2010 21 этап за 91 ч 58 мин 48 сек 3641.9 км / 39.594 км/ч 198 на старте 156 на финише Первые два этапа Тур де Франс (Tour de France) 2010 как будто стали продолжением Тура Швейцарии (Tour de Suisse). Для начала, Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) и Тони Мартин (Tony Martin) продолжили выяснять между собой отношения в разделках на роттердамском прологе. Очередной раунд противостояния остался за Спартаком, а долгожданное сканирование его велосипеда на предмет неучтенных немускульных сил вынесло свой вердикт: «моторчиков не обнаружено». Затем пришла очередь Алессандро Петакки (Alessandro Petacchi) и испытать ощущение дежа вю, и выиграть спринт, сопряженный с огромным многоступенчатым завалом в Брюсселе (Bruxelles).
2009 21 этап за 85 ч 48 мин 35 сек 3459.5 км / 40.316 км/ч 180 на старте 156 на финише Тур де Франс (Tour de France)-2009 года предвкушался многими по целому ряду причин. Во-первых, вернулся Лэнс Армстронг (Lance Armstrong), вернулся не то, чтобы триумфально по результатам, однако внимание к американцу было неустанное, с самого первого его появления на Тур Даун Андер (Tour Down Under) в феврале. Во-вторых, на Тур де Франс вернулась велокоманда Астана – новая команда Лэнса, имевшая в составе и сильнейшего многодневщика последних лет, Альберто Контадора (Alberto Contador), а также «про запас» еще двух экс-призеров Большой Петли. В-третьих, практически вся элита генеральщиков была в сборе, не хватало лишь Ивана Бассо (Ivan Basso), Самуэля Санчеса (Samuel Sanchez), сосредоточившегося на Вуэльте Испании (Vuelta a Espana), и не допущенного из-за проблем с итальянской юстицией Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde).
2008 21 этап за 87 ч 52 мин 52 сек 3555.5 км / 40.504 км/ч 180 на старте 145 на финише Маршрут Тур де Франс (Tour de France) 2008 года благоволил преимущественно горнякам: две гонки с раздельным стартом составили суммарно всего 82.5 километров, при этом гонщиков ждали четыре горных финиша, Супер Бес (Super Besse) (6 этап), Отакам (Hautacam) (10 этап), Прато Невосо (Prato Nevoso) (15 этап) и, наконец, Альп д’Юэз (Alpe d’Huez) (17 этап). При этом три горы из четырех имели высшую или первую категорию, и лишь первая из них, Супер Бесс – лишь вторую. Как и все издания Тур де Франс пост-армстронговской эпохи, его 95-я версия подразумевала отсутствие какой-либо ясности относительно грядущего победителя гонки. Тем более её действующий триумфатор, Альберто Контадор (Alberto Contador), не принимал участие из-за прошлогодних проблем его команды Астана с антидопинговыми службами. Дисквалификация Александра Винокурова (Alexander Vinokourov) по ходу Тур де Франс 2007, а потом и Маттиаса Кесслера (Matthias Kessler) с Андреем Кашечкиным (Andrey Kashechkin), привела к полной реорганизации команды, и приходу к её руководству Йохана Брюнеля (Johan Bruyneel), однако этого оказалось недостаточно, чтобы получить приглашение на главную гонку сезона. В его отсутствии в качестве фаворитов назывались Кэдел Эванс (Cadel Evans) (Silence-Lotto), Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) (Caisse d'Epargne), Денис Меньшов (Denis Menchov) (Rabobank), Дамиано Кунего (Damiano Cunego) (Lampre) и Карлос Састре (Carlos Sastre) (CSC-Saxo).
2007 21 этап за 91 ч 00 мин 26 сек 3454,5 / 39.226 км/ч 189 на старте 141 на финише
Все, о чем читали зимой и весной в преддверии Тур де Франс (Tour de France)-2007, были новости о допинге. Иван Бассо (Ivan Basso), который так легко выиграл Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2006 года, надеялся, что все проблемы связанные с Операцией Пуэрто (Operación Puerto) остались позади. Казалось, что испанское правосудие, расследовавшее дело Пуэрто, искало способ проигнорировать как можно больше случаев, и открыть как можно меньше дел. Все закончилось тем, что дело отложили, ссылаясь на то, что в то время, когда использовался допинг, все происходящее, не противоречило испанскому закону. Итальянский Олимпийский комитет (CONI) попытался расследовать дело Бассо. Когда они не смогли получить достаточных доказательств от испанцев, в октябре 2006-го им пришлось объявить, что Бассо имеет право заключать контракт и участвовать в гонках. Это разрешение позволило Йохану Брюнелю (Johan Bruyneel), подписать Бассо в команду Discovery. Положение усугубило то, что Discovery стала единственной командой ПроТура, которая заключила контракт еще с несколькими другими гонщиками, замешанными в скандале Пуэрто.
