Постоянные зрители велогонок знают, как важна помощь механика в соревнованиях, насколько критично хорошее состояние автомобиля сопровождения команды, так как помощь велогонщику может потребоваться в любой момент. Профессиональный велоспорт требует максимальной отдачи не только от спортсменов, но и от всего штата команды, особенно от механиков, которые во время трёхнедельных гонок работают почти без сна и отдыха. Но что делать автолюбителю, который должен сам заботиться о состоянии своего автомобиля. Конечно, найти хороший автосервис.
27-летний бельгийский велогонщик команды Jumbo-Visma Натан Ван Хойдонк (Nathan Van Hooydonck) вынужден завершить карьеру профессионального велогонщика из-за проблем с сердцем. После инцидента на дороге, когда Натан Ван Хойдонк потерял контроль над автомобилем из-за того, плохо себя почувствовал за рулём, он прошёл тщательное обследование в больнице при Университете Антверпена.
Примож Роглич, занявший третье место на Вуэльте Испании-2023, сезон ещё не завершил. Он примет участие в классике - Монументе "Ломбардия", которая пройдёт 7 октября. Для 33-летнего словенского гонщика команды Jumbo-Visma это будет пятый старт на "Ломбардии", где его лучшим результатом стало 4-е место в 2021 году. Среди его соперников на итальянской классике будет двукратный победитель "Ломбардии" Тадей Погачар (UAE Team Emirates) и Ремко Эвенепул (Soudal Quick Step).
Филиппо Ганна, который только что завершил Вуэльту Испании, будет представлять сборную Италии только в групповой гонке Чемпионата Европы-2023, которая пройдёт 24 сентября. Он разделит капитанские полномочия с 34-летним Маттео Трентином, который был чемпионом Европы в групповой гонке в 2018 году и серебряным призёром в этой дисциплине в 2019.
Ваут ван Арт будет представлять Бельгию в индивидуальной и групповой гонках на Чемпионате Европы по шоссейному велоспорту-2023. После Чемпионата мира в Глазго, где 29-летний гонщик команды Jumbo-Visma стал серебряным призёром в групповой гонке и занял 5-е место в разделке, он выиграл гравийную гонку Houffa Gravel, а также генеральную классификацию и этап Тура Британии-2023. Но Ваутв ван Арту из-за болезни пришлось пропустить бельгийскую однодневную гонку Super 8 Classic, которую выиграл Матье ван дер Пул.
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно