Бывший президент Международного союза велосипедистов (UCI) Брайан Куксон признался, что узнал о неблагоприятном результате пробы, показавшей превышение дозы сальбутамола у Криса Фрума за день до того, как 21 сентября проиграл выборы на пост президента UCI Давиду Лаппартьену. В интервью Cyclingnews Брайан Куксон также сказал, что «особого отношения к Крису Фруму» в рамках его дела не было.
Компания Unipublic, являющаяся организатором испанского Гран-тура сообщает, что будет ждать официального заключения Международного союза велосипедистов (UCI) в связи с сегодняшней новостью о неблагоприятном результате теста Криса Фрума, который является победителем Вуэльты Испании-2017. Организаторы испанского Гран-тура в момент, когда ведётся расследование, хотят проявить осторожность во избежание серьёзных ошибок, и надеются, что эта ситуация разрешится как можно скорее.
Герант Томас (Geraint Thomas), чья попытка бороться за общий зачёт Джиро д’Италия-2017 в этом году закончилась неудачей из-за падения, в следующем году не будет принимать участия в итальянском Гран-туре. 31-летний британский гонщик в интервью BBC Sport сказал, что в 2018 году готов выслушать предложения других команд, так как его контракт с командой Sky завершается в конце следующего сезона.
Четырёхкратный победитель Тур де Франс, британский гонщик команды Sky Крис Фрум объявил , что в следующем году примет участие в Джиро д’Италия. За свою карьеру Фрум всего дважды выходил на старт итальянского Гран-тура, в последний раз в 2010 году. Он будет бороться за первый титул победителя «Корса Роза» перед тем, как стартует на Тур де Франс, где будет бороться за звание пятикратного победителя Большой Петли.
В конце Тур де Франс-2017, когда Крис Фрум стал четырёхкратным победителем Большой Петли, не уступая позиций последние три года подряд, французское издание L'Equipe назвало британского гонщика команды Sky «монстром прагматизма» и «хамелеоном». В 2013 и 2015 годах Крис Фрум разгромил соперников на первом финише в гору, а в 2016 и 2017, набрав небольшое преимущество в горах, лишил соперников всяких шансов на разделках. В конце этого сезона, после критериума в Японии в интервью Cyclingnews Крис Фрум рассказал, что для него является ключевым в подготовке к каждому Гран-туру и каким типом гонщика он себя считает.
Крис Фрум, ставший победителем двух Гран-туров в этом сезоне, в итоге занял в индивидуальном рейтинге Мирового тура UCI 2-е место с 3452 очками, уступив бельгийскому гонщику команды BMC Грегу Ван Авермату, набравшему 3582 очка. За победу на Тур де Франс Крис Фрум получил 1000 очков, за победу на Вуэльте Испании – 850.
Крис Фрум, четырёхкратный победитель Тур де Франс, победитель двух Гран-туров этого сезона, выиграл критериум в Шанхае, который организаторы французского Гран-тура впервые провели в этом году. Британский гонщик команды Sky ехал гонку в жёлтой майке лидера Тур де Франс, на финише критериума он опередил призёра Тур де Франс-2017 Ригоберто Урана, а также горного короля Большой Петли этого года Варрана Баргия.
Выигравший в этом году свой первый Гран-тур в карьере Том Дюмулин ещё не был соперником четырёхкратного победителя Тур де Франс Криса Фрума на французском Гран-туре. На пресс-конференции гонщиков, приехавших в Шанхай для участия в критериуме Skoda Shanghai, Крис Фрум сказал, что не был удивлён победой Дюмулина на Джиро д’Италия-2017 и с нетерпением ждёт возможности вступить с ним в борьбу за генеральную классификацию.
Четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум перед презентацией маршрута Тур де Франс-2018 в третий раз в карьере получил премию Velo d’Or, присуждаемую лучшему велогонщику от журнала Velo путём голосования журналистов, освещающих велоспорт. А после презентации британский велогонщик сказал, что намерен бороться за пятую победу на Большой Петле.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.