Ричард Карапас одержал победу в горной гонке, готовясь к Тур де Франс-2023

 

 

Эквадорский велогонщик команды EF Education EasyPost Ричард Карапас, которому 29 мая исполнилось 30 лет, одержал победу в третьем выпуске французской горной велогонки “Меркан-Тур. Классика Приморских Альп ” - “Mercan'Tour Classic Alpes-Maritimes”-2023.  

 

Ричард Карапас — победитель классики Mercan'Tour Classic Alpes-Maritimes-2023

Photo (c) EF Education EasyPost Team

 

 

Маршрут новой и одной из сложнейших однодневных гонок во Франции протяжённостью 169 км включает 5 км набора высоты с прохождением подъёмов Ла-Кольмиан (La Colmiane - 16,8 км со средним градиентом 5,4%) и  Коль-де-ла-Куйоль (Col de la Couillole - 15,8 км с 7,3%.), которые входили в маршрут Париж-Ницца и Тур де Франс-2020,  и включены в в маршрут 20 этапа Тур де Франс-2024.

 

Ричард Карапас — победитель классики Mercan'Tour Classic Alpes-Maritimes-2023Ричард Карапас — победитель классики Mercan'Tour Classic Alpes-Maritimes-2023

 

Ричард Карапас — победитель классики Mercan'Tour Classic Alpes-Maritimes-2023Ричард Карапас — победитель классики Mercan'Tour Classic Alpes-Maritimes-2023

 

Ричард Карапас — победитель классики Mercan'Tour Classic Alpes-Maritimes-2023Ричард Карапас — победитель классики Mercan'Tour Classic Alpes-Maritimes-2023

 

 

Товарищи по команде  Диего Камарго и Марк Падун провели мощные смены, позволив Ричарду Карапасу атаковать за 7 км до финиша. Олимпийский чемпион в одиночку уехал от соперников на финальном подъёме Вальберг (12 км с 7,4%). Каждый раз, когда преследователи приближались, Ричард Карапас ускорялся то сидя, то встав из седла, и в сольном отрыве удержался до финиша, где на 12 секунд опередил ближайшего соперника Феликса Галла (AG2R Citroen). Это второй успех Ричарда Карапаса в сезоне после февральской победы в групповой гонке чемпионата Эквадора.

 

После сложного начала сезона, в котором болезнь помешала планам, Ричард Карапас вернулся в гонки после нескольких недель работы в Пиренеях, в тренировочном лагере команды EF Education EasyPost. Главная цель эквадорского гонщика - Тур де Франс-2023, а следующей гонкой Карапаса будет Критериум Дофине, стартующий 4 июня.

 

Ричард Карапас: «Мы с командой великолепно поработали в Фон Ромё (Font Romeu). Сегодня виден результат упорных 15-дневных тренировок. Мощность, которая появляется после такой работы, показывает, что всё делал правильно.

 

Я счастлив. Команда была во мне уверена, мне было важно подтвердить эту  уверенность на деле. Думаю, мы показали, на что способны, что мы уверены в своих силах, в том, что в команде есть гонщик вроде меня, который может завершить работу команды наилучшим образом. Сегодня мы чётко отработали и радуемся победе».

 

Себастьян Лангевельд, спортивный директор команды EF Education EasyPost: «Сначала собирались просто реагировать на ход гонки, потому что когда возвращаешься из тренировочного лагеря, никогда нет полной уверенности, насколько хорошо получится выступить. Поэтому мы не собирались контролировать гонку весь день, и кто-то ещё мог бы уехать за победой. Но во время гонки Ричард сказал, что хорошо себя чувствует, тогда мы взвинтили скорость в финале, заняли выгодную позицию на спуске.

 

Шёл дождь, поэтому мы так и планировали первыми зайти на спуск всей командой. Марк и Диего мощно отработали, снимаю шляпу перед Ричардом, который сумел удержать просвет и морально был таким же сильным, как всегда, потому что шла игра нервов. Было непросто. Его почти догнали, он скорее был в этой игре кроликом, а не лисой. Но для него эта гонка дала хороший знак перед Дофине и для подготовки к Туру. Наша команда очень счастлива».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

23 - 30 сентября 2023

Tour de Langkawi

26 сентября - 1 октября 2023

CRO Race

30 сентября 2023

Giro dell'Emilia

1 октября 2023

Il Piccolo Lombardia

2 октября 2023

Coppa Bernocchi

3 октября 2023

Tre Valli Varesine

5 октября 2023

Gran Piemonte

7 октября 2023

Il Lombardia

8 октября 2023

Paris - Tours

8 - 15 октября 2023

Presidential Cycling Tour of Turkiye

11 октября 2023

Giro del Veneto

12 - 17 октября 2023

Gree-Tour of Guangxi

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2023?

Комментарии

  • Невозмутимый
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    Невозмутимый-Фото

    Но зачем?!!!! А главное на у я?

  • Anghor
    Кристоф Лапорт — чемпион Европ ... (1)
    Anghor-Фото

    Дешовка... сдали гонку,спортом тут и не пахнет.

  • s75
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    s75-Фото
    Как вариант - "освободившийся" персонал идет на продажу вместе с лицензией Мирового тура, но вариант так себе, у покупателей самих может быть штат не_резиновый, а у той же Uno-x еще и строгие национальные критерии по подбору гонщиков.

    По идее JV надо бы решать проблему нового спонсора пораньше, иначе весь следующий сезон будет на жутких нервах. Шум поднимается знатный, неделя только начинается, посмотрим.
  • lazhu
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    lazhu-Фото

    опирающийся на несколько своих неназванных источников

    годный вброс

  • Серафим
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    Серафим-Фото

    Меня терзают смутные сомненья - здесь что-то не так. Хотя ещё не 1 апреля.

  • vadi
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    vadi-Фото

    Боюсь, Роглича они уже не рассматривают и продают. Тем более, если появится  Эвенпул

  • error
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    error-Фото

    Зачем миллиардеру 2 команды?.. только изза Ремко?...

    Драйвовых парней хватает и в Юмбе..

    Скорее попытка Лефевра удержаться в обойме.. от него и "слив" слухов..

  • Joe
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    Joe-Фото
    Реальная причина - кризис шоссейного велоспорта, а точнее - его финансовой модели. В Мировом Туре осталось три сильных команды, каждая из которых существует, пока этого хочет титульный спонсор. Что говорить про остальных. Нужна кардинальная реформа, с участием UCI, организаторов Гранд туров и других гонок, самих гонщиков, телевидения, правительств стран проведения основных соревнований. Возможные модели будущего могут быть разные. Например, вариант НХЛ. Но любая реформа будет болезненной, никто не хочет ни чем поступаться. Значит, и дольше будем наблюдать трагедии старейших команд, замаскированные под новости о слиянии и поглощении.
  • Freejazz
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    Freejazz-Фото

    Возможно, Патрик собрался на заслуженную пенсию и надо пристоить команду в хорошие руки. Сам  - в наблюдательный совет на почетную, но нерешающую должность.

    По мне, так надо сохранять костяк Jumbo и продавать Ремко (можно потемнить в информационном поле, а потом "мальчик сам так решил"). Это было бы и для него хорошо.

    На женских командах это скажется незначительно, так как женский QuickStep не очень сильны и объединение может даже на пользу пойдет.

  • Freejazz
    Чемпионат Европы по велоспорту ... (13)
    Freejazz-Фото
    Почти. Он ехал просмотр олимпийской МТБ трассы в Париже. А потом, у него одна майка уже есть - в двух жарко будет.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники