Лэнс Армстронг: “Такого успеха, как у Jumbo-Visma, не было никогда”

 

 

Результаты Вуэльты Испании-2023 - триумф Jumbo-Visma, уникальный подиум, занятый гонщиками одной команды, способность найти компромисс и добиваться целей, а также возможности Ремко Эвенепула после испанского Гранд-тура в подкасте The Move обсудили Лэнс Армстронг, Йохан Брюнель и Джордж Хинкепи.

 

Лэнс Армстронг и Йохан Брюнель о Вуэльте Испании-2023, Jumbo-Visma и Ремко Эвенепуле

Photo (c) Jumbo-Visma Team

Лэнс Армстронг и Йохан Брюнель о Вуэльте Испании-2023, Jumbo-Visma и Ремко Эвенепуле

 

Лэнс Армстронг: «Я думаю, это потрясающе. Победа Сеппа Кусса - такое великое достижение для американского велоспорта. Не думаю, что кто-то из нас с ним знаком. Он кажется таким хорошим парнем, гонщиком, который работает на команду. Выдающееся событие. Но и никогда одна команда ещё не побеждала на трёх Гранд-турах в один сезон. Никогда такого не было. Мы даже пошутили, что оказывается, больше совсем не знаем велоспорт. Когда думаешь, как одна команда не только выиграла все три Гранд-тура сезона, но ещё и заняла 1-2-3 места на одном из них… Это просто вау!

 

Джордж упомянул три команды - Jumbo-Visma, INEOS и UAE. С моей точки зрения эти команды в другой лиге по сравнению с остальными. Но теперь одна из них вообще в стратосфере.  Кажется, две другие суперкоманды теперь переспрашивают друг друга, что происходит, для них, кажется, всё произошло слишком быстро. Да, им придётся поломать мозг».

 

Йоахан Брюнель: «Фото позади меня  само обо всём говорит. Розовая майка Джиро, жёлтая Тура и красная Вуэльты, а также их слоган: «Побеждаем вместе». Мы много обсуждали во время Вуэльты, что происходит внутри команды, но в итоге надо признать, что, наверное, мы строили слишком много предположений. Их девиз никогда не получал настолько яркого подтверждения. То, что они сделали, потрясающе. Теперь это команда - эталон, лучшая в мире, такая, какой была в своё время Sky. Если спросить сейчас любого молодого велогонщика, где он хочет выступать, он назовёт эту команду».

 

Джордж Хинкепи: «Другие крупные команды, как INEOS, UAE, будут ломать голову, как победить этого гиганта. Предполагаю, что бюджеты трёх-четырёх топовых команд сопоставимы. Поэтому не в бюджете дело. Вопрос в том, что они должны переосмыслить, как им конкурировать с этими ребятами, выигравшими все три Гранд-тура».

 

В ответ на реплику Хинкепи о бюджетах команд Йохан Брюнель заметил:

«У них не одинаковые бюджеты. Я бы сказал, у INEOS он, по меньшей мере, миллионов на 10 больше. Если посмотреть, они были очень успешны в течение 7, 8, 9 лет, а теперь, например, даже на этой Вуэльте… Хотя именно эта Вуэльта, наверное, плохой пример. Их не было видно.

 

Да, им очень не везло, но и на Туре они даже не приблизились. Хотя да, на Джиро они заняли второе место с Герантом Томасом. Но Jumbo-Visma знают, что они делают. У них тщательный и хладнокровный датский подход -  у них всё под контролем, они учитывают все детали, нанимают лучших людей для каждого сектора спорта. И результат налицо».

 

Лэнс Армстронг: «Это, действительно вопрос, кто…Это не Брэйлсфорд времён Sky, не знаю, может быть, Ричард Плюгге…Должен быть кто-то, кто принимает решения, определяет направление».

 

Йонах Брюнель: «Этого парня зовут Мерейн Зееман. Он главный спортивный директор. Он отвечает за всех людей команды. Конечно, Ричард Плюгге - генеральный менеджер. Да, он нанимает правильных людей и принимает хорошие решения. Но если посмотреть на Вуэльту, на1-2-3 места Сеппа Кусса, Йонаса Вингегора и Приможа Роглича. Двое  входят в число трёх лучших многодневщиков мира, третьего в гонке не было - это Погачар. Поэтому логично, что они поднялись на подиум. А сюрпризом стал Сепп Кусс. Никто не рассчитывал, что он будет на подиуме, не говоря уже о победе.

 

Я нахожу поразительным, что после всех сомнений, полемик, давления средств массовой информации и критики эти ребята всё равно смогли собраться и работать вместе. Фактически Йонас и Примож привезли Сеппа в Мадрид. Сепп Кусс проигрывал им время в разделке и на тех этапах, где Примож и Йонас атаковали. Но он не проиграл ни секунды другим гонщикам Вуэльты. Да, было много разговоров, что они ему подарили. Ничего они не дарили.

