Чемпион мира-2018 в групповой гонке Алехандро Вальверде смог отпраздновать первую победу в радужной майке уже в этом сезоне, выиграв японский критериум «Сайтама». Он опередил победителя Тур де Франс-2018 Геранта Томаса и японского гонщика Юкию Арасиро.
Хотя Наиро Кинтана не выступил на Тур де Франс-2018 на ожидаемом от него уровне (занял в общем зачёте 10-е место на Тур де Франс и 8-е на Вуэльте Испании-2018), генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ не потерял уверенности в колумбийском гонщике, которого называет лидером команды. Тур де Франс-2019 будет главной целью 28-летнего колумбийского гонщика. Об этом Эусебио Унсуэ сказал в интервью изданию MARCA после первого сбора команды, прошедшего в Памплоне.
Алехандро Вальверде была вручена престижная премия журнала Vélo – «Vélo d'Or», которую по итогам сезона получает лучший велогонщик. 38-летний гонщик команды Movistar, ставший в этом году чемпионом мира в групповой гонке, - третий испанский гонщик после Мигеля Индурайна (1992 и 1993) и Альберто Контадора (2007, 2008, 2009 и 2014), которому был вручён «Vélo d'Or».
51-летний Максимилиан Шиандри (Maximilian Sciandri), с 2011 года работавший спортивным директором в команде BMC, с 2019 года присоединится к команде Movistar. Шиандри, родившийся в британском городе Дерби, живёт в Италии, имеет двойное гражданство. Прежде, чем стать спортивным директором команды BMC в 2011 году, Шиандри после завершения карьеры велогонщика работал спортивным директором Британской велосипедной Академии, где тренировал андеров.
Алехандро Вальверде, перед стартом решающего 20 этапа Вуэльты Испании-2018 находившийся на второй позиции в общем зачёте, остался вне подиума. 38-летний испанский гонщик команды Movistar не смог удержать ритм соперников за 4 км до финиша, в итоге финишировав 10-м через 3 минуты 9 секунд после победителя этапа Энрика Маса (Quick Step Floors). В общем зачёте Вальверде спустился на пятую строчку с отставанием в 4:28 от Саймона Йейтса (Mitchelton-Scott), сохранившего на плечах красную майку лидера.
Команда Movistar задавала скорость до самого начала решающего подъёма 19-го этапа Вуэльты Испании-2018. Даниэле Беннати, Иманол Эрвити, Андрей Амадор и Нельсон Оливейра работали до границы Андорры, сделав попытку создать эшелоны в пелотоне. А затем Виннер Анакона подготовил атаку Наиро Кинтаны, который ускорился за 13 км до финиша. Ричард Карапас оставался в группе с Алехандро Вальверде. Наиро Кинтана вернулся в группу Вальверде за 8 км до финиша.
Команда Movistar продолжает борьбу на третьей неделе Вуэльты Испании-2018 с двумя лидерами. 38-летний Алехандро Вальверде занял в разделке 16-го этапа 15-е место, уступив из соперников-генеральщиков 7 секунд Саймону Йейтсу (Mitchelton-Scott), 44 секунды Стевену Крёйсвейку (LottoNL-Jumbo) и 32 секунды Энрику Масу (Quick Step Floors). В итоге Вальверде сохранил за собой вторую позицию в генеральной классификации, где проигрывает Саймону Йейтсу 33 секунды.
38-летний Алехандро Вальверде стал самым успешным за историю команды Movistar (c 1980 года) гонщиком, одержав 121-ю победу в своей карьере. На 8-м этапе с финишем в тягун Вальверде выиграв спринт у чемпиона мира Петера Сагана (Bora-hansgrohe), сделав дубль в этом выпуске Вуэльты Испании-2018. В общей сложности этот этап стал 11-м по счёту, выигранным Алехандро Вальверде на испанском Гран-туре.
Алехандро Вальверде одержал 120-ю победу в своей карьере, выиграв 2-й этап Вуэльты Испании-2018. 38-летний испанский гонщик команды Movistar атаковал на финальном подъёме за 600 м до финиша. На его ускорение ответил гонщик команды Sky Михал Квятковский, которому не удалось обойти Вальверде на финише, но чемпион Польши стал новым лидером общего зачёта.
25 августа на старт 73-го выпуска Вуэльты Испании команда Movistar выйдет с двумя капитанами - победителями испанского Гран-тура: 28-летним колумбийским гонщиком Наиро Кинтаной и 38-летним испанским гонщиком Алехандро Вальверде. Им будут помогать 31-летний костариканский гонщик Андрей Амадор, 30-летний колумбийский гонщик Виннер Анакона, 37-летний итальянский гонщик Даниэле Беннати, 25-летний эквадорский гонщик Ричард Карапас, 34-летний испанский гонщик Иманол Эрвити и 29-летний португальский гонщик Нельсон Оливейра.
28-летний испанский гонщик команды Movistar Микель Ланда вместе с командой принял трудное решение отказаться от участия в Вуэльте Испании-2018. На данный момент баскский гонщик не восстановился после травмы, полученной в результате падения на Классике Сан-Себастьяна-2018. Кроме того, Микель Ланда принимал участие в классике, ощущая последствия падения на 9-м этапе Тур де Франс-2018.
25-летний испанский гонщик Карлос Верона подписал двухлетний контракт с командой Movistar. Последние два с половиной года он выступал за команду Orica (Mitchelton-Scott). Свою карьеру испанский гонщик начал в 2011 году, а с 2013 выступает в командах Мирового тура.
Команда Movistar объявила о продлении контракта с 24-летним испанским гонщиком Марком Солером до конца 2021 года. Солер начал карьеру профессионального велогонщика в 2015 году с командой Movistar. За это время одержал победу в общем зачёте гонки Мирового тура Париж-Ницца-2018. В прошлом году был призёром Вуэльты Каталонии и вошёл в топ-10 общего зачёта Тура Швейцарии.
Генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ после завершения Тур де Франс-2018 объявил, что три лидера команды Наиро Кинтана, Микель Ланда, Алехандро Вальверде, а также открытие этого года – 25-летний эквадорский гонщик Ричард Карапас, стартуют на Вуэльте Испании-2018, чтобы взять реванш. Хотя команда Movistar завершила Тур де Франс-2018 на первом месте в командном зачёте, а также увозит победу на горном 17-м этапе, в генеральной классификации достичь желаемых целей с тремя капитанами команды Наиро Кинтаной, Микелем Ландой и Алехандро Вальверде не получилось.
Через 65 км после старта Наиро Кинтана попал в завал. Колумбийский гонщик команды Movistar упал на левую сторону, получив ссадины и ушибы локтя, плеча и лодыжки. Он сумел вернуться в пелотон, хотя потратил время на то, чтобы сменить порванную форму и получить помощь врача гонки. Генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ после финиша сказал, что Кинтана также повредил большой палец на правой руке, что может затруднить переключение передач.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).