Велокоманда Israel-Premier Tech ставит целью борьбу за этапы на Тур де Франс-2023. В прошлом году команда увезла с французского Гранд-тура две победы на этапах, которые одержали Саймон Кларк (5-й этап) и Уго Уль (16-й этап). В этом году и 36-летний австралийский гонщик Саймон Кларк, и 32-летний канадский гонщик Уго Уль снова поедут Тур де Франс. Вместе с ними на старт в Бильбао 1 июля выйдут: 28-летний латвийский гонщик Кристс Нейландс, 34-летний канадский гонщик Гийом Буавен, 31-летний бельгийский гонщик Дилан Тёнс, 36-летний канадский велогонщик Майкл Вудс, 23-летний новозеландский гонщик Корбин Стронг и 28-летний австралийский гонщик Ник Шульц.
На 5-м этапе Тура Руанды-2023 (Tour du Rwanda) Крису Фруму не удалось довести до победы сольный отрыв, в который он уехал за 115 км до финиша. На этом этапе участники преодолевали шесть категорийных подъёмов с общим набором высоты 4500 м на 191-километровой дистанции. 37-летний британский велогонщик команды Israel-Premier Tech столкнулся со всеми возможными неудачами – двумя заменами колёса после прокола и падением за 20 км до финиша.
Четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум в следующем году может не попасть на французский Гранд-тур, так как его команда Israel-Premier Tech не набрала достаточного количества очков UCI, чтобы войти в топ-18 команд Мирового тура. В итоговом рейтинга после трёх сезонов Israel-Premier Tech оказалась на 20-м месте с 13881 очком.
Крис Фрум (Chris Froome) не доехал до конца свой 10-й Тур де Франс и сошёл перед финальным горным 18-м этапом. 37-летний британский гонщик команды Israel-Premier Tech готовился стартовать, когда выяснилось, что результат его теста на Covid-19 положительный.
Уго Уль (Hugo Houle), 31-летний велогонщик команды Israel-Premier Tech, двукратный чемпион Канады в разделке, одержал победу из сольного отрыва на 16-м этапе Тур де Франс-2022. Уго Уль также стал вторым в истории французского Гранд-тура велогонщиком из Канады, выигравшим этап, после Стива Бауэра (победителя этапа в 1988 году).
Впервые с 2018 года четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум боролся за победу на этапе французского Гранд-тура. 37-летний британский гонщик команды Israel Premier Tech финишировал третьим в легендарный подъём Альп д’Юэз на 12-м этапе Тур де Франс-2022. После трёх лет восстановления после травмы, которая могла стоить жизни, Крис Фрум, атаковал в одиночку из пелотона на первом подъёме этапа – Галибье.
Велокоманда Israel – Premier Tech ставит на Тур де Франс-2022 борьбу за победы на этапах. Команду возглавят 37-летний датский велогонщик Якоб Фульсанг и 35-летний канадский гонщик Майкл Вудс. В десятый раз в карьере Тур де Франс поедет четырёхкратный победитель французского Гранд-тура Крис Фрум.
Крис Фрум (Chris Froome) не вышел на старт 7 этапа Критериума Дофине-2022. Четырёхкратный победитель Тур де Франс сошёл с гонки перед решающими горными этапами, но команда Israel Premier Tech о причине схода сообщила лишь, что 37-летний британский гонщик «последние два дня был нездоров».
Велокоманда Israel-Premier Tech объявила, что меняет тактику ради набора очков в Мировой рейтинг UCI (UCI World Ranking). Начиная с 2020 года, когда команда получила лицензию Мирового тура, до настоящего времени, за 22 недели Israel-Premier Tech идёт на 20-м месте с 11471 очком. Лишь немного израильскую команду опережает бельгийская Lotto Soudal с 11856 очками. На 18-м месте американская команда EF Education-EasyPost с 12411 очками.
Крис Фрум (Chris Froome), которому не гарантировано место в составе команды Israel – Premier Tech на Тур де Франс-2022, ждёт 3-го этапа Критериума Дофине-2022, где, по его мнению, будет первый серьёзный тест формы. 37-летний британский велогонщик рассказал, что впервые не чувствует проблем во время выступления в гонке.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.