32-летний Примож Роглич прибавил к своему списку достижений очередную победу на недельной гонке, впервые в карьере выиграв Критериум Дофине. На 8-м этапе команда Jumbo-Visma красиво поставила точку в гонке 2022 года, выиграв и финальный этап, который выиграл 25-летний Йонас Вингегор, и генеральную классификацию с Приможем Рогличем.
29-летний испанский велогонщик команды Movistar Карлос Верона одержал победу на первом альпийском горном этапе, 7-м этапе, Критериума Дофине-2022, а Примож Роглич (Jumbo-Visma) переоделся в жёлтую майку лидера. Верона стал сильнейшим из отрыва дня, уехавшего на первом подъёме – Галибье.
Крис Фрум (Chris Froome) не вышел на старт 7 этапа Критериума Дофине-2022. Четырёхкратный победитель Тур де Франс сошёл с гонки перед решающими горными этапами, но команда Israel Premier Tech о причине схода сообщила лишь, что 37-летний британский гонщик «последние два дня был нездоров».
Победу на 6-м этапе Критериума Дофине-2022 разыграл отрыв дня. Валентин Феррон (Valentin Ferron), 24-летний французский велогонщик, принял эстафету у своего товарища по TotalEnergie Алексиса Вийермо, выигравшего из отрыва 2-й этап. Валентин Феррон застал врасплох попутчиков по отрыву, атаковав на финальном километре, и опередил своих соотечественников Пьера Роллана (B&B Hotels – KTM) и Варрана Баргиля (Arkéa Samsic).
После 6-го этапа состав команды UAE Team Emirates на Критериуме Дофине-2022 уменьшился на два гонщика. 27-летний колумбийский гонщик Себастьян Молано (Juan Sebastián Molano) был дисквалифицирован после 6-го этапа из-за опасного манёвра за 10 км до финиша и перепалки с французским гонщиком команды Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux Уго Пажем (Hugo Page). 19-летний Хуан Аюсо (Juan Ayuso) не смог выйти на старт этапа, так как вечером после 5 этапа у него поднялась температура.
«Я люблю выигрывать», - сказал Ваут ван Арт после 4-го этапа Критериума Дофине-2022, и на 5-м этапе взял ещё одну победу в этом выпуске гонки, где ещё дважды триумф на этапе ускользал от бельгийского гонщика команды Jumbo-Visma из-за нескольких секунд
подтверждено - DS Раш уходит в норвежскиую команду, судя по всему Нарваес продлил контракт (или у него действующий и в этом году он не присутствовал на трансферном рынке - достоверной информации совсем мало)
Я уже несколько лет езжу на гравийнике. Руль 50-й. Хотелось поставить поуже, по городским улицам в транспортном потоке вроде как удобнее. Поставил на 42. Вернулся к старому рулю. Много приходится ездить именно по гравийным и каменистым дорогам. Контроль с более широким рулем лучше, особенно, когда из-под переднего колеса выстреливает крупный камень и руль чуть ли не выбивает из рук. Раз уж речь зашла о таком, резина спереди на 36, сзади на 40. Но если бы пришлось ехать гравийную гонку, поставил бы спереди и сзади +- на 34, в зависимости от трассы.
На оф. сайте указано: "Трасса состоит из 36% грунтовых дорог, 18% твердого гравия, 1% булыжника, 17% твердого покрытия и 27% асфальта." Скоро увидим, что это из себя представляет. Там же есть общие требования к трассам. "Соревнования на гравии должны иметь следующие характеристики трассы: - Гонки на гравии должны проводиться на любом типе дорог без покрытия и могут включать гравий, лесные пожарные дороги, фермерские дороги, а также дорожки и булыжник. - - Дороги с асфальтовым покрытием не должны составлять более 40% (сорока процентов) от дистанции гонки. - Трасса должна избегать травы и лугов. - Синглтреки должны быть сведены к минимуму и включаться в маршрут только там, где это необходимо для соединения других участков, и только там, где доступен альтернативный маршрут для транспортных средств, необходимых для проведения мероприятий (например, медицинских служб)". И требования к велосипедам. "Разрешается использовать велосипед любого типа. Электровелосипеды не допускаются. Рули могут быть любой формы, но должны быть цельной конструкции без торцевых перекладин или зажимных удлинителей (рули для триатлона и любые другие системы удлинения рулей запрещены)". Вот и посмотрим, кто во что горазд.
Широкий руль не арэродинамичен, он удобен только когда есть технические участки с рулежкой активной, если как вы сказали, то на скорости свыше 35 он будет замедлять. На гонках до этого резину ставили за 40мм, если будет как на СБ, то смысл в такой резине, если на более узкой быстрее. По мне гравий должен быть крупный (в меру), а не как на сб и обязательно технические участки, лайтовые трейлы там. Иначе это будет гонка ради гонки, а велосипед не покажет себя.
Если гравийка, как на Страде Бьянке, да еще и треть асфальта, то однозначно будет преимущество перед МТБ. С более широким рулем камни и ямки даже на обычной дороге проще обруливать, так что очень технических участков не требуется.
32-летний Примож Роглич прибавил к своему списку достижений очередную победу на недельной гонке, впервые в карьере выиграв Критериум Дофине. На 8-м этапе команда Jumbo-Visma красиво поставила точку в гонке 2022 года, выиграв и финальный этап, который выиграл 25-летний Йонас Вингегор, и генеральную классификацию с Приможем Рогличем.
29-летний испанский велогонщик команды Movistar Карлос Верона одержал победу на первом альпийском горном этапе, 7-м этапе, Критериума Дофине-2022, а Примож Роглич (Jumbo-Visma) переоделся в жёлтую майку лидера. Верона стал сильнейшим из отрыва дня, уехавшего на первом подъёме – Галибье.
Крис Фрум (Chris Froome) не вышел на старт 7 этапа Критериума Дофине-2022. Четырёхкратный победитель Тур де Франс сошёл с гонки перед решающими горными этапами, но команда Israel Premier Tech о причине схода сообщила лишь, что 37-летний британский гонщик «последние два дня был нездоров».
Победу на 6-м этапе Критериума Дофине-2022 разыграл отрыв дня. Валентин Феррон (Valentin Ferron), 24-летний французский велогонщик, принял эстафету у своего товарища по TotalEnergie Алексиса Вийермо, выигравшего из отрыва 2-й этап. Валентин Феррон застал врасплох попутчиков по отрыву, атаковав на финальном километре, и опередил своих соотечественников Пьера Роллана (B&B Hotels – KTM) и Варрана Баргиля (Arkéa Samsic).
После 6-го этапа состав команды UAE Team Emirates на Критериуме Дофине-2022 уменьшился на два гонщика. 27-летний колумбийский гонщик Себастьян Молано (Juan Sebastián Molano) был дисквалифицирован после 6-го этапа из-за опасного манёвра за 10 км до финиша и перепалки с французским гонщиком команды Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux Уго Пажем (Hugo Page). 19-летний Хуан Аюсо (Juan Ayuso) не смог выйти на старт этапа, так как вечером после 5 этапа у него поднялась температура.
«Я люблю выигрывать», - сказал Ваут ван Арт после 4-го этапа Критериума Дофине-2022, и на 5-м этапе взял ещё одну победу в этом выпуске гонки, где ещё дважды триумф на этапе ускользал от бельгийского гонщика команды Jumbo-Visma из-за нескольких секунд