2006 21 этап за 89 ч 40 мин 27 сек 3656,2 км / 40.782 км/ч 176 на старте 138 на финише Профиль Тур де Франс (Tour de France) 2006 года давал возможности универсалам сразиться за победу, горные этапы были не такими тяжёлыми по сравнению с недавними выпусками гонки. Вариант, когда чистый горняк способен выиграть жёлтую майку без способности хотя бы минимизировать потери на длинной разделке, мало кто рассматривал. Но самое главное, что отличало Тур де Франс 2006 года – это отсутствие Лэнса Армстронга (Lance Armstrong), который став семикратным победителем Тур де Франс, ушёл из профессионального велоспорта. Организаторы Большой Петли заявляли о наступлении новой эры. Кристиан Прюдомм (Christian Prudhomme), сменивший на посту директора гонки Жана-Мари Леблана (Jean-Marie Leblanc), сказал: «24 июля мы перевернули страницу долгой, очень долгой главы истории Тур де Франс». Леблан не скрывал радости, что власти непобедимого Армстронга пришёл конец. Появились заявления, что американец вовсе не так безупречен, что в 1999 он употреблял ЭПО (эритропоэтин).
2005 21 этап за 86 ч 15 мин 2 сек 3608 км / 41.654 км/ч 189 на старте 155 на финише В 2005 году произошли большие изменения в вопросах организации Про тура. Являющийся на тот момент президентом Международного союза велосипедистов (UCI) Хайн Вербрюгген (Hein Verbruggen)выстроил новые правила, исходя из собственного видения ситуации. 20 лучших команд получали так называемую «протуровскую» лицензию на 4 года. Самым важным гонкам, включая Гран-туры и классики, давался статус протуровских. Команды про тура были обязаны посылать гонщиков на все соревнования, входящие в список про тура. Команды получали гарантии стартов, а важные гонки обеспечивались высокопрофессиональным составом. Такое решение UCI пришлось не по вкусу организаторам Гран-туров, которые посчитали такие изменения вторжением в зону своей ответственности. Ведь теперь они не имели права комплектовать составы так, как, по их мнению, больше подходит для той или иной гонки. Споры между организаторами и UCI то затихали, то возобновлялись с новой силой. Итог для организаторов Гран-туров был неутешителен – на Тур де Франс (Tour de France) 2005 года автоматически получали приглашение сразу 20 протуровских команд, а выдать по собственному усмотрению «wild card» организаторы имели право всего одной команде. Так на Тур де Франс попала Ag2R.
Скоростой поезд TGV доставил нас из Бордо во французскую столицу. Оставив вещи в гостинице быстро направились в центр на Елисейские поля, туда, где должен был финишировать Тур де Франс 2010. Где именно будет финиш несложно было угадать по количеству стоящих вокруг него зрителей. Пока гонщики наматывали километры, мы решили найти автобусы команд, чтобы потом можно было пообщаться с гонщиками, и, если получиться, получить автографы.
Во время Тур де Франс наших болельщиков занимала не только борьба за победу на этапах и в генеральной классификации, но также интересовал вопрос – кто та девушка на мотоцикле, которая мелом пишет на черной доске временные разрывы между группой и отрывами? С помощью сайта Velo101.fr у нас появилась возможность познакомиться с загадочной «blackboard-girl» – Клер Педроно. - Что Вы можете рассказать о себе? - Меня зовут Клер Педроно, мне 25 лет, и я на велосипеде с 12 лет. - Вы начинали свой путь в велоспорте на шоссе или на треке? - И на шоссе, и на треке.
2004 21 этап за 83 ч 36 мин 2 сек 3391.1 км / 40.563 км/ч 188 на старте 147 на финише Перед Тур де Франс (Tour de France) 2004 года возникало ощущение, что впервые за несколько лет гонка будет открытой. Никто не думал, вспоминая Тур де Франс 2003 года, что Армстронг будет теперь уязвим из-за слабостей предыдущего года. Было понятно, что прежних ошибок, типа смены велотуфель и педалей перед самым стартом он не повторит. Но во-первых, возросла конкурентоспособность гонщиков, несколько человек действительно были готовы бросить вызов Армстронгу.
