22-летний колумбийский гонщик команды Movistar Дайер Кинтана (Dayer Quintana), младший брат победителя Джиро д’Италия-2014 Наиро Кинтаны, завершил свой первый сезон в профессионалах. Подписывая контракт с Movistar, Дайер Кинтана был намерен доказать всем, что его взяли в команду Мирового тура не зря, и результаты не заставили себя ждать. В активе Дайера Кинтаны победа на королевском горном этапе Тура Австрии и 9-е место в общем зачёте этой гонки. Кроме того, Дайер впервые попробовал себя на брусчатых классиках – Париж-Рубэ и Туре Фландрии, и хотя он не финишировал на этих гонках, признался, что наслаждался их атмосферой. О своём первом сезоне в команде Movistar Дайер Кинтана рассказал в интервью Biciciclismo.
Победитель Джиро д’Италия-2014, колумбийский гонщик Наиро Кинтана (Nairo Quintana), не будет защищать свой титул на итальянском Гран-туре в будущем году. Кинтана и Алехандро Вальверде объединят свои силы на Тур де Франс в будущем году, а также оба поедут капитанами Вуэльту Испании, где Вальверде в этом году поднялся на третью ступень подиума. Такое решение было принято во время пятидневного командного сбора в Наварре, о чём сообщили на пресс-конференции генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ, Алехандро Вальверде и Наиро Кинтана.
Испанская команда Movistar, второй год подряд занявшая 1 строчку в командном рейтинге Мирового тура Международного союза велосипедистов, завершила формирование состава на 2015 год. Последнее подписание – продление контракта с 32-летним гонщиком Франом Вентозо (Fran Ventoso). В 2015 году команда, лидерами которой являются Алехандро Вальверде, поднявшийся в этом году на третью ступень подиума Вуэльты Испании, и победитель Джиро д’Италия Наиро Кинтана, собирается продолжать борьбу за победу на Тур де Франс и Вуэльте Испании.
Не все гонщики жаждут успеть установить часовой рекорд, пока к делу не подключились гранды индивидуальной гонки на время. Так, 26-летний итальянский гонщик команды Movistar, действующий чемпион Италии в разделке, Адриано Малори (Adriano Malori) в интервью La Gazetta dello Sportсказал, что не намерен тратить время, пытаясь побить недавно установленный австрийским гонщиком Маттиасом Брэндлом рекорд.
Силвестр Шмыд (Sylwester Szmyd), 36-летний польский гонщик, остался без команды после двух лет, проведённых в команде Movistar. Шмыд начал свою карьеру в Mercatore Uno в 2002 году, затем выступал в командах Saeco, Lampre, Liquigas. За свою карьеру Шмыд проехал 22 Гран-тура, был грегари Марко Пантани, Ивана Бассо, Жильберто Симони, Дамиано Кунего и Винченцо Нибали. В интервью Ciclismo Internacional польский гонщик сказал, что хотя на данный момент находится на грани того, чтобы закончить профессиональную карьеру, он всё же не хочет терять надежду на то, что сможет подписать контракт с какой-либо командой.
Руководство британской команды Sky подписало контракт с баскским тренером, проработавшим два года в испанской команде Movistar, Ричи Порт и Серхио Энао стараются восстановить свою форму к следующему году, Брайан Куксон считает, что в Sky должно быть больше британских гонщиков – новости недели в одном обзоре.
Маршрут Тур де Франс-2015 с минимальным количеством километров индивидуальной гонки на время и с многочисленными горными финишами увеличивает шансы в борьбе за победу Наиро Кинтаны, колумбийского гонщика команды Movistar, победителя Джиро д’Италия-2014. Наиро Кинтана, Алехандро Вальверде и генеральный менеджер Movistar Эусебио Унсуэ высказали своё мнение по поводу маршрута Тура следующего года.
Наиро Кинтана (Nairo Quintana), 24-летний колумбийский гонщик команды Movistar, ставший в этом сезоне победителем Джиро д’Италия, в 2015 году не планирует защищать свой титул на итальянском Гран-туре, а нацелен на покорение Тур де Франс и Вуэльты Испании. На конференции Unisef, проходящей в столице Колумбии Боготе, Наиро Кинтана озвучил свои планы на предстоящий сезон, и прокомментировал предложение Олега Тинькова о борьбе на всех трёх Гран-турах.
