Велокоманда UAE Team Emirates с триумфом завершила Тур Швейцарии-2024. Четвёртый этап подряд капитаны команды заняли первые два места на этапах, а также удержали первые два места в генеральной классификации. На 8-м этапе Жуан Алмейда одержал победу за счёт финального отрезка подъёма протяжённостью 10,4 км со средним градиентом в 7,8%.
Второй этап подряд велогонщики команды UAE Team Emirates Адам Йейтс и Жуан Алмейда занимают первое и второе места на Туре Швейцарии-2024, и второй раз 31-летний британский велогонщик Адам Йейтс празднует победу.
После того, как на 5-м этапе Тура Швейцарии-2024 гонщики команды UAE Team Emirates Адам Йейтс и Жуан Алмейда заняли 1-е и 2-е места, они повторили успех на 6-м этапе. На этот раз победу на этапе одержал 25-летний португальский велогонщик Жуан Алмейда, а обладатель жёлтой майки лидера Тура Швейцарии-2024 Адам Йейтс финишировал вторым.
Адам Йейтс одержал победу на 5-м этапе Тура Швейцарии-2024, выиграв в жёлтой майке лидера после сольной атаки на финальном подъёме (10,2 км с 8%). Его товарищ по команде UAE Team Emirates Жуан Алмейда финишировал вторым после того, как просеял группу, развёз своего капитана для финальной атаки, выпал, но сумел восстановиться и обойти соперников.
Велогонщики команды EF Education EasyPost Ричард Карапас и Альберто Беттиоль не вышли на старт 5 этапа Тура Швейцарии-2024. На 4-м этапе оба гонщика упали, когда проходили поворот направо. Первым упал Альберто Беттиоль, получивший поверхностные повреждения, а Ричард Карапас не смог его объехать. Неудачный манёвр привёл к тому, что 31-летний эквадорский гонщик получил удар в лицо велосипедом Беттиоля.
28-летний норвежский велогонщик Bahrain Victorious Торстен Трен (Torstein Træen) одержал первую в карьере победу, выиграв из сольного отрыва горный этап с финишем на перевале Готтард, 4-й этап Тура Швейцарии-2024. Победа на этом этапе Тура Швейцарии была важна для Bahrain Victorious, команда отдала дань памяти погибшему в прошлом году на этой гонке Джино Медеру.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.