beijing) пройдёт в этом году в четвёртый и последний раз. Занявший своё место в календаре гонок в 2011, он замыкает собой календарь многодневных гонок Мирового тура. Победителем первых двух выпусков гонки является Тони Мартин, немецкий гонщик команды Omega Pharma-Quick Step. В 2013 году организаторы добавили горный и среднегорный этап и убрали разделку, и победу в общем зачёте одержал Беньят Инчаусти (Movistar), который будет защищать свой титул.
1. Benat Intxausti (Spa) Movistar Team 2. Daniel Martin (Irl) Garmin-Sharp 3. David Lopez Garcia (Spa) Sky Procycling 4. Rui Costa (Por) Movistar Team 5. Romain Bardet (Fra) AG2R La Mondiale
Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Benat Intxausti (Spa) Movistar Team
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Филипп Жильбер (Philippe Gilbert), 32-летний бельгийский гонщик команды BMC, одержал первую в карьере победу на многодневной гонке категории Мирового тура, став первым в общем зачёте Тура Пекина-2014. Жильбер принёс своей команде 30-ю победу в сезоне, что позволило BMC подняться на вторую строчку рейтинга команд по версии Международного союза велосипедистов (UCI). Это седьмая победа Филиппа Жильбера в 2014 году.
Yanqing - Qianjiadian Chao Yang Temple, 176 км
Сильный смог в Китае ставит под угрозу проведение 4-го и последнего выпуска многодневной гонки Тур Пекина-2014. 2-й этап, победу на котором одержал Филипп Жильбер (BMC), был сокращён организаторами на 36,5 км из-за плохого состояния воздуха. Вместо равнинного окончания этапа, который с большой долей вероятности мог, как и 1-й этап, завершиться общим спринтом, участников ждал финиш на вершине 3-й категории.
Tian an men Square - Bird’s Nest Piazza, 117 км
.