Гонщик команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) в третий раз за свою 12-летнюю карьеру побеждает в индивидуальном зачёте Мирового тура (UCI WorldTour). На протяжении этого года 34-летний уроженец Мурсии поднимался на подиумы 19 раз, из них 11 раз на первую ступень. Сезон 2014 можно называть лучшим с 2002 года. И будущее Вальверде, по крайней мере, ближайшие три года, связано с командой Movistar. В интервью, опубликованном на официальном сайте испанской команды Алехандро Вальверде подвёл итоги сезона и поделился планами на 2015 год.
Сезон 2014 года стал более чем успешным для испанской команды Movistar, завершившей сезон победой в командном рейтинге Мирового тура. Гонщики Movistar одержали 36 побед, из которых 11 у Алехандро Вальверде, 7 – у Наиро Кинтаны, 5 у Адриано Малори, по 2 победы у Алекса Даусетта, Хуана Хосе Лобато и Хесуса Эррады, по одной у Хосе-Хоакина Рохаса, Горки Исагирре, Йона Исагирре, Дайера Кинтаны и одна победа в командной гонке у Movistar.
Завершилась многодневная гонка Тур Пекина, победителем которой стал бельгийский гонщик Филипп Жильбериз протуровской команды BMC. UCI опубликовал итоговыйрейтинг по результатам сезона 2014 года. В личном зачете первое место с 686 очками занял испанский гонщик Алехандро Вальверде из командыMovistar. В рейтинге команд на 1-м месте, как и в прошлом году, испанская командаMovistar. В рейтинге по странам, в который уже раз, первое место уверенно достается Испании.
Алехандро Вальверде (Movistar), поднявшийся на вторую ступень подиума классики «Ломбардия-2014», и возглавивший индивидуальный рейтинг Мирового тура, решил завершить свой сезон и отказаться от старта на многодневной гонке Тур Пекина. В пресс-релизе команды Movistar говорится, что Алехандро Вальверде не поедет гонку по спортивным и личным причинам.
34-летний испанский гонщик команды Movistar Алехандро Вальверде продолжил пополнять список завоёванных в этом году подиумов, второй год подряд став вторым на итальянской классике-монументе «Ломбардия». Высокие результаты испанский гонщик показывает на протяжении всего сезона, у него в ногах уже 77 гоночных дней. Упустив атаку Дэна Мартина группа фаворитов разыграла спринт, в котором Вальверде обошёл португальского гонщика Руя Кошту (Lampre-Merida). Но Вальверде одержал другую победу – получив за 2-е место на гонке 80 очков в счёт рейтинга Мирового тура, он поднялся на первую позицию и опережает теперь своего соотечественника Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo) на 66 очков.
Завершающие сезон 2014 года гонки Мирового тура позволяют набрать дополнительные очки в рейтинг. На данный момент лидером индивидуального рейтинга Мирового тура является 31-летний испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, победитель Вуэльты Испании-2014 Альберто Контадор, который на 14 очков опережает своего соотечественника, 34-летнего гонщика команды Movistar, занявшего третье место на Вуэльте Испании и четвёртое место на Тур де Франс Алехандро Вальверде. Классика Ломбардия и Тур Пекина, входящие в гонки Мирового тура решат, кто же в итоге закончит сезон победителем в мировом индивидуальном рейтинге Международного союза велосипедистов (UCI).
Алехандро Вальверде и Наиро Кинтана остаюстся в испанской команде Movistar, по крайней мере, до 2017 года. Оба гонщика, являющиеся капитанами Movistar, продлили свои контракты с командой. 24-летний колумбийский гонщик Наиро Кинтана в этом году впервые выиграл Гран-тур – Джиро д’Италию, 34-летний Алехандро Вальверде занял третье место на Вуэльте Испании-2014, а также одержал в сезоне 11 побед, включая победу на классике Флеш Валлонь, Классику Сан-Себастьяна и два этапа Вуэльты. Генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ в интервью Biciciclismo сообщил, что контракт с Вальверде почти подписан.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).