На 6-м королевском горном этапе Критериума Дофине-2016 Фабио Ару, итальянский гонщик команды Astana, атаковал у подножия подъёма Коль-де-ла-Мадлен вместе с Альберто Контадором (Tinkoff) и Хоакимом Родригесом (KATUSHA), но за 5 км до вершины но за 5 км до вершины пелотон во главе с командой Sky добрал их. Спортивный директор команды Astana Дмитрий Фофонов и Фабио Ару рассказали о событиях на этапе.
Гонщик команды FDJ Тибо Пино (Thibaut Pinot) одержал победу на королевском горном 6-м этапе Критериума Дофине-2016 с финишем в Мерибель. За победу на этапе с прохождением единственного на Критериуме Дофине подъёма высшей категории Коль-де-ла-Маделен и горным финишем в подъём 1-й категории сражались два французских гонщика, атаковавшие из отрыва дня. 26-летний Тибо Пино переложился к атаковавшему из отрыва за 10 км до финиша гонщику AG2R La Mondiale Роману Барде (Romain Bardet).
Тибо Пино (Thibaut Pinot), 26-летний французский гонщик команды FDJ, одержал победу на 6-м королевском горном этапе Критериума Дофине-2016. Отобравшись в отрыв дня, Пино за 8 км до финиша добрал атаковавшего из отрыва за 9,8 км гонщика команды AG2R La Mondiale Романа Барде (Romain Bardet), после чего оба гонщика продолжили ехать до финиша вдвоём. За километр до финиша их преимущество над группой жёлтой майки составляло полторы минуты.
Диего Роса (Diego Rosa), гонщик казахстанской команды Astana, финишировал на 5-м этапе Критериума Дофине-2016, первом из горных этапов, через 27 секунд после победителя этапа Криса Фрума (Sky). 27-летний итальянский гонщик удержал 7-е место в общем зачёте. Спортивный директор команды Astana Дмитрий Фофонов и Диего Роса после финиша поделились впечатлениями об этапе.
Капитан российской команды Tinkoff Альберто Контадор (Alberto Contador) не смог защитить жёлтую майку лидера на 5-м этапе Критериума Дофине-2016. На финальном подъёме испанский гонщик реагировал на атаки соперников, сначала подхватив ускорение Дэна Мартина (Etixx-Quick Step) за 3 км до финиша, а затем поехав за атаковавшим за 2,5 км до финиша Крисом Фрумом (Sky). Однако, вскоре Альберто Контадор пошёл своим темпом, не выдержав ритма Криса Фрума и Ричи Порта (BMC).
Крис Фрум (Chris Froome) одержал победу на 5-м этапе Критериума Дофине-2016 и возглавил общий зачёт гонки. На финальном подъёме 2-й категории 31-летний гонщик команды Sky, двукратный победитель Критериума Дофине, за 3 км до финиша не смог ответить на ускорение Дэна Мартина (Etixx-Quick Step), за которым поехал и лидировавший в общем зачёте Альберто Контадор (Tinkoff). Но через несколько сотен метров Фрум всё же закрыл просвет, а затем в свою очередь атаковал за 2,5 км до финиша.
Крис Фрум (Chris Froome), 31-летний британский гонщик команды Sky, одержал победу на 5-м этапе Критериума Дофине-2016. Он атаковал на финальном подъёме 2-й категории за 2,6 км до финиша. Лидировавший в общем зачёте Альберто Контадор (Tinkoff) ответил на рывок, также атаку Фрума подхватил Ричи Порт (BMC). Однако вскоре Альберто Контадор не выдержал ритм Фрума и выпал, а Ричи Порт и Крис Фрум продолжили удаляться. На финише Крис Фрум обошёл своего бывшего товарища по команде и взял не только победу на этапе, но и жёлтую майку лидера общего зачёта.
1. Christopher Froome (Gbr) Team Sky 2. Richie Porte (Aus) BMC 3. Adam Yates (Gbr) Orica GreenEdge 4. Daniel Martin (Irl) Etixx-Quick Step 5. Alberto Contador (Esp) Tinkoff
Генеральная классификация после 5 этапа: 1. Christopher Froome (Gbr) Team Sky
Эдвальд Боассон Хаген (Edvald Boasson Hagen) одержал победу на 4-м этапе Критериума Дофине-2016, завершившегося общим спринтом. 29-летний норвежский гонщик южноафриканской команды Dimension Data точно рассчитал момент и спуртовал за 150 м до финиша в лёгкий тягун, обойдя Жулиана Алафилиппа (Etixx-Quick Step) и Насэра Буанни (Cofidis). Эдвальд Боассон Хаген, который с 2010 года выиграл на Критериуме Дофине 4 этапа, теперь сравнялся по количеству побед на этой гонке со своим соотечественником Тором Хушовдом. Победа на этапе принесла чемпиону Норвегии и зелёную майку лучшего в очковой классификации, где Эдвальд Боассон Хаген обошёл Насэра Буанни на 4 очка.
Эдвальд Боассон Хаген (Edvald Boasson Hagen), 29-летний норвежский гонщик команды Dimension Data, стал победителем 4-го этапа Критериума Дофине-2016. Этап прошёл по сценарию спринтерского, Максим Буэ (Etixx-Quick Step), последний из представителей отрыва дня, был пойман пелотоном за 4 км до финиша. Эдвальд Боассон Хаген на финише опередил Жулиана Алафилиппа (Etixx-Quick Step) и лидера очковой классификации Насэра Буанни (Cofidis). Альберто Контадор (Tinkoff) сохранил на плечах майку лидера общего зачёта.
Фабио Ару (Fabio Aru), 25-летний итальянский гонщик команды Astana, стал победителем 3-го этапа Критериума Дофине-2016. Это первая победа Фабио Ару в этом сезоне. Атаковав на финальном подъёме 2 категории Кот-де-Сешера протяженностью 2.9 км со средним градиентом 8,2% и максимальным 16%, Фабио Ару затем атаковал ещё раз, уже из отрыва, и не дал возможности спринтерам разыграть победу. Хотя 11 секунд преимущества начали быстро таять на финальном километре, Фабио Ару финишировал первым, опередив группу на 2 секунды.
25-летний итальянский гонщик команды Astana Фабио Ару одержал победу на 3-м этапе Критериума Дофине-2016, выиграв из одиночного отрыва. Он атаковал за 15 км до финиша и удержал минимальное преимущество, опередив пелотон всего на 2 секунды. Спортивный директор команды Astana Дмитрий Фофонов после финиша в эксклюзивном интервью сайту VeloLIVE рассказал о том, по какому плану работала команда на этапе.
Гонщик команды KATUSHA Александр Кристофф остановился в шаге от победы, заняв 2-е призовое место на третьем этапе многодневной гонки «Критериум дю Дофине» во Франции. Кристофф выиграл спринт из общей группы на финише в городе Турнон-сюр-Рон, однако двумя секундами ранее финишную черту пересек итальянский гонщик Фабио Ару из Astana, который и стал победителем этапа.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).