Спортивный директор Visma Lease a Bike Йеспер Мёркёв (Jesper Mørkøv) прокомментировал неожиданное решение 33-летнего Саймона Йейтса завершить карьеру профессионального велогонщика после яркого и единственного сезона 2025 года в команде. Саймон Йейтс перешел в Visma Lease a Bike в 2025 году после того, как вся его карьера с 2014 года была связана с австралийской командой Jayco AlUla.
Саймон Йейтс принял решение завершить свою профессиональную велосипедную карьеру с немедленным эффектом. Он не будет выступать в 2026 году. После успешного сезона в команде Team Visma Lease a Bike 33-летний британец объявляет о завершении своего спортивного пути. В свой последний год в качестве профессионала Саймон Йейтс стал победителем Джиро д’Италия, выиграл этап Тур де Франс. Саймон Йейтс также является победителем Вуэльты Испании-2018, он выигрывал этапы на всех трёх Гранд-турах, побеждал на Тиррено-Адриатико.
В этом году Саймон Йейтс одержал победу на Джиро д’Италия, завоевав розовую майку на финальном горном 20-м этапе. Для Visma Lease a Bike победа на «Корса Роза» стала второй в истории команды (первую принёс Примож Роглич в 2023 году). Саймон Йейтс присутствовал на церемонии презентации маршрута Джиро д’Италия 2026 года и отметил для себя этап в Аосте (14-й этап). Также маршрут прокомментировал спортивный директор команды Гриша Нирманн.
32-летний британский велогонщик команды Visma Lease a Bike Саймон Йейтс (Simon Yates), ставший в этом году победителем Джиро д’Италия-2025, одержал победу на 10-м этапе Тур де Франс-2025, выиграв атакой из отрыва на финальном подъёме Ле-Мон-Дору. Саймон Йейтс выиграл третий в карьере этап французского Гранд-тура, но две первых победы одержал в 2019 году.
32-летний британский гонщик Саймон Йейтс (Simon Yates) выиграл Джиро д’Италия-2025, завоевав розовую майку лидера сольной атакой на 20-м горном этапе, но не выиграв ни одного этапа. Он принёс команде Visma Lease a Bike вторую победу на итальянском Гранд-туре (после триумфа Приможа Роглича в 2023 году).
Саймон Йейтс (Simon Yates) на финальном горном 20-м этапе перехватил розовую майку лидера Джиро д’Италия-2025. 32-летний британский велогонщик команды Visma Lease a Bike атаковал в одиночку на самом сложном подъёме маршрута Джиро д’Италия-2025 – подъёме Колле делле Финестре. На этом же подъёме в 2018 году Саймон Йейтс потерял розовую майку лидера, которую удерживал 13 дней, с 6-го этапа. Тогда британский гонщик финишировал на 18-м этапе через 38 минут 51 секунду после победителя, Криса Фрума, одержавшего победу на Джиро. Через семь лет британский гонщик взял реванш.
На 16-м этапе, открывшем финальную неделю Джиро д’Италия-2025, Саймон Йейтс укрепил позицию в генеральной классификации, сократив отставание от лидера Исаака Дель Торо (UAE Team Emirates XRG) до 26 секунд. 32-летний британский гонщик команды Visma Lease a Bike сумел сбросить 21-летнего мексиканского гонщика на второй части финального подъёма Cан Валентино (Passo San Valentino, протяженность 18,2 км, средний градиент 6,1%, максимальный градиент 14%) и финишировал 8-м. Йейтс уступил лишь двум соперникам по генеральной классификации – Ричарду Карапасу (EF Education EasyPost) и Дереку Джи (Israel Premier Tech), которые идут на 3-м и 4-м местах в общем зачёте.
Велокоманда Visma Lease a Bike нацелена бороться за победы на этапах и высокие места в генеральной классификации на Джиро д’Италия-2025. Команду возглавят 32-летний британский гонщик Саймон Йейтс, 30-летний бельгийский гонщик Ваут ван Арт и 23-летний нидерландский гонщик Олав Коой.
32-летний британский велогонщик Саймон Йейтс (Simon Yates) поедет вторую гонку в цветах команды Visma | Lease a Bike и возглавит её на Вуэльте Каталонии-2025. Это вторая гонка Саймона Йейтса с Visma Lease a Bike после Тиррено-Адриатико, где он принёс команде 14-е место в общем зачёте. На Вуэльте Каталонии Саймон Йейтс стартует в шестой раз в карьере, его лучшим результатом стало 4-е место в 2018 году, когда он также победил на финальном этапе.
32-летний британский велогонщик Саймон Йейтс (Simon Yates), который всю свою карьеру выступал в австралийской команде GreenEDGE, начинаети первый сезон в Visma Lease a Bike. Его первой гонкой в новых цветах станет Тиррено-Адриатико, итальянская гонка Мирового тура, которую он выиграл в 2020 году. А главной целью победителя Вуэльты Испании-2018, шести этапов Джиро д’Италия, призёра итальянского Гранд-тура 2021 года станет борьба за генеральную классификацию на Джиро.
Саймон Йейтс (Simon Yates) два следующих сезона будет выступать в цветах команды Visma Lease a Bike. Победитель Вуэльты Испании-2018, призёр Джиро д’Италия-2021, победитель этапов всех трёх Гранд-туров, финишировавший 4-м на Тур де Франс-2023, Саймон Йейтс признался в интервью Cyclingnews, что согласился на меньшую зарплату, чтобы перейти в Visma Lease a Bike после 11 сезонов в австралийской команде Jayco AlUla (GreenEDGE Cycling).
31-летний британский велогонщик Саймон Йейтс (Simon Yates) подписал двухлетний контракт (до конца 2026 года) с велокомандой Visma Lease a Bike, куда переходит после 11 лет выступления в команде Jayco AlUla (Orica GreenEDGE, Mitchelton Scott, BikeExchange).В пресс-релизе Visma Lease a Bike говорится, что это подписание рассматривается как значительное усиление состава в борьбе за генеральную классификацию на Гранд-турах и недельных гонках.
Весьма вероятно, что 31-летний британский велогонщик Саймон Йейтс (Simon Yates) выступает в команде Jayco AlUla последний сезон. Вся карьера Саймона Йейтса, которую он начал в 2014 году, прошла в этой австралийской велокоманде. С ней он принял участие в 15 Гранд-турах, выиграл Вуэльту Испании-2018, финишировал 3-м на Джиро д’Италия-2021, завершил на 4-м месте Тур де Франс в прошлом году, стал победителем этапов всех трёх Гранд-туров, одержал в общей сложности 34 победы.
Саймон Йейтс одержал победу на важной для команды Jayco AlUla домашней гонке - AlUla Tour-2024, выиграв ключевой финальный 5-й этап с финишем в подъём Харрат Увайрид (Harrat Uwayrid) - 2,9 км со средним градиентом 12,3%, максимальным 17%.
25-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates Тадей Погачар занял 2-е место на итальянской классике Джиро делл’Эмилия-2023. Когда его товарищ по команде Адам Йейтс просеял пелотон, оставив в первой группе лишь девять гонщиков, Тадей Погачар пытался уехать от соперников на финальном прохождении подъёма Сан-Лука за километр до финиша, но Ричард Карапас (EF Education Easy Post) и Примож Роглич (Jumbo-Visma) сразу закрыли просвет. А на ускорение Приможа Роглича, ставшее победным, Тадей Погачар ответить не смог.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.