2003 20 этап за 83 ч 41 мин 12 сек 3378,5 км / 40.030 км/ч 198 на старте 147на финише В сентябре 2002, все еще отстраненный от гонок из-за употребления наркотиков экстази, Ян Ульрих (Jan Ullrich) объявил, что, по истечении его контракта с Telekom в конце 2002 года, он не будет подписывать новый, а предпочтет найти другую команду. Он выбрал трудное время года для поиска, поскольку у большинства команд уже были установленные бюджеты на следующий сезон и согласованные контракты спортсменов. В конце года лишь у нескольких команд имелись запасные фонды, чтобы купить нового и чрезвычайно дорогого велогонщика. Но человек, который может конкурировать за победу на Гран-туре, является редким товаром, и немцем интересовался Бьярне Риис (Bjarne Riis), менеджер команды CSC. Команды Kelme, Phonak и имевшая финансовые проблемы Coast team также пытались взять на работу Ульриха. Он уже практически подписал контракт с командой, спонсируемой немецкой почтовой службой (German Postal Service). Но сделку отклонили, когда был принят новый бизнес-план немецкой почтовой службы, согласно которому требовалось уволить 40 000 почтовых служащих. Политика по предоставлению дорогого контракта Ульриху, в то время как десятки тысяч людей останутся без работы, убила сделку.
2002 21 этап за 82 ч 05 мин 12 сек 3277.5 км / 39.88 км/ч 189 на старте 153 на финише Основной соперник Лэнса Армстронга (Lance Armstrong)Ян Ульрих(Jan Ullrich) выбыл из борьбы ещё до старта Тур де Франс (Tour de France). В феврале немецкий гонщик почувствовал боль в колене, в марте из-за этого на три недели выбыл из соревнований, а в мае ему провели операцию на колене, что не принесло существенного улучшения. Кроме того, внесоревновательный допинг-тест выявил в организме Ульриха амфетамины, оказалось, что он употреблял экстези на дискотеке. Немецкая велофедерация остранила гонщика от соревнований на полгода. Босс команды ТелекомВальтер Годефроот (Walter Godefroot) был в ярости, потому что одним скандалом не ограничилось. Ульриха также лишили водительских прав за вождение в нетрезвом виде. Поэтому все силы команды на Тур де Франс были сосредоточены вокруг Эрика Цабеля (Erik Zabel), целью которого было завоевание зелёной майки в 7-й раз, что немецкому гонщику выполнить так и не удалось. Лэнса Армстронга совсем не радовало отсутствие соперника, он сказал, что Тур де Франс нуждается в Ульрихе ради хорошей гонки. Подготовка самого Армстронга к борьбе за четвёртую победу на Большой Петле шла полным ходом, он, как всегда, огромное внимание уделял подробному изучению маршрута гонки.
2001 21 этап за 86 ч 17 мин 28сек 3454.2 км / 40.07 км/ч 189 на старте 144 на финише Лэнс Армстронг (Lance Armstrong) оставался главным претендентом на победу, готовясь завоевать Тур де Франс (Tour de France) в 3-й раз. Он основательно готовился, тщательно изучая маршрут будущей гонки, и в то же время продолжал свою затянувшуюся перепалку с французской прессой. Как-то он выразил явное неуважение к французской публике, сказав, «как не повезло всем, что самая великая гонка мира проводится во Франции». Тем временем французское расследование по результатам допинг-тестов с Тур де Франс 2000 года в команде US Postal не дало никаких результатов, все гонщики были признаны чистыми. Ян Ульрих(Jan Ullrich) тренировался ещё более напряжённо, чем в прошлом году, но он был вынужден постоянно отвечать на вопросы о своём лишнем весе, хотя к Тур де Франс немецкий гонщик подошёл в самой лучшей с 1997 года форме. Марко Пантани (Marco Pantani) и его команда Mercatone Uno не были приглашены на Тур де Франс из-за обвинений в допинге. Команда Марио Чиполлини (Mario Cipollini)Saeco не попала на французскую многодневку по той же причине - допинговые расследования всё ещё продолжались. Организаторы Большой Петли как могли, ограждали себя от новых скандалов после событий с велокомандой Фестина в 1998 году, поэтому предпочтение было отдано французским командам. 5 команд были приглашены на Тур де Франс по wildcard - Lotto, Euskaltel-Euskadi и CSC World Online, а также две французских команды Big Mat и La Francaise des Jeux.
