За день до презентации маршрута Тур де Франс-2024 состоялась церемония награждения лучшего велогонщика года по версии французского журнала“ Vélo Magazine”. Приз «Золотой велосипед» (Velo d’Or) по итогам года был присуждён победителю Тур де Франс-2023, 26-летнему датскому велогонщику команды Jumbo-Visma Йонасу Вингегору. По итогам голосования Йонас Вингегор обошёл Матье ван дер Пула (Alpecin-Deceuninck) и Тадея Погачара (UAE Team Emirates).
После исторического уникального успеха - победы на трёх Гранд-турах в один год - Джиро д’Италия-2023 с Приможем Рогличем, Тур де Франс с Йонасом Вингегором и тройного подиума на Вуэльте Испании-2023 с победителем Сеппом Куссом и призёрами Йонасом Вингегором и Приможем Рогличем и 69 побед в целом за сезон - команда Jumbo-Visma на 2024 год будет ставить новые цели, о которых в интервью NOS рассказал главный спортивный директор Мерейн Зееман (Merijn Zeeman).
Том Дюмулин завершил карьеру в велоспорте 15 августа прошлого года с 22 победами, в том числе с победой на Джиро д’Италия-2017, с двумя серебряными олимпийскими медалями в разделке, с подиумом Тур де Франс и Джиро. Он продолжает поддерживать хорошую физическую форму, и недавно в Амстердаме впервые попробовал себя в полумарафоне, который пробежал н за 1:10.04. Пока 32-летний нидерландец не собирается связывать своё будущее с бегом, о чём рассказал в интервью Het Nieuwsblad.
Сепп Кусс наслаждается отдыхом после главного успеха карьеры - победы в Вуэльте Испании-2023. 29-летний американский велогонщик команды Jumbo-Visma ещё раз отпраздновал её, вернувшись в родной город Дуранго (штат Колорадо), где в парке его приветствовало большое количество болельщиков и любителей велоспорта. Через месяц после триумфа на Вуэльте Испании-2023 на пресс-конфереции в Дуранго Сепп Кусс проанализировал свой успех и его влияние на дальнейшую карьеру, прокомментировал уход из команды Jumbo-Visma Приможа Роглича.
Велокоманда Jumbo-Visma объявила о подписании двухлетнего контракта с 28-летним нидерландским велогонщиком Бартом Лемменом (Bart Lemmen). Хотя Барт Леммен пришёл в профессиональный велоспорт только в 2023 году, став гонщиком проконтинентальной команды Human Powered Health, его способности впечатлили команду Jumbo-Visma. Барт Леммен - бывший офицер военно-воздушных сил Нидерландов, проявил способности в разделке и на пересечённом рельефе.
Примож Роглич, которому 29 октября исполнится 34 года, в этом сезоне к трём титулам победителя Вуэльты Испании добавил розовую майку победителя Джиро д’Италия. Высшая ступень подиума Тур де Франс пока не достигнута, но словенский велогонщик не думает о завершении карьеры, потому что поздно пришёл в профессиональный шоссейный велоспорт.
Команда Jumbo-Visma завершила сезон 2023 года с победами на трёх Гранд-турах, одержав в общей сложности 69 побед. Спортивный директор Jumbo-Visma Мерейн Зееман (Merijn Zeeman) заверил, что команда уверена в своём будущем и хочет продолжать вписывать своё имя в историю велоспорта в ближайшие десять лет.
Велокоманда Jumbo-Visma завершила триумфальный сезон двойной победой - финальный 6-й этап Тура Гуанси-2023 выиграл в общем спринте Олав Коой (Olav Kooij), а Милан Вадер (Milan Vader) выиграл генеральную классификацию. Победителя на 6-м этапе Тура Гуанси-2023 определил фотофиниш. Олав Коой опередил Себастьяна Молано (UAE Team Emirates) и Итана Хейтера (INEOS Grenadiers) в день своего 22-летия. Эта победа стала 13-й в сезоне и 28 -й в карьере Олава Кооя.
27-летний нидерландский велогонщик команды Jumbo-Visma Милан Вадер (Milan Vader) одержал первую победу в карьере на шоссе, выиграв 4-й этап Тура Гуанси-2023. Тяжёлое падение на Туре Страны Басков-2022 прервало первый сезон Милана Вадера в шоссейном велоспорте. Он получил перелом позвоночника в 11 местах, 12 дней пролежал в искусственной коме, заново учился ходить, и смог вернуться на велосипед.
21-летний нидерландский спринтер команды Jumbo-Visma Олав Коой (Olav Kooij) одержал 12-ю в этом сезоне победу, выиграв 3-й этап Тура Гуанси-2023. Этап, состоящий из пяти кругов по городу Наньнин (Nanning) включал прохождение крутого подъёма с 20% отрезком градиента. Коой выпал при финальном прохождении подъёма, но с помощью товарищей по команде сумел вовремя вернуться в пелотон. Олав Коой спуртовал с первых позиций и не дал соперникам себя обойти. Благодаря победе Кооя команда Jumbo-Visma довела число побед в 2023 году до 66.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))