 

Он заслужил эту победу. Он выиграл эту майку, когда уехал в отрыв, когда потрясающе проехал разделку, где впервые в своей карьере ехал на максимуме своих возможностей,  где проиграл очень мало. Плюс он был в сильнейшей команде.

 

Мне интересно, о чём он думает. Что-то мне подсказывает, что он хочет вернуться к своей привычной роли. Я читал, что он говорил. Он сказал, что победитель должен был хладнокровным, принимать решения, отодвигая эмоции. А он не такой. Поэтому, думаю, ему будет некомфортно. Со всем уважением к Сеппу Куссу, если бы он был лидером другой команды, с большой долей вероятности эту Вуэльту он бы не выиграл. Он выиграл благодаря тому, что был в Jumbo-Visma».

 

Джордж Хинкепи: «Когда после финишей на Англиру и Турмале, когда Йонас с улыбкой подошёл, многие из нас задались вопросом, что происходит, как он мог сбросить лидера команды, который так много для него делал в течение года, нескольких лет. Но он тоже пересекал финиш, улыбаясь. Он радовался, что ещё день может бороться в красной майке. Мы видим разницу в менталитетах. Думаю, Сепп просто ехал день за днём, наслаждался моментом. Но они больше не отпустят его в такой отрыв. Он воспользовался этим преимуществом».

 

Лэнс Армстронг: «А когда заканчивается контракт Сеппа Кусса?»

 

Йохан Брюнель: «Я не знаю, и, мне кажется, это совсем не важно. Думаю, он доволен тем, что есть. Мы много обсуждали вопрос о бонусах в контрактах. Почему у лидеров были сомнения, у Роглича больше, чем у Йонаса. Мне кажется, что, возможно, у Вингегора и Роглича не были предусмотрены бонусы в контракте в случае победы на Вуэльте, потому что их базовая зарплата уже такая высокая, как будто они уже выиграли Вуэльту.

 

И если у Сеппа Кусса в момент подписания контракта был хороший агент, возможно, он вписал бонусы за победу на Гранд-туре. Даже если для такого гонщика когда-то победа на Гранд-туре кажется немыслимой, некоторые люди её учитывают просто на всякий случай. Понимаете. Конечно, тогда он получит большие бонусы, и, может быть, на следующий год его контракт станет более выгодным. Знаете, Jumbo-Visma - не дураки, они захотят его удержать. Они понимают, насколько он ценный гонщик.

 

 Сепп Кусс приобрёл совершенно новый опыт, но он больше популярен в Испании, чем в США. Он женат на испанке, он прекрасно говорит по-испански. Его интервью на испанском было безупречным. Испанские болельщики, испанские медиа очень хотели, чтобы Сепп Кусс выиграл. Он очень-очень популярен там, его очень любят».

 

Лэнс Армстронг: «Не все команды могут ставить такие цели, как Jumbo-Visma.

 

Вот какими были их цели на 2023 год:

 

"1.  Выиграть Тур де Франс.

2. Выиграть Тур Фландрии или Париж-Рубэ

3. Выиграть Джиро д’Италия

4. Выиграть Вуэльту Испании

5. Олаву выиграть больше 10 гонок.

Если мы достигнем этих целей, мы займём 1-е место в Мировом рейтинге".

 

Я имею в виду, что если у вас есть база, чтобы ставить такие цели, и вы достигли всех,  за исключением одной… Я просто снимаю шляпу».

 

 

Йохан Брюнель: «Когда в команде гонщики такого уровня - это невероятно. Не думаю, что буду проверять Мировой рейтинг, после Вуэльты всё и так ясно. До Вуэльты они шли на одном уровне с UAE, но теперь уже нет».

 

На вопрос ведущего о Ремко Эвенепуле и его возможностях Йохан Брюнель ответил:

 

«Не думаю, что они ехали на Вуэльту за полученными результатами. У него такой характер, я уверен, что он не слишком доволен. Но после того плохого дня он взял от гонки максимум.

 

Моё личное мнение, что ему не надо было разбрасываться на все эти отрывы, а надо было сфокусироваться только на Англиру, которую он знает, и включиться в борьбу с сильнейшими. Там он должен был оставаться с лидерами и пытаться выиграть этот этап. Он мог бы сказать, да, у меня был плохой день, но вот что я могу. Это был бы наилучший итог после плохого дня. Я считаю его потрясающим гонщиком. Да, он не выиграл Вуэльту в этот раз, но побеждал в прошлом году. Мне кажется, пока рано вычёркивать его из гонщиков на Гранд-туры. Он уже проехал несколько и выиграл один.

 

Ему всего 23 года, а у него уже 50 побед. У него есть характер. Он не сказал это прямо, но дал понять, что с чистого листа начнёт разрабатывать другой подход. Я считаю, что в этом сезоне он слишком долго выступал на очень высоком уровне.