2000 21 этап за 92 ч 33 мин 08 сек 3667,5 км / 39.556 км/ч 177 на старте 127 на финише Лэнс Армстронг (Lance Armstrong), Ян Ульрих(Jan Ullrich) и Марко Пантани (Marco Pantani) считались основными фаворитами Тур де Франс (Tour de France) 2000 года. Пока Армстронг тщательно тренировался и разведывал важные маршруты Тур де Франс 2000, у Ульриха и Пантани были проблематичные зима и весна. В январе Пантани объявил, что и Джиро д'Италия (Giro d'Italia) и Тур де Франс будут главными стартами его сезона в 2000 году. Он провел часть своих зимних тренировок на Канарских Островах. Ульрих избегал холода в родной Германии, тренируясь на Майорке. Поскольку гонки начала сезона не были столь привлекательными, Пантани отложил старт своего сезона, чувствуя, что не все "спокойно". Ему предстояло волнительное возвращение в гонки после более чем короткого отсутствия в гонках. Фактически, он не катался вообще. После его снятия с Джиро д'Италия 1999 Пантани повесил свой велосипед на гвоздь. Кроме того, Пантани был измотан судебным расследованием по делу о его дисквалификации на Джиро д'Италия-1999. В Италии существует преступление, названное "спортивное мошенничество", и Пантани был потенциально виновен
1999 21 этап за 91 ч 32 мин 16 сек 3686.8 км / 40.276 км/ч 180 на старте 141 на финише
Скандал с командой Festina 1998 года привёл к тому, что на старт Тур де Франс (Tour de France) 1999 не вышли многие гонщики, которые могли претендовать на борьбу за подиум. В межсезонье были предъявлены новые обвинения в употреблении допинга, а во время Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1999 16 гонщиков заставили пройти дополнительные тесты на допинг. Снятие Марко Пантани (Marco Pantani) с итальянской многодневки из-за превышенного уровня гематокрита в то время, когда он шёл на победу и лидировал в генеральной классификации, вызвало гораздо большее потрясение у болельщиков, чем всё дело «Фестины». Марко Пантани, полностью раздавленный этой дисквалификацией, отказался от участия в Тур де Франс. Уже в июне было объявлено, что команда TVM и ещё несколько человек, включая менеджера команды ONCE Маноло Саиса (Manolo Saiz) не будут допущены к старту Большой Петли. Ещё один возможный фаворит Тур де Франс Ян Ульрих(Jan Ullrich) сказал, что не будет принимать участия в гонке из-за травмы колена, полученной на Туре Германии (Deutschland Tour).
1998 22 этапа за 92ч 49 мин 46сек 3877.1 км / 40.16 км/ч 189 на старте 96 на финише
С целью привлечения новых спонсоров и зрителей Тур де Франс (Tour de France) 1998 года взял старт в Дублине (Ирландия). Пролог и два первых этапа перенесли Большую Петлю на Изумрудный остров. Затем сразу, без дня отдыха, участники гонки переезжали в Роскофф (Roscoff) на северном побережье Бретани, после чего Тур де Франс направлялся на юг, к Пиренеям. В этот раз гонка не была перегружена горными финишами, но зато включала 115,6 км дистанции, которая проходилась в формате индивидуальных гонок на время, включая и 52 км на предпоследнем этапе. Такой вариант Тур де Франс больше всего подходил Яну Ульриху (Jan Ullrich). Но бремя славы оказалось гораздо тяжелее, чем немецкий гонщик мог вынести, о чём он рассказал в своей книге «Всё или ничего» (Ganz oder Ganz Nicht). В начале 1998 года он, по его словам, весил больше, чем когда-либо в своей жизни.
Маршрут для "смертников"!!! Если десятков восемь самых стойких останутся к финальному этапу - будет неплохо... Очень много истинно испанских гор - крутых, в меру длинных. Одним словом, убийственных.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
2010 
Скоростой поезд TGV доставил нас из Бордо во французскую столицу. 
Во время Тур де Франс наших болельщиков занимала не только борьба за победу на этапах и в генеральной классификации, но также интересовал вопрос – кто та девушка на мотоцикле, которая мелом пишет на черной доске временные разрывы между группой и отрывами? С помощью сайта Velo101.fr у нас появилась возможность познакомиться с загадочной «blackboard-girl» – Клер Педроно.
