На 17-м этапе, открывшим финальную неделю Вуэльты Испании-2016, лидеры генеральной классификации финишировали в одной группе с одним временем. На финальном подъёме 1-й категории Мас де ла Коста (Alto Mas de la Costa), дебютировавшем на испанском Гран-туре, одним из первых атаковал Альберто Контадор (Tinkoff), однако Наиро Кинтана (Movistar) и Эстебан Чавес (Orica-BikeExchange) быстро отреагировали и не дали ему уехать. Крис Фрум (Sky), который не смог сразу ответить на атаки, шёл подъём своим ходом и добрал соперников на последних сотнях метров.
Капитан британской команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) не смог переложиться к решающему отрыву дня, куда уехал его основной соперник Наиро Кинтана (Movistar), а также Альберто Контадор (Tinkoff). Вместе с Крисом Фрумом отрыв дня упустили и гонщики Orica-BikeExchange, чьи лидеры – Эстебан Чавес и Саймон Йейтс также были вынуждены догонять. Эстебан Чавес сумел удержать своё третье место, правда, его преимущество сократилось до 5 секунд.
На первом после дня отдыха, 11-м этапе Вуэльты Испании-2016 с финишем в подъём 1-й категории Пенья Кабарга фавориты гонки не дали отрыву разыграть этап. Последний из гонщиков отрыва был пойман за 3 км до финиша, после чего начались атаки претендентов на общий зачёт.
Крис Фрум (Chris Froome) одержал победу на 11-м этапе Вуэльты Испании-2016 с финишем на вершине Пенья Кабарга (Peña Cabarga). Второй раз в карьере капитан британской команды Sky побеждает на этой вершине, в первый раз он выиграл этап на Пенья Кабарга в 2011 году.
Капитан британской команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) на финальном подъёме Лагос-де-Ковадонга 10-го этапа Вуэльты Испании-2016 финишировал 3-м и вернул себе третью позицию в генеральной классификации. Хотя британский гонщик выпал в начале подъёма, он вернулся и прошёл своих соперников, уступив лишь победителю этапа Наиро Кинтане (Movistar) и атаковавшему из отрыва дня Роберту Гесинку (LottoNL-Jumbo). Ещё один гонщик раннего отрыва, Омар Фраиле (Dimension Data) финишировал 4-м.
Альберто Контадор (Tinkoff) и Крис Фрум (Sky) начали прохождение финального и единственного подъёма 8-го этапа Вуэльты Испании-2016 Альто де ла Камперона в группе лидеров, в то время как впереди них отрыв боролся за победу на этапе.
На 4-м этапе Вуэльты Испании-2016 с финишем в подъём 2-й категории генеральщики финишировали в одной группе, сохранив позиции в генеральной классификации. Команда Movistar возглавляла пелотон большую часть дня. На финальном подъёме из пелотона атаковал гонщик команды Sky Питер Кеннах, что, по словам капитана команды Sky Криса Фрума, было попыткой надавить на команду Movistar.
Трёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум (Chris Froome), который едет второй Гран-тур подряд, поднялся на третью позицию в генеральном зачёте по итогам 3-го этапа Вуэльты Испании-2016. На подъёме Мирадор де Эсаро (Mirador de Ezaro) со средним градиентом в 13.9% и максимальным в 30% Крис Фрум сначала не смог удержаться впереди с гонщиками Movistar Алехандро Вальверде, Наиро Кинтаной и Рубеном Фернандесом, а также с гонщиком Orica-BikeExchange Эстебаном Чавесом, но потом, на участке с градиентом в 14% он вернулся в эту группу и финишировал через 26 секунд после победителя этапа.
В планах Криса Фрума (Chris Froome) и Микеля Ланды (Mikel Landa) участие в Вуэльте Испании-2016, которая пройдёт с 20 августа по 11 сентября. Об этом сказал в интервью Sky Sports глава команды Sky Дэйв Брэйлсфорд.
Крис Фрум (Chris Froome) стал трёхкратным победителем Тур де Франс. 31-летний британский гонщик команды Sky защитил свой титул и второй год подряд на Елисейских Полях поднялся на первую ступень подиума Большой Петли. Жёлтую майку лидера Крис Фрум надел после 8-го этапа и затем удерживал её до самого финала французского Гран-тура, одержав также две победы на этапах.
31-летний британский гонщик команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) защитил свой титул победителя Тур де Франс-2015, и второй год подряд одержал победу на Тур де Франс. Таким образом, Крис Фрум стал трёхкратным победителем Большой Петли (2013, 2015 и 2016).
На 20-м этапе Тур де Франс-2016 с прохождением вершины высшей категории Жу-План Крису Фруму (Chris Froome) не пришлось отвечать на атаки соперников. Вызов британскому гонщику команды Sky и всему пелотону бросила лишь природа, заставив преодолевать большую часть дистанции под дождём по мокрой дороге. Однако, Крис Фрум с помощью своей команды безошибочно преодолел дистанцию, не потеряв своего четырёхминутного преимущества в генеральной классификации.
Крис Фрум (Chris Froome) упал на спуске перед началом финального подъёма Сен-Жерве Мон-Блан 19-го этапа Тур де Франс-2016. Капитан команды Sky, лидирующий в общем зачёте, не потерял время, несмотря на падение. Он сразу пересел на велосипед товарища по команде Геранта Томаса и вернулся в гонку. За 5 км до вершины подъёма Фрум подвинулся в голову группы, а его товарищ по команде Ваут Пулс закрывал все атаки, которые предпринимались соперниками, и Крис Фрум финишировал 9-м, через 36 секунд после победителя этапа Романа Барде (AG2R La Mondiale).
Крис Фрум (Chris Froome) одержал 7-ю в карьере победу на этапе Тур де Франс, и вторую на этапе этого выпуска французского Гран-тура. На 18-м этапе, 17-км горной разделке 31-летний британский гонщик команды Sky показал лучшее время, проехав дистанцию за 30 минут 43 секунды. Он опередил чемпиона Нидерландов в разделке Тома Дюмулина (Giant-Alpecin) на 21 секунду. В генеральной классификации Крис Фрум, который лидирует на Тур де Франс-2016 с 8-го этапа, ещё больше укрепил свои позиции. Его ближайшим соперником является Бауке Моллема (Trek-Segafredo), который проигрывает Крису Фруму 3 минуты 52 секунды.
Крис Фрум (Chris Froome) одержал победу на 18-м этапе Тур де Франс-2016. Это второй этап, выигранный 31-летним британским гонщиком команды Sky в этом выпуске французского Гран-тура. Горную разделку протяжённостью 17 км Фрум прошёл за 30 минут 43 секунды со средней скоростью 33,203 км/ч, на 21 секунду опередив своего ближайшего соперника – чемпиона Нидерландов в разделке Тома Дюмулина (Giant-Alpecin). Крис Фрум всю дистанцию проехал на разделочном велосипеде, на отметке 10 км он уступал Тому Дюмулину 10 секунд, а на отсечке 13,5 км уже опережал голландского гонщика на 13 секунд.
На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило)
На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).
А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(