 

Он фокусировался на Джиро, а перед нею ехал классики, выиграл Льеж, потом лидировал на Джиро и сошёл из-за ковида. Потом проехал Тур Швейцарии, и я думаю, он не выдержал время, необходимое для восстановление после ковида. Потом выиграл чемпионат Бельгии, Классику Сан-Себастьяна, участвовал в групповой гонке чемпионата мира, выиграл разделку.

 

Он очень долго выступал на высоком уровне. Они в команде должны более внимательно смотреть на календарь. Хотя очень и очень тяжело составлять расписание для очень амбициозного парня».

 

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. rude_rider

    22 сентября 2023 05:26 | Регистрация: 27.07.2011

    потрясающе..редиски обсуждают и удивляются как такое возможно)))

    хотя канечно они точно не удивлены о чем это я.все знают. 

     

    просто хорошая подготовка,  другие тренировки и спец диета.. Брю и Ленс точно не дадут соврать.

  2. Ернат

    22 сентября 2023 06:39 | Регистрация: 22.09.2020

    монстры

  3. error

    22 сентября 2023 08:01 | Регистрация: 20.05.2010

    Очень занятный диспут.

    Многие вещи становятся понятными, когда читаешь мнение профессионалов.

    В чем то находишь подтверждение своих мыслей.

    В чем то понимаешь, что скорее был не прав.

    Основное ясно. Что потрясающее выступление JW в сезоне, это не результат выступления отдельно взятых отличных гонщиков, а закономерный итог командной работы всей Юмбы.. от водителей автобуса до генерального менеджера.

  4. Astanaforever

    22 сентября 2023 10:32 | Регистрация: 30.06.2017

    Да, даже от водителей автобуса..хе. Он команду весь сезон так нежно, мягко, плавно возил.....не тряс на кочках. Тормозил аккуратненько, не сотрясая внутренние органы гонщиков. Заслуга неоценимая канешна.просто бесценная.)))).

    Вся жизнь это гонка.
    1. Геродот

      22 сентября 2023 20:37 | Регистрация: 12.04.2010

      А то... хороший водитель автобуса иной раз стоит всех доместиков, вместе взятых)

  5. error

    22 сентября 2023 11:39 | Регистрация: 20.05.2010

    5. Олаву выиграть больше 10 гонок.

     

    Насчитал 11 чистых этапных побед Кооя, это без маечных и без побед в итоговой классификации.

    Интересная цель сезона - персональная.. раскатать молодого начинающего спринтера. На Британии добили цель, сразу 4 победы. Ваут помог. И это командная работа.

  6. JetRevel

    22 сентября 2023 18:36 | Регистрация: 12.05.2023

    Ну такое,люди которые не знают как выиграть честно, рассуждают о том как выиграть честно. Согласен,что имея такой бюджет Инеос должны ехать лучше,пришло время перемен.

  7. BaTman

    22 сентября 2023 22:22 | Регистрация: 8.09.2017

     Кадры решают всё. Сделал нормальную среду, пришли нормальные люди. 

     

     Допинг - это разговоры для бедных. 

     

     Если слабак никакой допинг не поможет. Если сильный сделаешь всё для победы. 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2026

Paris-Nice

9 - 15 марта 2026

Tirreno-Adriatico

18 марта 2026

Nokere Koerse

18 марта 2026

Milano - Torino

21 марта 2026

Milano-Sanremo

23 - 29 марта 2026

Volta Ciclista a Catalunya

25 марта 2026

Ronde Van Brugge - Tour of Bruges

27 марта 2026

E3 Saxo Classic

29 марта 2026

Gent-Wevelgem/ In Flanders Fields

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Когда для Вас по-настоящему начинается велосезон болельщика?

Комментарии

  • Starch27
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Starch27-Фото
    Цитата: Meridale
    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

    Он изначально и не собирался на эти гонки. У него в планах Каталония
  • Cyrill
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    Cyrill-Фото
    Наконец-таки! А то вся над?га была только на Марчелусси.
  • VeloVelo
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Не ожидал. 

    Это прорыв —первая победа в высшей лиге в 28 лет, однако!

    Теперь увереннее в себе будет Макс. Удачи! 

  • Meridale
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Meridale-Фото

    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

  • shekn
    Тиррено - Адриатико-2026. Марш ... (1)
    shekn-Фото

    Будто бы под Приможа прям очень подходящий маршрут. Надеюсь порох ещё есть 

  • shekn
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    shekn-Фото

    Однако с победой Астану!

  • Николай Н.
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Это не этап, а прогулка в хорошию погоду. Правда с завалами.

  • Николай Н.
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Ганна, как всегда без конкуренции. Лучший раздельщик.

  • nightbuster33
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    nightbuster33-Фото

    Т + К и Кантер впереди всего пелетона! Это уже ЧТО-ТО!

  • EL-Fenomeno
    Strade Bianche Donne-2026. Рез ... (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило) 

    На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).

    А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(   

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники