31-летний Ричард Карапас стал первым в истории Тур де Франс велогонщиком из Эквадора, выигравшим гороховую майку лучшего в горной классификации. Кроме того, по итогам Тур де Франс-2024 он был назван самым атакующим гонщиком этого выпуска. Ричард Карапас принёс команде EF Education EasyPost победу на 17-м этапе и жёлтую майку лидера, которую удерживал один день после 3 этапа. Средняя скорость велогонщика команды EF Education EasyPost во время преодоления всех 67 категорийных (в общей сложности 438,8 км) подъёмов Тур де Франс-2024 составила 22,3 км/ч.
Ричард Карапас одержал победу из сольного отрыва на 17-м этапе Тур де Франс-2024. Впервые в карьере примерив жёлтую майку лидера Тура на 3-м этапе, 31-летний эквадорский гонщик команды EF Education EasyPost несколько раз пытался выиграть этап, уезжая в отрывы на 11-м и 15-м горных этапах. На этот раз он достиг цели и стал 110-м велогонщиком в истории, собравшим победы на этапах всех трёх Гранд-туров (после трёх выигранных этапов Джиро д’Италия в 2018 и 2019 года и трёх этапов Вуэльты Испании, выигранных в 2022).
31-летний Ричард Карапас вписал себя в историю Тур де Франс, став первым гонщиком из Эквадора, надевшим жёлтую майку лидера. Команда EF Education EasyPost и Ричард Карапас приложили все силы, чтобы в общем спринте, которым завершился 3-й этап Тур де Франс-2024, финишировать как можно выше, так как четыре гонщика - Тадей Погачар, Ремко Эвенепул, Ричард Карапас и Йонас Вингегор идут в генеральной классификации с одним временем, а обладателя майки лидера определяли места на предыдущих этапах.
Велогонщики команды EF Education EasyPost Ричард Карапас и Альберто Беттиоль не вышли на старт 5 этапа Тура Швейцарии-2024. На 4-м этапе оба гонщика упали, когда проходили поворот направо. Первым упал Альберто Беттиоль, получивший поверхностные повреждения, а Ричард Карапас не смог его объехать. Неудачный манёвр привёл к тому, что 31-летний эквадорский гонщик получил удар в лицо велосипедом Беттиоля.
30-летний эквадорский велогонщик, чемпион Эквадора в разделке, действующий олимпийский чемпион в групповой гонке, Ричард Карапас одержал победу на 4-м этапе Тура Романдии-2024. Это первая победа Ричарда Карапаса в гонке Мирового тура, которую он взял в цветах команды EF Education EasyPost.
Ричард Карапас начал сезон 2024 года с победы в индивидуальной гонке на время на Чемпионате Эквадора-2024 по велоспорту. Дистанцию в 40,64 км 30-летний велогонщик команды EF Education EasyPost преодолел за 51 минуту 8 секунд. Риобамба (Riobamba), город, где проходит в этом году Чемпионат Эквадора по шоссейному велоспорту, расположен в Андах, на высоте 3000 м.
Во время восьмидневного тренировочного сбора мужской команды EF Education Easy Post и женской команды EF Education-Cannondale была представлена велоформа на сезон 2024 года. Дизайн фирменного комплекта от компании “Rapha” был обновлён и посвящён жизни команды в дороге, а также европейской базе команды. Велосипеды Cannondale также получили новую расцветку.
30-летний эквадорский велогонщик Ричард Карапас начал подготовку к следующему году и второму сезону в команде EF Education Easy Post. Сейчас команда проводит тренировочный сбор в Испании. Карапасу не удалось проявить себя на Тур де Франс-2023, так как он упал и сошёл уже в первый день гонки. И эквадорский велогонщик, который уже стоял на третьей ступени подиума французского Гранд-тура в 2021 году, решительно настроен бороться за высокое место в генеральной классификации Тур де Франс-2024, о чём рассказал в интервью GCN.
Ричард Карапас (Richard Carapaz) не сможет принять участие в Вуэльте Испании-2023. 30-летний эквадорский велогонщик команды EF Education EasyPost упал на 1-м этапе Тур де Франс-2023 и покинул гонку с трещиной левой коленной чашечки. Врач команды Хосе Рейнхарт (José Reinhart) в интервью La Red сообщил, что эквадорский гонщик не успел полностью восстановиться к старту Вуэльты Испании-2023. Хотя он получил разрешение врачей на участие в гонках, подготовиться на сто процентов к старту 26 августа он не смог.
Нельсон Паулесс (Neilson Powless) отобрался в отрыв дня на 2-м этапе Тур де Франс-2023, чтобы защитить гороховую майку лучшего горного гонщика. 26-летний американский гонщик команды EF Education EasyPost первым прошёл четыре категорийных вершины дня, но финальный подъём 2-й категории Хайскибель (Jaizkibel), протяжённость 8,1 км, 15-455 м, перепад 440 м, средний градиент 5,3%, максимальный градиент 10% покорить первым не удалось.
26-летний американский гонщик Нельсон Паулесс (Neilson Powless) помог команде EF Education EasyPost уменьшить горечь от потери капитана, сошедшего с Тур де Франс-2023 после первого же этапа Ричарда Карапаса. Нельсон Паулесс стал первым лидером горной классификации, атаковав на самом «дорогом» по разыгрываемым очкам подъёме 1-го этапа - подъеме 2-й категории Кот-де-Виверо (Côte de Vivero), протяжённость 4,2 км, 54-361 м, перепад 307 м, средний градиент 7,3%, максимальный градиент 12%.
Эквадорский велогонщик команды EF Education EasyPost Ричард Карапас, которому 29 мая исполнилось 30 лет, одержал победу в третьем выпуске французской горной велогонки “Меркан-Тур. Классика Приморских Альп ” - “Mercan'Tour Classic Alpes-Maritimes”-2023. Маршрут новой и одной из сложнейших однодневных гонок во Франции протяжённостью 169 км включает 5 км набора высоты.
24-летний британский велогонщик команды EF Education-EasyPost Саймон Карр (Simon Carr) выиграл 5-й этап Тура Альп-2023 сольной атакой, который стал его второй победой в карьере. Вместе с товарищем по команде Георгом Штайнхаузером Саймон Карр отобрался в многочисленный отрыв дня, а затем атаковал в одиночку на финальном подъёме Мюльбах/Рио Молино за 26 км до финиша. Дождливая и холодная погода не остановили британского гонщика. Уже через 10 км он опережал бывших попутчиков по отрыву на минуту и удержал преимущество до финиша.
На подиум третьей гонки Фламандской недели Dwars door Vlaanderen-2023 поднялись два дебютанта этой полуклассики – 23-летний уроженец Страны Басков, гонщик команды Movistar Ойер Ласкано (Oier Lazkano) и 26-летний американский велогонщик команды EF Education EasyPost Нельсон Паулесс (Neilson Powless).
Чемпион Эквадора Ричард Карапас (Richard Carapaz) начнёт сезон в Европе с итальянской классики “ Trofeo Laigueglia”, первой, которую поедет вместе с новыми товарищами по команде EF Education-EasyPost. Победитель Джиро д’Италия-2019, призёр всех трёх Гранд-туров, в 2022 году не продлил контракт с командой INEOS Grenadiers. Джонатан Воутерс (Jonathan Vaughters), генеральный менеджер команды, знал, что Карапас будет на трансферном рынке.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.