Крис Фрум (Chris Froome) одержал победу на 5-м этапе Критериума Дофине-2016 и возглавил общий зачёт гонки. На финальном подъёме 2-й категории 31-летний гонщик команды Sky, двукратный победитель Критериума Дофине, за 3 км до финиша не смог ответить на ускорение Дэна Мартина (Etixx-Quick Step), за которым поехал и лидировавший в общем зачёте Альберто Контадор (Tinkoff). Но через несколько сотен метров Фрум всё же закрыл просвет, а затем в свою очередь атаковал за 2,5 км до финиша. Он оторвался от одного из своих основных соперников, лидировавшего в общем зачёте Альберо Контадора (Tinkoff), который сначала ответил на его атаку, но затем не смог поддержать заданный Фрумом темп.
Однако, бывший товарищ Криса Фрума по команде, капитан команды BMC Ричи Порт сумел усидеть за британским гонщиком. За 1,5 км до финиша они опережали группу Альберто Контадора на 14 секунд. На финише Крис Фрум ускорился и обошёл Ричи Порта, взяв шестую в карьере победу на этапе Критериума Дофине и третью победу в этом сезоне. Ричи Порт в общем зачёте уступает Крису Фруму 7 секунд и опережает Альберто Контадора на 20 секунд.
Крис Фрум: «Потрясающие эмоции, хорошо, когда побеждаешь в гонке накануне Тур де Франс. Команда проехала отлично, вывезли меня к финальному подъёму на лучшей позиции. Они хорошо меня раскатили. Ричи Порт сумел за мной усидеть. Я не ожидал, что выиграю время у Альберто Контадора на таком коротком подъёме. Видно, что Альберто в великолепной форме, сегодня ему немного не хватило скорости, но из прошлого опыта знаю, что он никогда не сдаётся, и после неудачного дня возвращается ещё сильнее. Посмотрим, что будет завтра.
Хотя у меня были трудности в начале подъёма, но я пошёл своей скоростью, той, на которой чувствовал себя лучше всего. Это дало мне уверенность в том, что таким образом смогу взять победу на этапе. Сегодня был первый горный финиш, первая настоящая возможность решить всё на дороге, посмотреть, кто в какой форме. Очень приятно снова надеть жёлтую майку и выиграть такой этап. Завтра ещё один тяжёлый день, но до Тур де Франс ещё далеко».
Ричи Порт: «Если честно, этап завершился лучше, чем ожидал. Этап был тяжёлым и быстрым, он показал, что я в хорошей форме. То, что мне удалось уехать с Фрумом – хороший знак. Я знал, что будет тяжело на отрезке от 6 до 2 км до финиша, но силы продавливать получаешь, когда Фруми атакует в таком стиле, и ты видишь, как ребята не выдерживают темп. И мы бросили остальным хороший просвет. Мы с Фрумом оба в хорошей форме перед июлем, оба проехали очень сильно. Когда едешь для себя, всё ощущается немного по-другому, и мне очень нравится».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Уточните, пожалуйста, что вы называете достойным в исполнении Мохорича и каковы стратегические построения Бахрейн-Мерида с участием этого гонщика? А кто такой МВДП?
Уважаемые велолайвовцы! Уже много лет читаю комменты и вижу явное разделение на Астанафанов и их противников,именно противников.. Зачем так? Астана,безусловно,сильная команда,наша"постсоветская".Я,лично,болею за всех "бывших",за Танеля,за Кристса,за Игнатаса,за Васю,за Бижигита,жалко ,не вижу Лагутина. Может ,конечно,глас вопиющего в пустыне.... Ребята,давайте жить дружно! Приятно читать грамотные,я бы сказал,профессиональные комментарии... Отдельно хотел сказать спасибо Николаю,мне очень нравиться его "неправильное" написание,некий шарм. А злобу и желчь давайте оставим в стороне.
Да, не обращайте внимание на этих ... скоро весна закончиться поворчать и успокоятся )))
Мохорич,конечно,не Алафилипп,но едет достойно и,думаю,отвечает стратегиеским построением команды.И,безусловно,ему далеко до Мигелито в исполнении Курдюкова :)
А из молодых славить нужно МВДП ,когда он прийдет в Протур,держите меня семеро.
Приведу пример одного из любимцев С. Курдюкова - Матей Мохорич, которому тот поет дифферамбы уже который год. И стиль езды ему приписывает, и половину трансляции посвящает, а тот как был лошариком, так им и остается. По отрывам катает, когда пелотон спит. На команду работать наотрез отказывается, лично никаких результатов после андеров не имеет, исключая те гонки, когда пелотон отпускает всех, кому не лень, т.е., когда группа крутит одной ногой.
Те же Погачар, Берналь, Сиваков и другие парни, которые помоложе его, настолько уже засветились в гонках, что пора бы Мохоричу, двукратному ЧМ, либо на допинге засветиться, либо кому-то по морде дать в эфире, чтобы хоть как-то заявить о себе!
Роглич. Тот же словенец. Та же, казалось бы, школа. Скакал на лыжах. Надоело. Пришел в велоспорт. Теперь он у всех на виду, повыигрывал все, что можно, оставил далеко за флагом раздельщиков, рекордсменов на треке, горовосходителей, а теперь принялся за генеральщиков. Его даже Нибали опасается!
Берналь. Пацан пацаном. Но с ним считаются. Его знают! Его капитаном ставят на резонансные гонки (жаль, травмирован), о нем пишут, у него для интервью в очереди стоят.
А Мохорич как елозил по седлу своей андеровской .опой, так и продолжает нервы портить. Ну никакой пользы команде от него. Тем не менее они его подписывают!
